Populiariausios automobilių naujienos ir istorijos: rugsėjo 24–30 d.
Turinys
Kiekvieną savaitę renkame geriausius pranešimus ir įvykius iš automobilių pasaulio. Čia yra temos, kurių negalima praleisti nuo rugsėjo 24 iki 30 d.
Ar „Prius“ bus visiškai prijungtas?
„Toyota Prius“ visame pasaulyje garsėja kaip vienas iš hibridų, nuo kurių viskas prasidėjo. Bėgant metams jo technologija tobulėjo ir padėjo išspausti kiekvieną mylią iš galono benzino. Tačiau „Toyota“ inžinieriai mano, kad galėjo išnaudoti visas savo dabartinio jėgos agregatų išdėstymo galimybes ir padaryti didelių pakeitimų, kad dar labiau patobulintų kitą kartą.
Standartinė „Prius“ hibridinė sistema maksimaliai išnaudoja elektros energiją, tačiau benzininis variklis vis tiek veikia, kad prireikus varytų automobilį. Arba įkraunama hibridinė sistema, kuri buvo papildoma „Prius“ modelyje, naudoja visą elektros energiją, daugiausia energijos semdama iš įkraunamo įkroviklio, kuris naudojamas, kai automobilis stovi, o benzininis variklis veikia tik kaip įjungimo funkcija. - plokštės generatorius, kai maitinamas iš akumuliatoriaus. tampa per žemas. Ši prijungimo sistema padeda pagerinti degalų ekonomiją vienam galonui, tačiau ji ne visada teikia pirmenybę vairuotojams, kurie nerimauja dėl savo transporto priemonės nuotolio.
Vis dėlto, vartotojų paklausai hibridams ir toliau gerėjant, „Toyota“ gali pereiti prie visų „Prius“ pakaitinių transmisijų. Taip „Prius“ išliks hibridinio žaidimo viršūnėje, o vairuotojai jausis dar patogiau su vis labiau elektrifikuojamomis transporto priemonėmis.
„Autoblog“ turi daugiau informacijos tiesiai iš „Prius Engineer“ papildinio.
Debiutavo agresyvi Honda Civic Type R išvaizda
Šių metų Paryžiaus automobilių parodoje buvo gausu stulbinančių debiutų, tačiau net tarp „Ferrari“ ir „Audi“ išleistų naujos kartos „Honda Civic Type R“ sulaukė didelio dėmesio. Remiantis kukliu Civic hečbeku, „Honda“ inžinieriai padarė daug pastangų, kad „Type R“ būtų kuo našesnis, o jų sumontuotas beprotiškai atrodantis kėbulo komplektas tikrai atrodo gerai.
Ventiliacijos angomis, oro įsiurbimo angomis ir spoileriais padengtas Type R turėtų būti karštųjų hečbekų karalius. Anglies pluošto gausa padeda išlaikyti R tipo lengvą ir, didėjant greičiui, nusileidžia ant grindinio. Oficialių duomenų neskelbiama, tačiau tikimasi, kad keturių cilindrų Civic versija su turbokompresoriumi išvys daugiau nei 300 arklio galių. Masyvūs perforuoti Brembo stabdžiai padeda sulėtinti darbus.
Sportinių automobilių entuziastai JAV turėtų pasidžiaugti, kad naujasis „Civic Type R“, iki tol buvęs tik Europoje ir Azijoje, pasieks Amerikos krantus. Oficialiai jis turėtų debiutuoti Šiaurės Amerikoje lapkričio mėnesį vyksiančioje SEMA parodoje.
Kol kas daugiau informacijos rasite „Jalopnik“.
„Infiniti“ pristato kintamo suspaudimo variklį
Suspaudimo laipsnis reiškia degimo kameros tūrio nuo didžiausio iki mažiausio tūrio santykį. Priklausomai nuo variklio naudojimo, kartais pageidautina aukštas suspaudimo laipsnis, o ne žemas, ir atvirkščiai. Tačiau visų variklių faktas yra tas, kad suspaudimo laipsnis yra fiksuota, nekintanti vertė – iki šiol.
„Infiniti“ pristatė kintamo suspaudimo laipsnio sistemą naujajam varikliui su turbokompresoriumi, kuris, kaip teigiama, užtikrina geriausią tiek aukštą, tiek žemą suspaudimo laipsnį. Sudėtingas svirties mechanizmų išdėstymas leidžia keisti stūmoklių padėtį cilindrų bloke priklausomai nuo apkrovos. Rezultatas – maža suspaudimo galia, kai jos reikia, ir didelis suspaudimo efektyvumas, kai to nereikia.
Kintamo suspaudimo sistema buvo kuriama daugiau nei 20 metų ir nenuostabu, kad ją labai sunku suprasti. Nors daugumai vairuotojų ne itin rūpi, kas vyksta po variklio dangčiu, ši revoliucinė technologija suteikia galios ir efektyvumo privalumų, dėl kurių gali susitarti visi.
