Mažai tikėtinas aljansas: ar „Volvo“ ir „Aston Martin“ ketina suvienyti jėgas?

Pranešama, kad Kinijos prekės ženklas „Geely“, kuriam priklauso „Volvo“ ir „Lotus“, išreiškė susidomėjimą „Aston Martin“.

Didžiosios Britanijos sportinių automobilių prekės ženklas ieško investicijų po to, kai pranešė apie mažėjančius pardavimus 2019 m., Taip pat apie papildomas rinkodaros išlaidas, dėl kurių jo akcijų kaina nuo 2018 m. stropumas, norint gauti „Aston Martin“ akcijų. Neaišku, kiek Geely nori investuoti į prekės ženklą, o mažumos akcijų paketas ir techninė partnerystė atrodo labiausiai tikėtinas pasirinkimas.

„Geely“ pastaraisiais metais išlaidavo – 2010 m. įsigijo „Volvo“ iš „Ford“, 10 procentų investavo į „Mercedes-Benz“ patronuojančią įmonę „Daimler“ ir 2017 m. perėmė „Lotus“ kontrolę. Verta paminėti, kad „Mercedes-AMG“ jau palaiko techninius ryšius su „Aston Martin“, tiekdama variklius ir kitus jėgos pavaros komponentus, todėl tolesnės „Geely“ investicijos tik sustiprins ryšį tarp prekių ženklų.

Geely nėra vienintelė „Aston Martin“ suinteresuota šalis, tačiau Kanados verslininkas milijardierius Lawrence'as Strollas taip pat derasi dėl bendrovės akcijų įsigijimo. Strollas, Formulės 1 piloto Lance'o tėvas, savo karjerą sukūrė investuodamas į sunkiai besiverčiančius prekės ženklus ir atkurdamas jų vertę. Jis tai sėkmingai padarė su mados ženklais Tommy Hilfiger ir Michael Kors. 

Strollui taip pat nesvetimi greiti automobiliai, jis ne tik investavo į sūnaus karjerą, bet ir vadovavo konsorciumui, kuris perėmė „Racing Point“ F1 komandos kontrolę. Jis taip pat turi didžiulę „Ferrari“ ir kitų superautomobilių kolekciją, jam netgi priklauso Mont Tremblanto trasa Kanadoje. 

Remiantis „Financial Times“ pranešimu, neaišku, ar „Geely“ vis dar norės investuoti į „Aston Martin“, jei „Stroll“ konsorciumas perims savo akcijų paketą, kuris, kaip gandai, sudaro 19.9 proc. Nepriklausomai nuo to, kam jis priklauso, „Aston Martin“ žengia į priekį įgyvendindamas antrojo amžiaus planą 2020 m., pristatydamas savo pirmąjį visureigį DBX ir pirmąjį vidutinio variklio modelį – „Valkyrie“ hiperautomobilį.