Australijos meilė V8 išlieka: „Didelė“ galingų variklių paklausa, kurią lemia EV paskatų trūkumas
„Jaguar Land Rover“ ir toliau mato „didelę paklausą“ savo šešių ir V8 eilučių varikliams ir prognozuoja, kad tai darys tol, kol nepagerės paskatos pereiti prie mažesnės emisijos varianto.
Nors daugelis Australijos prekių ženklų savo asortimente pradeda diegti hibridinius, įkraunamus hibridinius arba pilnus BEV variklius, „Jaguar Land Rover“ iš esmės nusprendė palikti savo PHEV variantus užsienyje.
Priežastis, pasak JLR generalinio direktoriaus Marko Camerono, yra ta, kad nors kai kurių valstijų vyriausybės paskelbė paskatas elektra varomoms transporto priemonėms, kai kurios iš jų taikomos aukščiausios klasės automobiliams, o kol to nepadarys, susidomėjimas šešių cilindrų varikliais ir V8 varikliais nesumažės. išnykti. bet kur.
„Džiaugiuosi matydamas kai kuriuos iš šių pokyčių valstybės lygmeniu skatinant elektra varomus automobilius“, – sako jis. „Turime didelį įkraunamų hibridų pasirinkimą, kurie gaminami visame pasaulyje.
„Šiuo metu Australijoje jais neprekiaujame, todėl stebiu rinkos pokyčius, sąlygų pokyčius, kad nuspręsčiau, kada yra geriausias laikas pristatyti šiuos automobilius Australijoje.
Norėtume, kad būtų peržiūrėta prabangių automobilių mokesčio (LCT) riba. Norėtume, kad klientai, perkantys aukštesnės klasės automobilius, turėtų šiek tiek išradingumo ir pakeistų savo pirkimo elgseną nuo tradicinių ICE variklių pirkimo prie degalus taupančių transporto priemonių.
„Tačiau kol šie klientai neturės kažkokių paskatų, matysime didelę šešių ir V8 variklių paklausą.
Pavyzdžiui, Naujajame Pietų Velse nuo šių metų rugsėjo žyminis mokestis bus panaikintas elektra varomoms transporto priemonėms, kainuojančioms mažiau nei 78,000 2027 USD, o nuo 3000 m. liepos mėn.
Ši viršutinė kainos riba maždaug atitinka LCT 79,659 XNUMX USD ribą, kuri viršija daugelį JLR modelių, o tai iš esmės reiškia, kad jų pirkėjai neturi paskatų atnaujinti.
„Turėsime didelį technologijų rinkinį. Tikiuosi, kad ateinančiais metais galėsime išplėsti įkraunamų hibridų ir visiškai elektrinių transporto priemonių asortimentą“, – sako D. Cameronas.
