Chevrolet Express sukimo momentas
Turinys
Sukimo momentas. Tai jėga, kuria automobilio variklis suka alkūninį veleną. Sukimo momento jėga tradiciškai matuojama arba kiloniutonais, kurie yra tikslesni fizikos požiūriu, arba kilogramais vienam metrui, kas mums labiau žinoma. Didelis sukimo momentas reiškia greitą paleidimą ir greitą įsibėgėjimą. Ir žemai, kad automobilis yra ne lenktynės, o tik automobilis. Vėlgi, reikia žiūrėti į automobilio masę, masyviam automobiliui reikia rimto sukimo momento, o lengvas automobilis puikiai išsivers ir be jo.
„Chevrolet Express“ sukimo momentas yra nuo 345 iki 711 N * m.
Torque Chevrolet Express facelift 2002 visiškai metalinis furgonas, 1 karta
09.2002 – dabar
| Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
| 4.8 l, 285 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 500 | MIŠKAS |
| 6.0 l, 341 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 711 | L5P |
Torque Chevrolet Express restyling 2002, autobusas, 1 karta
09.2002 – dabar
| Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
| 4.8 l, 285 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 500 | MIŠKAS |
| 6.0 l, 341 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 711 | L5P |
1995 m. Chevrolet Express Torque visiškai metalinis furgonas 1-oji karta
01.1995 - 08.2002
| Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
| 4.3 l, 200 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |
Torque Chevrolet Express 1995 autobusas 1 kartos
01.1995 - 08.2002
| Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
| 4.3 l, 200 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 AG, dyzelinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |