Sukimo momentas Toyota Passo
Turinys
- Torque Toyota Passo restyling 2018 m., 5 durų hečbekas, 3 karta
- Sukimo momentas Toyota Passo 2016 Hečbekas 5 durų 3 kartos
- Sukimo momentas Toyota Passo pertvarkymas 2014 m., 5 durų hečbekas, 2 karta, XC30
- Sukimo momentas Toyota Passo 2010 Hečbekas 5 durų 2 kartos XC30
- Sukimo momentas Toyota Passo pertvarkymas 2006 m., 5 durų hečbekas, 1 karta, XC10
- Sukimo momentas Toyota Passo 2004 Hečbekas 5 durų 1 kartos XC10
Sukimo momentas. Tai jėga, kuria automobilio variklis suka alkūninį veleną. Sukimo momento jėga tradiciškai matuojama arba kiloniutonais, kurie yra tikslesni fizikos požiūriu, arba kilogramais vienam metrui, kas mums labiau žinoma. Didelis sukimo momentas reiškia greitą paleidimą ir greitą įsibėgėjimą. Ir žemai, kad automobilis yra ne lenktynės, o tik automobilis. Vėlgi, reikia žiūrėti į automobilio masę, masyviam automobiliui reikia rimto sukimo momento, o lengvas automobilis puikiai išsivers ir be jo.
Toyota Passo sukimo momentas svyruoja nuo 92 iki 124 N * m.
Torque Toyota Passo restyling 2018 m., 5 durų hečbekas, 3 karta
10.2018 – dabar
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Sukimo momentas Toyota Passo 2016 Hečbekas 5 durų 3 kartos
04.2016 - 09.2018
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Sukimo momentas Toyota Passo pertvarkymas 2014 m., 5 durų hečbekas, 2 karta, XC30
04.2014 - 03.2016
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 121 | 1NR-FE |
Sukimo momentas Toyota Passo 2010 Hečbekas 5 durų 2 kartos XC30
02.2010 - 03.2014
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 AG, benzinas, variatorius (CVT), visų ratų pavara (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 AG, benzinas, variatorius (CVT), varomi priekiniai ratai | 121 | 1NR-FE |
Sukimo momentas Toyota Passo pertvarkymas 2006 m., 5 durų hečbekas, 1 karta, XC10
12.2006 - 01.2010
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 71 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, visų ratų pavara (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 92 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 123 | K3-VE |
Sukimo momentas Toyota Passo 2004 Hečbekas 5 durų 1 kartos XC10
06.2004 - 11.2006
Modifikacija | Maksimalus sukimo momentas, N * m | Variklio gamyba |
1.0 l, 71 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, visų ratų pavara (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 90 AG, benzinas, automatinė pavarų dėžė, varomi priekiniai ratai | 124 | K3-VE |