Lengvoji savaeigė artilerijos instaliacija „Wespe“
Turinys
Lengvoji savaeigė artilerijos instaliacija „Wespe“„Lengvojo lauko haubicos“ 18/2 ant „Chassis Panzerkampfwagen“ II (Sf) (Sd.Kfz.124) Savaeigė haubica buvo sukurta pasenusio lengvojo tanko T-II pagrindu ir buvo skirta padidinti šarvuotųjų pajėgų lauko artilerijos vienetų mobilumą. Kuriant savaeigę haubicą, buvo pertvarkyta bazinė važiuoklė: variklis perkeltas į priekį, vairuotojui prieš korpusą sumontuota žema vairinė. Kūno ilgis buvo padidintas. Virš vidurinės ir galinės važiuoklės dalių buvo įrengtas erdvus šarvuotas kontingentas, kuriame ant mašinos buvo sumontuota modifikuotos 105 mm „18“ lauko haubicos siūbuojanti dalis. Šios haubicos didelio sprogstamojo skeveldros sviedinio svoris buvo 14,8 kg, šaudymo nuotolis – 12,3 km. Vairinėje sumontuotos haubicos horizontalus nukreipimo kampas buvo 34 laipsniai, o vertikalus – 42 laipsniai. Savaeigę haubicą užsisakyti buvo gana paprasta: korpuso kakta – 30 mm, šonas – 15 mm, sujungimo bokštas – 15-20 mm. Apskritai, nepaisant gana didelio aukščio, SPG buvo tinkamo pasenusių cisternų važiuoklės naudojimo pavyzdys. Jis buvo masiškai gaminamas 1943 ir 1944 m., iš viso buvo pagaminta daugiau nei 700 mašinų. Vokiečių savaeigės artilerijos dalys gavo kelių tipų įrangą. Parko pagrindas buvo savaeigiai pistoletai Wespe, ginkluoti lengva 105 mm haubica, ir savaeigiai pistoletai Hummel, ginkluoti sunkiąja 150 mm haubica. Kiekviena 1939 m. modelio tankų divizija turėjo motorizuotą lengvosios artilerijos pulką, kurį sudarė 24 lengvosios lauko haubicos 10,5 cm leFH 18/36 kalibro 105 mm, velkamos pusvikšiais traktoriais. 1940 m. gegužės–birželio mėn. kai kurios tankų divizijos turėjo dvi 105 mm haubicų ir vieną 100 mm pabūklų diviziją. Tačiau dauguma senųjų tankų divizijų (tarp jų ir 3-oji ir 4-oji) savo sudėtyje turėjo tik dvi 105 mm haubicų divizijas.Prancūzų kampanijos metu kai kurios tankų divizijos buvo sustiprintos savaeigių 150 mm pėstininkų haubicų kuopomis. . Tačiau tai buvo tik laikinas esamos problemos sprendimas. 1941 m. vasarą, Vokietijai užpuolus Sovietų Sąjungą, su nauja jėga artilerijos paramos tankų divizionams klausimas iškilo. Iki to laiko vokiečiai turėjo daugybę pagrobtų prancūzų ir britų tankų, paimtų 1940 m. Todėl daugumą paimtų šarvuočių buvo nuspręsta paversti savaeigiais pabūklais, ginkluotais prieštankiniais pabūklais ir didelio kalibro haubicomis. Pirmosios transporto priemonės, tokios kaip 10,5 cm leFH 16 Fgst auf „Geschuetzwagen“ Mk.VI(e), daugiausia buvo improvizuoto dizaino. Tik 1942 m. pradžioje Vokietijos pramonė pradėjo gaminti savo savaeigius ginklus, sukurtus tuo metu pasenusio lengvojo tanko PzKpfw II Sd.Kfz.121 pagrindu. Savaeigių 10,5 cm leFH 18/40 Fgst auf “Geschuetzwagen” PzKpfw II Sd.Kfz.124 “Wespe” paleidimą organizavo “Fuehrers Befehl”. 1942 m. pradžioje fiureris užsakė suprojektuoti ir pramoniniu būdu pagaminti savaeigį pistoletą PzKpfw II tanko pagrindu. Prototipas buvo pagamintas Alkett gamyklose Berlyne-Borsigwalde. Prototipas gavo pavadinimą „Geraet 803“. Palyginti su tanku PzKpfw II, savaeigis pistoletas turėjo gerokai pertvarkytą dizainą. Visų pirma, variklis buvo perkeltas iš korpuso galo į centrą. Tai buvo padaryta siekiant padaryti vietą dideliam kovos skyriui, kuris buvo reikalingas 105 mm haubicai, skaičiavimui ir amunicijai. Vairuotojo sėdynė buvo šiek tiek pastumta į priekį ir pastatyta kairėje korpuso pusėje. Taip buvo dėl to, kad reikėjo įdėti transmisiją. Taip pat buvo pakeista priekinių šarvų konfigūracija. Vairuotojo sėdynė buvo apsupta vertikalių sienų, o likusi šarvų dalis buvo įstrižai ūmiu kampu. Savaeigis pistoletas turėjo