Honda Fit CVT alyva

Japoniškas mikroautobusas Honda Fit yra patogus automobilis, skirtas naudoti šeimai. Viena pagrindinių šio automobilio dizaino ypatybių – CVT transmisija, kuriai eksploatacijos metu reikia naudoti specializuotus tepalus.

Kad nekiltų problemų su pavarų dėže, savininkas turi laiku pakeisti tepalą, naudodamas tam skirtą Honda CVT alyvą.

Kokią alyvą pilti į Honda Fit CVT

Norint teisingai parinkti Honda Fit GD1 CVT variatoriaus ir kitų transporto priemonių modifikacijų tepalą, reikia atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas. Transmisija gali būti užpildyta originaliais ir panašiais tepalais, kurių sudėtis yra tinkama.

Originali alyva

Alyva, kurią reikia pilti į „Honda Fit“ variatorių, yra „Honda Ultra HMMF“, kurios prekės numeris 08260-99907. Šis Japonijoje pagamintas skystis skirtas naudoti Honda Fit, Honda Jazz ir kitų šio gamintojo transporto priemonių CVT transmisijose. Automatinės pavarų dėžės tepalo naudojimas neleidžiamas, atsižvelgiant į sudėties skirtumus, dėl kurių gali sugesti CVT variatorius.

Skystis tiekiamas 4 litrų plastikiniuose induose ir 20 litrų skardiniuose kibiruose. Keturių litrų talpos kanistro kaina yra 4600 rublių.

Amerikietiška tepalo versija yra CVT-F.

Analogai

Vietoj originalaus CVT įrankio galite naudoti analogus:

• Aisin CVT CFEX - su 4 litrų tūriu kainuoja nuo 5 rublių .;

• Idemitsu Extreme CVTF - keturių litrų talpos kanistro kaina yra 3200 rublių.

Išvardytos alyvos turi kelis patvirtinimus, leidžiančius jas naudoti Honda Fit, Honda Civic ir kitiems automobilių modeliams.

Vertinant galimybę naudoti tepalą, atsižvelgiama į šias charakteristikas:

• tankis 15 laipsnių temperatūroje - 0,9 g / cm3;
• kinematinė klampumas 40 laipsnių temperatūroje - 38,9, 100 - 7,6 cSt;
• užsidegimo temperatūra – nuo ​​198 laipsnių.

Perkant tepalą Honda Fit CVT variatoriui, Honda XP ir kitoms mašinoms, reikia pasitikslinti gamintojo nurodytas leistinas nuokrypas ir specifikacijas.

• 
• 

Kaip atskirti netikrą

Atsižvelgiant į didelę „Honda Fit Shuttle“, „Fried“ ir kitų CVT modelių tepalų kainą, svarbu atskirti netikrą. Padirbti produktai neturi reikiamų funkcijų ir gali sukelti disko gedimą.

Tarp mažiau akivaizdžių skirtumų yra plastikinio įdėklo nepermatomumas, pakuotės aukštis, kuris 2 mm ar daugiau viršija originalo matmenis. Klastotę lengviau atpažinti, jei yra originali tara (pavyzdžiams palyginti).

Ar kada nors susidūrėte su klastote? Kaip žinoti, kad tai ne originalus produktas? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.

Kada pakeisti „Honda Fit CVT“ alyvą

Automobilio savininkui svarbu laikytis alyvos keitimo intervalo. Jį reikia keisti kas 25 000 km. Eksploatuojant CVT transmisiją sunkiomis sąlygomis (žema oro temperatūra, dažnas važiavimas mieste staigiai įsibėgėjant ir stabdant prie šviesoforo, važiuojant bekele), nuvažiavus 20 000 km, gali tekti keisti tepalus.

Alyvos lygio tikrinimas

Atliekant įprastinės priežiūros darbus, būtina patikrinti CVT transmisijos tepimo lygį. Šią procedūrą rekomenduojama atlikti kas 10 000 km.

Darbo seka:

1. Įkaitinkite automobilį iki 70 laipsnių temperatūros.
2. Atidarykite gaubtą, išimkite matuoklį, nuvalykite jį ir vėl įdėkite į CVT.
3. Vėl ištraukę matuoklį, patikrinkite alyvos lygį, kuris neturi būti žemiau „Hot“ žymos. Jei reikia, įpilkite lubrikanto.

Kai kuriuose pavarų modeliuose nėra zondo. Esant tokiai situacijai, alyvos lygis nustatomas atsukant išleidimo kamštį mechanizmo karterio apačioje. Jei skystis išteka, pakanka sutepti.

Alyvos trūkumo variatoriuje indikatorius

Nepakankamą transmisijos skysčio lygį variatoriuje galima nustatyti pagal šiuos požymius:

• netolygus variklio veikimas tuščiąja eiga;
• trūkčiojimai, kai pradedate judėti pirmyn arba atgal;
• lėtas automobilio pagreitis.

Esant rimtai problemai su variatoriumi, automobilis nevažiuoja.

