Maserati Ghibli: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas
Turinys
Maserati Ghibli: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas
La trečioji karta iš „Maserati Ghibli“ – gimę 2013 m. ir patyrė makiažas 2020 m. - labai skiriasi nuo pirmųjų dviejų serijų: šiandien tai yra pavadinimas (tridento namas naudojamas dviem kupė paleista 1967 ir 1992 m.) apibrėžiaVėlmanas prieinama galinė pavara o vientisas.
Tai Pirkimo vadovas iš „Maserati Ghibli“ Išsamiai išanalizuokime visas Modenos „E segmento“ kainoraštyje esančias versijas: Kainos, varikliai, priedai, spektaklis, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.
Nuotraukos Maserati Ghibli
„Maserati Ghibli“: pagrindinės savybės
Trečias epizodas „Maserati Ghibli“ Tai yra 'Vėlmanas santykinai kompaktiškas (mažiau nei penki metrai), pasižymintis ne itin erdviu galinių keleivių kojų interjeru (ir su keliais netikslumais pastraipoje „apdaila“) aš bagažinė Grandi.
„Berlinona“ vingiuose mažiau linksma, nei galite įsivaizduoti: svoris jaučiasi.
„Maserati Ghibli“: detalės
GLI jungiamosios detalės iš „Maserati Ghibli“ – visi pasižymi puikiais santykiais kaina/ visas komplektas - tik keturi: "bazė", Gransportas, Granlusso e trofėjus.
„Maserati Ghibli Gransport“
La „Maserati Ghibli Gransport“ – įranga, kurią norėtume rekomenduoti – be kita ko, papildo standartinę įrangą:
- „Trident“ ir „Saetta“ logotipo intarpai mėlynos spalvos; Mėlyna trišakė ant ratų stebulių
- Sportinis buferis su juodos spalvos blizgesiu
- Kūno spalvos šoniniai sijonai
- Prisitaikantys LED žibintai
- 20 colių ratai
- Sportinės sėdynės
- Sportinis vairas su pavarų perjungikliais iš satino chromo
„Maserati Ghibli Granlusso“
La „Maserati Ghibli Granlusso“ papildo standartinę įrangą, be kita ko:
- Priekinis buferis su chromo įdėklais
- Kūno spalvos buferis ir šoniniai sijonai
- 19 colių ratai
- Prisitaikantys LED žibintai
- „Zegna Silk Edition“ interjeras
- Vidinis briarinis liejimas
- Priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai
„Maserati Ghibli“ modeliai ir sąrašo kainos
Žemiau rasite visas versijų funkcijas „Maserati Ghibli“, Diapazonas varikliai O 'Vėlmanas Modenese susideda iš šešių kompresorių ir automatinė pavarų dėžė 8 greičių (hidraulinis transformatorius) skystis pavarų dėžės kanaluose, tačiau jo reaktyvumą galima pagerinti sportiškai vairuojant. Šeši varikliai, kuriems būdingas šališkumas neperdėtas vartojimas gana aukštai. Daugelis konkurentų siūlo galingesnius variklius, daugiau „dvynių“, agresyvesnius ir labiau pasirengusius esant mažoms apsukoms.
- 3.0 V6 biturbo benzininis, turintis 350 AG
- 3.0 V6 biturbo benzininis, turintis 430 AG
- 3.8 V8 biturbo benzininis, turintis 580 AG
- 2.0 turbo lengvojo benzino hibridas sukuria 330 AG.
- turbodyzelinis 3.0 V6, kurio galia 250 AG
- turbodyzelinis 3.0 V6, kurio galia 275 AG
„Maserati Ghibli V6“ (nuo 77.940 XNUMX eurų)
La „Maserati Ghibli V6“ (Kainos iki 89.900 XNUMX eurų) yra „bazinė“ benzininė versijaVėlmanas Tridentas ir sėdi toliau variklis 3.0 V6 dviejų turbinų benzininis variklis su 350 AG, leidžiantis pasiekti maksimalų 267 km / h greitį ir įsibėgėti nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą per 5,5 sekundės.
„Maserati Ghibli V6 430 CV“ (nuo 102.620 eurų)
La Maserati Ghibli V6 430 AG (Kainos iki 105.900 XNUMX eurų) namuose variklis Benzininis 3.0 V6 biturbo, kurio galia 430 AG išvysto maksimalų 286 km / h greitį.
„Maserati Ghibli Trofeo“ (135.150 XNUMX eurų)
La „Maserati Ghibli Trofeo“ tai sportiškesnė trišakio „E segmento“ versija: variklis Benzininis variklis V3.8 su dviguba turbo 8, 580 AG, maksimalus greitis 326 km / h ir 4,3 sekundės esant „0-100“.
„Maserati Ghibli Hybrid“ (nuo 74.150 XNUMX eurų)
La „Maserati Ghibli MHEV“ (Kainos iki 86.100 XNUMX eurų) yra lengvas hibridinis Emilijos „Berlinona“ variantas. IN variklis 2.0 turbo švelnus hibridas Benzinas 330 AG leidžiaVėlmanas „Trident“ maksimalus greitis yra 255 km / h, o nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 5,7 sekundės.
„Maserati Ghibli Diesel“ (nuo 74.150 XNUMX eurų)
La „Maserati Ghibli Diesel“ (Kainos iki 86.100 eurų) – „pradinio lygio“ dyzelinis variantasVėlmanas „Modenese“ skirta tiems, kurie nenori mokėti super antspaudas ir surinkite vieną variklis Turbo dyzelinis 3.0 V6, kurio galia 250 AG Maksimalus greitis yra 240 km / h ir 6,7 sekundės esant „0-100“.
Maserati Ghibli dyzelinis 275 AG (nuo 74.150 XNUMX eurų)
La Maserati Ghibli dyzelinis 275 AG (Kainos iki 86.100 XNUMX eurų) – galingiausia „E segmento“ dyzelinė versija „Trident“: variklis Turbo dyzelinis 3.0 V6 su 275 AG, maksimalus 250 km / h greitis ir 6,3 sekundės pagreičiui nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą.
„Maserati Ghibli“: pasirinkimai
La standartinė įranga iš „Maserati Ghibli“ mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas trimis neprivaloma pagrindai: Pagalbos vairuotojui paketas (3.660 eurų: Adaptyvi greičio kontrolė su „Stop & Go“ funkcija, aklosios zonos aptikimas su aklosios zonos įspėjimu) su galine sankryža, TSR kelio ženklų atpažinimu, aktyvia vairavimo pagalba, įspėjimu apie susidūrimą į priekį su avariniu stabdymu + automatiniu avariniu stabdymu, pėsčiųjų atpažinimu ir elektrochrominiais išoriniais veidrodžiais), galine parkavimo kamera ( 549 eurai) ir metaliniai dažai (1.220 eurų).
Naudotas „Maserati Ghibli“
La trečioji karta iš „Maserati Ghibli“ yra vienas iš flagmanai labiausiai mėgstami italų ir lengvai panaudoti. Pavyzdžiui, 3.0 metų visų varančiųjų ratų pavarai 4 S Q2015 su daugybe kilometrų ridos pakanka mažiau nei 30.000 XNUMX eurų.
