Pagaliau pristatomas Lamborghini Aventador SVJ 2019

Daug erzinantis Lamborghini Aventador SVJ pagaliau buvo oficialiai pristatytas Monterey automobilių savaitėje Kalifornijoje.

Prie SVJ jau prilipo daug pavadinimų, kurie reiškia Superveloce Jota, o tai gana įspūdinga ką tik visuomenei pristatytam automobiliui.

Tai greičiausias serijinis automobilis, įveikęs Niurburgringą, legendinę 20.6 km trasą įveikęs vos per 6 minutes: 44 sekundes 97 sekundes. Ir tai visų laikų galingiausias natūraliai įsiurbiantis Lamborghini.

Ir kaip šiandien matome pirmą kartą, tai taip pat atrodo labai labai greitai. Tačiau prieš pereidami prie dizaino, pereikime prie veikimo savybių.

SVJ varomas galingiausiu V12 Lamborghini kada nors pagamintu modeliu. Jis turi stulbinančią 566 kW ir 720 Nm sukimo momentą ir siunčia galią į visus keturis ratus, nors ir su perkelta galine ašimi. To pakanka, kad šis monstras Aventador iki 100 km/h įsibėgėtų per 2.8 sekundės, o 200 km/h – per 8.6 sekundės. Jis taip pat įsibėgėja iki didžiausio greičio kažkur į šiaurę nuo 350 km/h ir nustoja rėkti iki 100 km/h vos už 30 m.

Tačiau galia yra tik pusė Aventadoro istorijos. Tikroji jo milžiniško greičio paslaptis iš tikrųjų slypi slidžioje aerodinamikoje.

„Lamborghini“ tvirtina, kad SVJ kiekvienai ašiai sukuria 40 % didesnę prispaudimo jėgą nei įprastas „Aventador“. Naujas priekinis bamperis, nauja oro įsiurbimo anga ir Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) technologija, kuri debiutavo Huracan Performante, padaro priekinį galą platesnį ir agresyvesnį bei užtikrina didesnį sukibimą ar slydimą važiuojant greičiu.

ALA sistema naudoja elektroniniu būdu valdomus sklendes ant priekinio skirstytuvo ir gaubto, kurie reaguoja į oro srautą, kad prireikus optimizuotų prispaudimo jėgą. Kaip ir Ferrari 488 Pista atveju, atviras ortakis (šiuo atveju per atskirtą priekinį skirstytuvą) sukuria oro srovę, kuri praeina pro gaubtą ir stumia priekinius ratus ant grindinio.

Gale aukštai sumontuotas išmetimo vamzdis primena didelio našumo motociklų išmetimo vamzdžius, o greitai nuimamas gaubtas pagamintas iš anglies pluošto.

„Aventador SVJ“ visame pasaulyje yra apribotas iki 900 vienetų, ir nors Australijoje kainos dar turi būti patvirtintos, jis nebus pigus. Pavyzdžiui, JAV bus uždėtas 517 100,000 USD lipdukas – XNUMX XNUMX USD daugiau nei įprastas „Aventador S“.