Legendiniai Triumph TR6 motociklai
Turinys
„Triumph TR6“ buvo sukurtas ir parduodamas britų prekės ženklo nuo 1956 iki 1973 m. Jis užsitarnavo kaip vienas pirmųjų kelių automobilių, savo laiku pritaikytų kaip dykumos motociklas. Iki šiol ji išlieka viena populiariausių dviračių transporto priemonių.
Triumph TR6, legendinis motociklas
Du pagrindiniai elementai pavertė „Triumph TR6“ legendiniu motociklu: daugybė lenktynių, kurias jis laimėjo JAV dykumoje; ir jo pasirodymas amerikiečių filme „Didysis pabėgimas“, kurį režisavo Johnas Sturgesas, režisuotas žinomo amerikiečių aktoriaus Steve'o McQueeno.
Triumph TR6, dykumos rogės
La Triumph TR6 60 -aisiais tapo žinomas kaip lenktyninis motociklas. Tuo metu dar nebuvo tokių tarptautinių varžybų kaip Paryžiaus Dakaras ar trasos. Lenktynės dykumoje buvo labai populiarios, o JAV organizatorių dėka „Triumph TR6“ išgarsėjo.
Kelias, kurį pritaikėme važiuoti smėliu, tuo metu laimėjo daugybę trofėjų. Štai kodėl jie tada gavo pavadinimą „Dykumos rogės“, o tai reiškia „Dykumos rogės“.
„Triumph TR6“ Steve'o McQueeno rankose
„Triumph TR6“ taip pat išgarsėjo vaidybinių filmų išvaizda. Didysis pabėgimas... Persekiojimo filmavime naudojami dviračiai buvo pristatyti kaip vokiški dviračiai motociklai, tačiau iš tikrųjų tai buvo „TR6 Trophy“ modeliai, išleisti 1961 m.
Tačiau visų pirma garsaus amerikiečių aktoriaus aistra šiam motociklui padėjo jį išgarsinti visame pasaulyje. Išskyrus tai, kad aktorius įkūnijo Johno Sturgeso filmą būtent TR6 ir kad didžiąją dalį automobilio triukų atliko pats, jis taip pat jį pilotavo realiame gyvenime. Jis taip pat dalyvavo tarptautiniuose šešių dienų bandymuose 1964 m. ir truko 3 dienas.
„Triumph TR6“ specifikacijos
Triumph TR6 yra dviratis rodsteris. Jo gamyba pradėta 1956 m., o sustabdyta 1973 m. Jis pakeitė 5cc TR500 ir pardavė daugiau nei 3 vienetų.
Svoris ir matmenys Triumph TR6
La Triumph TR6 tai didelis monstras, kurio ilgis 1400 mm. 825 mm aukščio, jis tuščias sveria 166 kg ir turi 15 litrų baką.
„Triumph TR6“ variklis ir transmisija
„Triumph TR6“ turi 650 cc Cm, dviejų cilindrųoru aušinamas, su dviem vožtuvais kiekviename cilindre. Maksimali galia nuo 34 iki 46 AG. esant 6500 aps./min., kai cilindro skersmuo 71 mm, o eiga 82 mm, motociklas aprūpintas 4 greičių pavarų dėže ir galine pakaba.
„Triumph TR6“: pavadinimo ir modelių raida
Oficialiai TR6 yra dviejų modelių: „Triumph TR6R“ arba „Tiger“ ir „TR6C Trophy“. Tačiau gerokai prieš priimant šiuos vardus 70 -ųjų pradžioje, jie patyrė keletą pakeitimų, dėl kurių dažnai pasikeitė jų vardas.
Kategorijoje preliminarūs modeliai, pirmasis modelis, išleistas 1956 m., pavadintas „TR6 Trophy-Bird“. Tik po penkerių metų dviratis buvo oficialiai pavadintas „Trophy“. Po metų amerikietiškos versijos buvo dvi versijos: TR6R ir TR6C.
Kategorijoje modelių vienetųy., TR6 variklis ir pavarų dėžė kartu su vienu karteriu buvo pagaminti tik 1963 m. JAV tuo metu taip pat buvo gaminamos dvi versijos: TR6R ir TR6C. Tik po šešerių metų jų pavadinimai pirmą kartą buvo pakeisti į TR6 Tiger; ir „TR6 Trophy“ antroje vietoje.