tipišką be bokštelio konstrukciją su fiksuota pusiau atvira vairine, esančia už nugaros. Maitinimo skyriaus oro įleidimo angos buvo išdėstytos išilgai korpuso šonų. Kiekvienas borgas turėjo du oro įleidimo angas. Be to, buvo perdaryta automobilio važiuoklė. Spyruoklės gavo guminius eigos stabdžius, o atraminių ratų skaičius sumažėjo nuo keturių iki trijų. Savaeigių pabūklų „Wespe“ gamybai buvo naudojama tanko PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. važiuoklė. Savaeigiai pistoletai „Wespe“ buvo gaminami dviem versijomis: standartiniais ir išplėstiniais. Savaeigio pistoleto Vespe techninis aprašymasSavaeigis pistoletas, įgula – keturi žmonės: vairuotojas, vadas, ginklininkas ir krovėjas. Būstas. Virš ir už variklio buvo kovos skyrius. Pagrindinis transporto priemonės ginklas: 10,5 cm haubica leFH 18. Kovos kupė be stogo, iš priekio ir iš šonų buvo dengta šarvų plokštėmis. Šonuose buvo padėta šovinių. Kriauklės buvo dedamos kairėje į dvi lentynas, o kriauklės - dešinėje. Radijo stotis buvo pritvirtinta kairėje pusėje ant specialaus stovo rėmo, kuris turėjo specialius guminius amortizatorius, kurie saugojo radijo stotis nuo vibracijos. Antena buvo pritvirtinta prie priekinės pusės. Po antenos laikikliu buvo automato MP-38 arba MP-40 laikiklis. Panašus segtukas buvo uždėtas dešinėje pusėje. Prie lentos prie automato buvo pritvirtintas gesintuvas. Ant grindų kairėje buvo du kuro bako kakliukai, uždaryti kištukais. Wespe savaeigiai pistoletai buvo gaminami dviejų tipų: su standartine PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F tanko važiuokle ir su prailginta važiuokle. Mašinas su ilga važiuokle galima lengvai atpažinti pagal tarpą tarp galinio vikšro ritinėlio ir tuščiosios eigos. Maitinimo taškas. Variklis buvo užvestas naudojant Bosch GTLN 600/12-1500 starterį. Kuras – švino benzinas OZ 74, kurio oktaninis skaičius 74. Benzino buvo dviejuose kuro bakuose, kurių bendra talpa 200 litrų. Karbiuratorius “Solex” 40 JFF II, mechaninis kuro siurblys “Pallas” Nr 62601. Sausa sankaba, dvigubas diskas “Fichtel & Sachs” K 230K. Skysčiu aušinamas variklis. Oro įleidimo angos buvo korpuso šonuose. Kovos skyriaus viduje po haubicos užsegimu buvo įrengta papildoma oro paėmimo anga. Išmetimo vamzdis buvo išvestas į dešinįjį bortą. Duslintuvas buvo pritvirtintas prie dešiniojo borto galo. Pavarų dėžė mechaninė septynių greičių su reduktoriumi tipo ZF “Aphon” SSG 46. Galinės pavaros sinchroninės, diskiniai stabdžiai “MAN”, rankinis stabdys mechaninis tipas. Sukimo momentas buvo perduodamas iš variklio į pavarų dėžę naudojant varantįjį veleną, einantį išilgai dešiniojo borto. Važiuoklė. Elektros įranga. Ginkluotė. Kai kuriais atvejais savaeigiuose pistoletuose buvo sumontuota 105 mm haubica 10,5 cm leFH 16, kurią sukūrė Krupp. Ši haubica karo metu buvo pašalinta iš lauko artilerijos dalinių. Senoji haubica buvo sumontuota ant savaeigių 10,5 cm leFH 16 auf „Geschuetzenwagen“ Mk VI (e), 10,5 cm leFH 16 auf „Geschuetzwagen“ FCM 36 (f), taip pat ant kelių savaeigių pabūklų tankų pagrindu. „Hotchkiss“ 38N. Statinės ilgis 22 kalibras - 2310 mm, nuotolis 7600 metrų. Haubicos gali būti su snukio stabdžiu arba ne. Haubicos masė buvo apie 1200 kg. Haubicai buvo panaudota stipriai sprogstamoji ir skeveldrinė amunicija. Papildoma ginkluotė buvo 7,92 mm kulkosvaidis „Rheinmetall-Borsing“ MG-34, gabenamas kovos skyriuje. Kulkosvaidis buvo pritaikytas šaudyti tiek į žemės, tiek į oro taikinius. Asmeninę įgulos ginkluotę sudarė du automatai MP-38 ir MP-40, kurie buvo laikomi kovos skyriaus šonuose. Šoviniai automatams 192 šoviniai. Papildomi ginklai buvo šautuvai ir pistoletai. Atgal – Pirmyn >> |