Cupra Born, pirmoji Autogefühl vairavimo patirtis. Vizualiai skanus, greitas, tikslus [YouTube]

Vokietijos kanalas Autogefühl paskelbė Cupry Born testą, anksčiau žinomą kaip Seat el-Born. Tai įdomesnio dizaino Volkswagen ID.3 brolis, tačiau šiuo metu jį galima įsigyti su mažesniu akumuliatorių ir pavarų rinkiniu. Turime tik 58 (62) kWh ir 150 kW (204 AG) variklį, varantį galinius ratus.

TESTAS: „Cupra Born“ (2022 m.)

„Cupra Born“ yra kompaktiškas C segmento automobilis, modelis, kuris tiesiogiai konkuruoja su „Volkswagen Golf“ ar „Seat Leon“. „Autogefühl“ išbando itin egzotišką konfigūraciją, kurios nėra nei Vokietijos, nei Ispanijos konfigūratoriuose. Tai modelio metai (2022) su adaptyvia pakaba, akumuliatorius galia 77 (82) kWh i variklis su jėga 150 kW (204 AG) ir dar vienas e-Boost paketas... „e-Boost“ paketas leidžia trumpam padidinti galią nuo 20 kW (27 AG) iki 170 kW (231 AG).

Skirtingai nuo savo brolio prekės ženklo „Volkswagen“, „Cupra Born“ net ir pigiausia versija turi 18 colių lengvojo lydinio ratlankius – VW ID.3 ir ID.4 plieniniai ratlankiai yra pats prieinamiausias pasirinkimas.

Iš išorės automobilis atrodo agresyvesnis nei jo kolega, viduje – minkštesni arba stilistiškai rafinuoti apmušalai. Porankis durelėse buvo apdailintas mikropluoštu, panašus audinys – šioje versijoje – atsirado ant sėdynių. Visur ryškėjo vario spalvos intarpai.

Vairo kolonėlės ekranas ir važiavimo režimo parinkiklis yra identiški VW ID.3, pasikeitė tik kai kurie šriftai ir raidžių dydžiai. Centrinis ekranas yra 12 colių, o ne 10 colių, kaip VW ID.3. Daugialypės terpės sistema yra lėta, todėl perjungimas tarp atskirų parinkčių trunka ilgai, oro kondicionieriaus valdymo pultas be reikalo komplikuotas, o jutikliniai temperatūros reguliavimo mygtukai vis dar nešviečia.

Įdomus faktas yra panoraminio stiklinio stogo ir 77 kWh akumuliatoriaus derinys – dėl automobilio svorio šių variantų negalima pasirinkti vienu metu. Recenzentas gyrė vairavimo patirtį... galiniai ratai, progresyvus vairavimas, judrumas posūkiuose, ypač Cupra režimu (su e-Boost). Buvo nustatyta, kad Born sukuria daug sportiškesnio nei vidaus degimo automobilio įspūdį. SėdintisTaip pat buvo teigiama, kad automobilis šiuo požiūriu buvo labiau išblizgintas nei elektrinis „Volkswagen“.

Verta pažiūrėti:

Tai gali jus sudominti: