Lazeriniai žibintuvėliai – dabarties ar ateities technologija?
Pastarieji metai buvo technologijų, kurios turėtų palengvinti ir pagerinti žmogaus funkcionavimą, kūrimo metas. Žinoma, pokyčiai ir naujų produktų ieškojimas negalėjo aplenkti automobilių pramonės, kuri siekia iki šiol nežinomų ar net neįmanomų sprendimų. Nors LED šviestuvai dar neįsisavinti vartotojų galvose, jau yra gamintojų, kurie juos naudoja. lazerio potencialas.
vokiečių rasė
Lazerių šviesas pristatė dvi Vokietijos kompanijos: BMW ir Audi. Žinoma, neapsieita be prioritetų pasikeitimo, tai yra standartinių dilemų: kas pirmasis iškels inovatyvią idėją. Praktikoje abu prekių ženklai vienu metu taikė naujovišką sprendimą, įrengdami lazerinius diodus savo automobilių žibintuose. Ne mes turime galvoti apie tai, kas iš tikrųjų buvo pirmtakas, tegul tai patikrina istorija. Audi pirmenybę teikė naujajam R8 modeliui, pavadintam R8 LMX, o BMW prie hibridinio modelio i8 pridėjo lazerių.
OSRAM yra naujoviška
Šiuolaikinis tiekėjas lazeriniai diodai iš OSRAM... Jo gaminamas lazerinis diodas yra šviesos diodų (LED) tipas, tačiau jis yra daug mažesnis ir daug efektyvesnis nei įprastas LED diodas. Lazerinės lemputės veikia skleidžiant 450 nanometrų mėlyną šviesą, kuri vėliau sufokusuojama į vieną spindulį, naudojant veidrodžius ir lęšius, sumontuotus reflektoriaus viduje. Tada sufokusuota šviesa nukreipiama į specialų keitiklį, kuris keičia mėlyną ir balta šviesa, kurios spalvos temperatūra 5500 kelvinų... Dėl to skleidžiamas ryškumas mažiau vargina akis ir leidžia žmogaus akiai geriau atskirti kontrastus ir formas. Lazerinių naujovių gamintojų teigimu, šių žibintų tarnavimo laikas prilygsta transporto priemonės eksploatavimo trukmei.
Saugesnis ir efektyvesnis
Lazeriniai diodai yra daug mažesni ir galingesni nei standartiniai šviesos diodai. Miniatiūriniai matmenys – pavyzdžiui, naudojami BMW lazerinis diodas turi paviršių 0,01 mm2! – jie suteikia daug erdvės stilistams ir automobilių dizaineriams. Be to, yra labai mažai galios - tik 3 vatai.. Nepaisant mažo dydžio, lazeriniai diodai puikiai apšviečia kelią - nukirsk tamsą daugiau nei pusei kilometro! Taip pat verta pridurti, kad jų skleidžiama šviesa, kurios spalva panaši į saulės spalvą, daro juos „draugiškus“ akims ir taip padidina saugumą, ypač vairuojant naktį. Be to lazerinis apšvietimas sunaudoja mažiau energijos ir generuoja mažai šilumos, todėl lengviau atvėsinti visą priekinį žibintą. Taip sako vokiečių inžinieriai lazeriniai žibintai ne tik padidina motociklininko saugumąbet ir aplinka. Taip yra dėl to, kad mėlynos lazerio šviesos spindulys nukreipiamas ne tiesiai priešais automobilį, o pirmiausia paverčiamas taip, kad skleistų baltą, saugią šviesą.
Lazeris vs LED
Kaip minėta, lazeriniai diodai yra mažesni ir efektyvesni nei įprasti šviesos diodai. BMW inžinieriai praneša, kad lazerių skleidžiamos šviesos pobūdis leidžia spindulį, kurio intensyvumas yra iki tūkstantį kartų daugiau nei šiandien naudojami šviesos diodai. Be to, vieno vato galios šviesos diodai gali skleisti 100 liumenų ryškumo šviesos spindulį, o LAZERIAI – iki 170 liumenų.
Kaina ir savybės
Lazerių šviestuvai šiuo metu neparduodami. Kol kas tik du riboto leidimo gamintojai nusprendė įgyvendinti šį sprendimą. Priemoka už automobilį su šia sistema BMW i8 atveju viršija 40 PLN. Tai labai daug, tačiau visa technologija vis dar yra naujoviška ir jos dar nenaudojo kiti automobilių gamintojai. Žinoma, nors Lazeriniai žibintai yra automobilių apšvietimo ateitis.
Jei ieškote sprendimų, kaip išmatuoti lazerių galią ir efektyvumą, būtinai peržiūrėkite kitus ateities lazerines šviesas kuriančios įmonės produktus – OSRAM įmonė... Mūsų parduotuvėje gausite didelį gamintojo asortimento pasirinkimą, įsk. itin efektyvios ir galingos ksenoninės lempos Xenark Cold Blue Intense arba naujoviškas halogeninių lempų asortimentas Night Breaker LASER +, kurioms būdinga lazerinės abliacijos technologija.
osram.com, osram.pl,