Aliejaus pertekliaus požymiai

Tepalo perteklių variatoriuje rodo:

• sunkumai keičiant transmisijos veikimo režimą;
• mašina lėtai juda su neutralia selektorius.

Patyręs diagnostikas galės nustatyti kitus perteklinio variatoriaus tepimo požymius dėl būdingų pavarų dėžės veikimo problemų.

Alyvos keitimo procesas „Honda Fit CVT“.

Šie ženklai gali rodyti, kad reikia pakeisti CVT variatoriaus alyvą:

Galimas keitimas savarankiškai arba autoservise.

Keičiamos medžiagos ir įrankiai

Norėdami pakeisti alyvą variatoriuje, turėsite paruošti įrankius ir medžiagas:

• originalus tepalas arba lygiavertis;
• išleidimo ir užpildymo kaiščių sandarikliai (senieji sandarikliai praranda savo elastingumą ir turi būti pakeisti pilant naują alyvą);
• Padėklo sandarikliai ir sandarikliai;
• veltinio arba popierinio filtro (priklausomai nuo modelio). Kai kuriose transporto priemonėse sumontuotas smulkus filtras. Jis pasikeičia nuvažiavus 90 000 km, nes plovimas nepašalins nešvarumų, o tik pablogins veikimą;
• veržliarakčiai;
• piltuvėliai;
• konteineriai senam dumblui nusausinti;
• servetėlės ​​be pūkelių;
• skiedikliu arba benzenu dėklui ir magnetams valyti.

Atsižvelgiant į reikalingas eksploatacines medžiagas, alyvos keitimas automobilių servise kainuos nuo 10 000 rublių.

Alyvos nutekėjimas

Norint pakeisti panaudotą skystį, alyva išpilama tokia tvarka:

1. Automobilis įvažiuojamas į duobę arba pakeliamas ant keltuvo.
2. Nuimkite ekraną, kad apsaugotumėte jį nuo nešvarumų.
3. Po drenažo anga dedamas tuščias indas.
4. Atsukite kištuką, išleiskite likusį skystį.

Būtina palaukti, kol alyva nustos išeiti iš skylės, nesistengiant pagreitinti šio proceso.

Variatoriaus plovimas

Variatoriaus korpusą reikia nuplauti, jei tepaluose yra dalių susidėvėjimo produktų. Šios procedūros poreikį gali nustatyti patyręs diagnostikas, atsižvelgdamas į nusausintos kasyklos būklę.

Variatorių rekomenduojama praplauti automobilių servise, atsižvelgiant į šios manipuliacijos sudėtingumą ir riziką sugadinti mechanizmą dėl priežiūros klaidų. Taip pat turėsite naudotis liftu, o tai neįmanoma įprastame garaže.

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Automobilis pakabintas ant keltuvo.
2. Prie mechanizmo pridėkite buteliuką skalavimo priemonės.
3. Jie užveda variklį. Darbo trukmę nustato serviso centro meistras.
4. Išjunkite variklį, išleisdami seną alyvą kartu su plovimo skysčiu.
5. Atsukę išleidimo kamštį įpilkite naujo tepalo.

Kompetentingas CVT ašmenų atlikimas reikalauja, kad atlikėjas turėtų atitinkamą patirtį ir kvalifikaciją.

Jei turite klausimų dėl CVT variatoriaus eksploatavimo ir priežiūros, galite kreiptis į CVT remonto centro Nr.1 ​​specialistus. Nemokamą konsultaciją galite gauti paskambinę: Maskva - 8 [phone], Sankt Peterburgas - 8 [phone]. Sulaukiame skambučių iš visų šalies regionų.

Įpilkite naujos alyvos

Nauja alyva pilama į variatorių tokia tvarka:

1. Patikrinkite išleidimo kaiščio sandarumą.
2. Per piltuvą įpilkite naujo skysčio reikiamu tūriu.
3. Uždarykite užpildymo angą, patikrindami tepalo lygį.

Tepalams reikia apie 3 litrų ir daugiau, priklausomai nuo automobilio modelio.

Pakeitus alyvą, gali prireikti sukalibruoti „Honda Fit CVT“, kad būtų galima sureguliuoti transmisiją valdančios elektronikos veikimą.

Kodėl variatoriaus alyvą geriau keisti automobilių servise

Norint pakeisti alyvą CVT variatoriuje, rekomenduojama kreiptis į automobilių servisą. Tai pašalins klaidas keičiant. Taip pat patyrę specialistai diagnozuos transmisiją, kad patikrintų mechanizmo būklę.

Reikia kreiptis į aptarnavimo centrą dėl privalomos atlikėjų kvalifikacijos, techninių priemonių naudojimo. Atsižvelgiant į didelę komponentų (kaip ir viso variatoriaus) kainą, dėžės gedimas dėl klaidų keičiant alyvą savininkui brangiai kainuos.

Norint užtikrinti patikimą Honda Fit CVT transmisijos veikimą, reikia laiku sutepti. Savininkas turi įsigyti originalų tepalą arba lygiavertį tepalą, kuris viršija leistinus nuokrypius.