Bandomasis važiavimas Lada Vesta universalas

Daugelį potencialių vidaus automobilių pramonės sukurtų automobilių pirkėjų domina universalo „Lada Vesta“ išleidimo data. Ne mažiau aktualus šio gana populiaraus sedano kainos klausimas. Kai kurie vairuotojai nenustoja atkreipti dėmesį tik į šį modelį, tačiau nori palaukti naujesnio vystymosi - „Cross“ modelio.

2016 m., Rugsėjo 25 d., Pagal buvusio „AvtoVAZ“ direktoriaus Bo Anderssono planą turėjo vykti nusileidimas iš „Vesta“ konvejerio universale. Tačiau dėl lėšų trūkumo šiam projektui finansuoti gamybos atidėjimas buvo atidėtas. Vadovo pirmininko pareigas užėmusio Nicolaso ​​Mohro sprendimu pagrindinė kapitalo investicijų dalis šios versijos peržiūrai teks 2017 m. Gamybą planuojama pradėti tų pačių metų pavasarį.

Tiksli „Lada Vesta“ vagono išleidimo data nebuvo paskelbta, tačiau „AvtoVAZ“ vadovybė jau nusprendė, kur bus surinkimo linija: „Lada Iževsk“ automobilių gamykloje. Pagrindiniai komponentai ir maitinimo blokai bus tiekiami iš „Togliatti“. Nuo gamybos pradžios iki prekybos tinklo pardavimo pradžios reikia laiko, todėl automobilių salonuose jis pasirodys tik 2017 m. Vasarą.

Pagrindinis neišvengiamo modelio paleidimo į gamybą įrodymas yra tai, kad jis jau išlaikė bandomuosius bandymus. Spėjama, kad „Lada Vesta Cross“ koncepcinis automobilis turėtų pradėti gaminti ne anksčiau kaip 2017 m. Antroje pusėje.

Specifikacijos ir varikliai „Lada Vesta Universal“

VAZ dizaineriai susidūrė su sunkiu pagrindinio maitinimo bloko pasirinkimo klausimu. Pradinė versija su aljanso variklio montavimu neveikė dėl išorinių ekonominių problemų. Taip pat atsisakius jau išbandytų 87 AG variklių. ir 98 AG, buvo nuspręsta sumontuoti 21129 l VAZ-1,6 variklį, kurio galia 106 AG. dviejų versijų: su „Renault“ mechanika ir su „AvtoVAZ“ robotine pavarų dėže.

Toliau dirbdami „Vesta“ universalu, dizaineriai svarsto pakeisti šį variklį 21179 litrų talpos VAZ-122. s ir 1,8 litro tūrio. Jis dirbs kartu su „AvtoVAZ“ pagaminta robotų dėže.

Universalas „Lada Vesta Cross“

Dinamiškos, agresyvios išvaizdos automobilių mėgėjams, be įprastos universalo versijos, bus išleistas ir „Cross“ modelis. Išskirtinės jo savybės yra padidėję ratai, modifikuota pakaba ir didelis prošvaisa. Pakeitimai paveikė keleivių salono apmušalus ir vidų, taip pat išorinę plastikinę apdailą.

Universalio „Vesta“ universalo ir „Cross“ versijų išoriniai matmenys skiriasi tik prošvaisa: „Cross“ turi 20 mm daugiau - 190 mm. Priešingu atveju jie turi bendrus rodiklius:

• ratų bazė - 2635 mm;
• ilgis - 4410 mm;
• plotis - l1764 mm;
• kūno aukštis –1497 mm.

Pati „Cross-wagon“ versija taip pat turi vieną skirtumą - hečbeko modelis yra 160 mm trumpesnis.

Be techninių rodiklių, kitas, ne mažiau svarbus klausimas yra naujo modelio „Lada Vesta“ universalo kaina. Objektyviai vertinant, jis bus brangesnis nei sedanas, kaina turėtų padidėti 25000 40000 - 520000 530000 rublių. Kadangi šiuo metu sedano kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX rublių, galima daryti prielaidą, kad jis kainuos mažiausiai XNUMX XNUMX rublių, atsižvelgiant į tai, kad yra pagrindinė įranga.

Universalas „Vesta“: komplektacijos ir kainos

Kad neapgautų jų lūkesčiai, potencialiam pirkėjui geriau atsižvelgti į maždaug 600000 XNUMX rublių kainą.

Į šią sumą įeis:

1. borto kompiuteris, imobilaizeris, apsaugos nuo įsilaužimo sistema, centrinis užraktas, ERA-GLONASS sistema;
2. oro pagalvės, atsakingos už vairuotojo ir priekinio keleivio saugumą. Be to, keleivio oro pagalvėje bus įrengta išjungimo funkcija. Saugumo sumetimais galinėse durelėse bus įrengta apsauga nuo atsitiktinio atidarymo;
3. sistemos, palengvinančios judėjimą:

• ABS su avarinio stabdymo pagalba;
• EBD - stabdžių jėgos pasiskirstymas;
• ESC - valiutos kurso stabilumas;
• TCS - neslystantis;
• HSA - kėlimo pagalba.

4. elektrinis vairo stiprintuvas;
5. vairuotojo patogumui numatyta: vairo aukščio ir pasiekiamumo reguliavimas, šildomi veidrodžiai su elektrine pavara, galiniai stovėjimo jutikliai;
6. patogiam naudojimui automobilyje įmontuotas: oro kondicionierius, šildomos priekinės sėdynės, automatiniai langai priekinėms durims, pirštinių dėžė su aušinimo funkcija, daugiafunkcinė keturių garsiakalbių garso sistema su AUX, USB, SD kortele, „Bluetooth“, laisvų rankų įranga;
7. Transporto priemonės matomumą kelyje užtikrins dienos žibintai ir posūkių kartotuvai ant šoninių veidrodėlių.

Prie šios konfigūracijos lieka pridėti tik aukštos kokybės surinkimą ir „West“ sedano naudojimo patirtį. Šiuo atveju vairuotojai turi teisę tikėtis teigiamų emocijų iš naujo modelio veikimo.

Vaizdo bandomasis važiavimas „Lada Vesta“ universalu

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - didelis bandomasis važiavimas