Norėdami sužinoti visą informaciją, eikite į „Motor Trend“.
„Ferrari“ planuoja pagaminti 350 specialios serijos automobilių
Bene garsiausias automobilių gamintojas pasaulyje „Ferrari“ per savo 70 metų istoriją pagamino dešimtis legendinių automobilių. Švęsdamas savo jubiliejų, italų prekės ženklas paskelbė, kad gamins 350 pagal užsakymą sukurtų specialios serijos transporto priemonių.
Automobiliai bus sukurti pagal naujausius ir geriausius „Ferrari“ modelius, tačiau bus pagerbti istoriniai automobiliai, kuriuos jie gamino per daugelį metų. Raudonai baltas 488 GTB yra Formulės 1 automobilis, kurio čempionatą 2003 metais laimėjo Michaelis Schumacheris. McQueeno „California T“ versija turi tą patį stilingą rudos spalvos dažymą, kurį dėvėjo Steve'as McQueenas ant savo 1963 m. 250 GT. V12 varomas F12 Berlinetta bus pagrindas Stirlingo versijai – duoklei legendiniam 250 GT vairuotojui Stirlingui Mossui, kuris 1961 metais laimėjo tris kartus.
Tarsi Ferrari nebūtų pakankamai ypatingi, šie 350 unikalių automobilių garantuotai pasižymės unikaliu stiliumi, kuris yra toks pat įspūdingas kaip ir jų aukštas našumas. „Ferrari Tifosi“ visame pasaulyje artimiausiais mėnesiais turėtų laukti jų pristatymo.
Skaitykite automobilio istoriją „Ferrari“.
„Mercedes-Benz Generation EQ“ koncepcija demonstruoja elektros ateitį
„Mercedes-Benz“ sunkiai dirba, kad rinkai pateiktų platų elektromobilių asortimentą, o jų „Generation EQ“ koncepcijos pristatymas Paryžiaus automobilių parodoje leidžia geriau suprasti, ko tikėtis.
Elegantiškas visureigis gali nuvažiuoti daugiau nei 300 mylių ir daugiau nei 500 svarų pėdų sukimo momentą. sukimo momentas pasiekiamas po akceleratoriaus pedalu. Jame taip pat yra greito įkrovimo sistema, kad važiavimas elektra būtų patogesnis, ir visa autonominė saugos technologija, kurią ir toliau naudoja Mercedes.
Visa tai yra dalis Mercedes CASE filosofijos, kuri reiškia Connected, Autonomous, Shared ir Electric. Generation EQ yra nuolatinis šių keturių ramsčių atvaizdas ir suteikia žvilgsnį į būsimas elektrines transporto priemones, kurias išvysime iš Vokietijos prekės ženklo ateinančiais metais.
Green Car Congress paaiškina daugiau funkcijų ir techninių detalių.
Savaitės apžvalga
„Audi“ atšaukia apie 95,000 XNUMX automobilių, kad ištaisytų programinės įrangos klaidą, dėl kurios gali nustoti veikti aplinkos apšvietimas, įskaitant priekinius žibintus. Klaida atsirado dėl atnaujinimo, kuris buvo skirtas taupyti akumuliatorių išjungiant šviesas, kai automobilis užrakintas, tačiau atrodo, kad vėl įjungiant šviesas kyla problemų. Akivaizdu, kad galimybė matyti, kur važiuojate, yra svarbi saugaus vairavimo dalis. Atšaukimas prasidės netrukus, o pardavėjai tai išspręs atnaujindami programinę įrangą.
Apie 44,000 2016 2017 XNUMX Volvo modelių atšaukiami taisyti oro kondicionavimo išleidimo žarnas, kurios gali nesandariai. Dėl nesandarių žarnų gali sugesti oro kondicionierius, bet dar svarbiau gali kilti problemų dėl oro pagalvių ir variklio valdymo sistemų. Vanduo ant kilimų yra tikras ženklas, kad automobilio žarnose yra problemų. Atšaukimas turėtų prasidėti lapkritį, o „Volvo“ pardavėjai patikrins ir prireikus pakeis žarnas.
„Subaru“ paskelbė atšaukianti 593,000 XNUMX „Legacy“ ir „Outback“ automobilių, nes valytuvų varikliai gali ištirpti ir užsidegti. Ant valytuvų variklių dangtelių gali kauptis pašaliniai teršalai, kurie gali trukdyti normaliam jų veikimui. Tokiu atveju varikliai gali perkaisti, išsilydyti ir užsidegti. Vietų, kuriose leidžiamas automobilio gaisras, yra labai ribotas skaičius, o stiklų valytuvai – ne viena iš jų. Legacy ir Outback vairuotojai netrukus gali tikėtis įspėjimo iš „Subaru“. Tai jau antras kartas, kai „Subaru“ atšaukiamas dėl problemiškų valytuvų variklių.
Daugiau informacijos apie šias ir kitas apžvalgas rasite skyriuje Skundai dėl automobilių.
