Sukimo momentas Mitsuoka Ryugi
Turinys
Sukimo momentas. Tai jėga, kuria automobilio variklis suka alkūninį veleną. Sukimo momento jėga tradiciškai matuojama arba kiloniutonais, kurie yra tikslesni fizikos požiūriu, arba kilogramais vienam metrui, kas mums labiau žinoma. Didelis sukimo momentas reiškia greitą paleidimą ir greitą įsibėgėjimą. Ir žemai, kad automobilis yra ne lenktynės, o tik automobilis. Vėlgi, reikia žiūrėti į automobilio masę, masyviam automobiliui reikia rimto sukimo momento, o lengvas automobilis puikiai išsivers ir be jo.
Mitsuoka Ryugi sukimo momentas svyruoja nuo 111 iki 138 Nm.
2016 m. Mitsuoka Ryugi Torque Wagon 1 karta
01.2016 – dabar
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.5 l, 74 AG, benzinas, variatorius (CVT), priekinių ratų pavara, hibridas | 111 | 1NZ-FXE |
1.5 l, 103 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 132 | 1NZ-FE |
1.5 l, 109 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 136 | 2NR-FKE |
1.5 l, 109 AG, benzinas, mechaninė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 138 | 1NZ-FE |
2014 m. Mitsuoka Ryugi sukimo momento sedanas 1 kartos
06.2014 – dabar
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.5 l, 74 AG, benzinas, variatorius (CVT), priekinių ratų pavara, hibridas | 111 | 1NZ-FXE |
1.5 l, 103 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 132 | 1NZ-FE |
1.5 l, 109 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 136 | 1NZ-FE |
1.5 l, 109 AG, benzinas, mechaninė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 138 | 1NZ-FE |