Vairo stiprintuvo alyva: funkcijos, aptarnavimas ir kaina

Taip pat vadinama vairo stiprintuvo skystisVairo stiprintuvo alyva yra vairo sistemos dalis, kuri ypač naudojama tepimui. Tai apsaugo sistemą ir sumažina nusidėvėjimą. Yra keletas vairo stiprintuvo alyvos rūšių. Tai būtina pakeisti tepalus periodiškai, nes laikui bėgant praranda savo savybes.

💧 Kam naudojama vairo stiprintuvo alyva?

Šiandien visi automobiliai turi vairo stiprintuvas, kuris sumažina vairuotojo pastangas manevruojant automobiliu ar sukant ratus. 'vairo stiprintuvo alyva yra šios sistemos dalis. Tai leidžia gerai tepti.

Vairo stiprintuvo alyva naudojama hidraulinėse arba elektrohidraulinėse vairo stiprintuvo sistemose. Taip pat yra elektros sistemų, kurioms nereikia skysčio. Vairo stiprintuvo alyva yra vadinamoji ATF alyva, skirta Automatinės pavarų dėžės skystis.

Kaip ir kitos jūsų automobilio alyvos, yra įvairių tipų:

• Nafta mineralinissudarytas iš rafinuoto aliejaus ir įvairių priedų;
• Nafta sintetinissudarytas iš rafinuoto naftos, cukraus alkoholių ir poliesterių, taip pat įvairių priedų;
• Nafta pusiau sintetinis, sintetinių ir mineralinių produktų mišinys.

Dėl jame esančių priedų vairo stiprintuvo alyva turi keletą savybių:

• Antiwear;
• Antikorozinis;
• Nuo putplasčio.

Taigi ji gali apsaugoti hidraulinę sistemą, sumažina jo organų nusidėvėjimą ir todėl prailgina jų tarnavimo laiką. Vairo stiprintuvo alyva taip pat sumažina variklio triukšmą. Jis atitinka „General Motors“ standartą, standartą Deksronas, kuris lemia jo klampumą, tankį ir pliūpsnio temperatūrą, kuri yra minimali užsidegimo temperatūra.

Tačiau būkite atsargūs, nes kai kurios mineralinės alyvos neturi šio pavadinimo ir negali būti maišomos su Dexron aliejais.

🔍 Kokią alyvą pasirinkti vairo stiprintuvui?

Yra skirtingos vairo stiprintuvo alyvos: mineralinis, pusiau sintetinis ir sintetinis... Jų sudėtis skiriasi, mineralinę alyvą sudarė rafinuotas aliejus, taip pat priedai, gerinantys jo savybes. Sintetiniame aliejuje yra tik nedidelis kiekis rafinuoto naftos, cukraus alkoholių ir poliesterių bei priedų.

Galiausiai, pusiau sintetinė alyva, kaip rodo pavadinimas, yra mineralinių ir sintetinių produktų mišinys. Taigi šios trys alyvos rūšys turi skirtingas savybes ir skirtingą klampumą. Ant pakuotės nurodyta, kurioms transporto priemonėms tinka vairo stiprintuvo alyva.

Taip pat galite pastebėti skirtumą atspalvis vairo stiprintuvo alyva. Paprastai jis yra skystas raudonas „Dexron“ aliejui, желтый (ypač „Mercedes“) arba vert (Vokietijos automobiliai, tokie kaip „Volkswagen“ ir BMW). Spalva neturi įtakos alyvos kokybei ir nenurodo, ar ji yra mineralinė, sintetinė ar pusiau sintetinė.

Nemaišykite dviejų tipų vairo stiprintuvo alyvų. Taip pat svarbu jį pasirinkti pagal variklį. Jūsų techninės priežiūros knygelėje nurodoma, koks skystis tinka jūsų automobiliui; laikykitės gamintojo rekomendacijų.

🗓️ Kada keisti vairo stiprintuvo alyvą?

Laikui bėgant ir nuvažiuojant, vairo stiprintuvo alyva praranda savo savybes. Jis taip pat gali per anksti susidėvėti, jei jis netinkamas jūsų automobiliui, jei jūsų vairo sistema yra pažeista arba per daug naudojama (pavyzdžiui, važiuojant agresyviai) arba perkaitusi.

Todėl vairo stiprintuvo alyvą reikia periodiškai keisti pagal gamintojo rekomendacijas. Paprastai šis pakeitimo laikotarpis yra 100 kilometrai ou kas 4 metų, tačiau šios rekomendacijos gali skirtis.

Taip pat turėtumėte pakeisti vairo stiprintuvo alyvą, jei atsiranda šie simptomai:

• Vairo stiprintuvo alyvos nutekėjimas ;
• Vabzdžių gyventojai kai pasuki vairą ;
• Tvirtesnis vairavimas ;
• Degimo kvapas ;
• Alyvos spalvos pasikeitimas.

Pastebėję skysčio nutekėjimą, nedvejokite: iš tiesų važiuoti be alyvos su vairo stiprintuvu yra pavojinga. Pastarasis negali tinkamai veikti, o tai apsunkina manevrus. Be to, sistemą susidėvėsite per anksti.

👨‍🔧 Kaip pakeisti vairo stiprintuvo alyvą?

Vairo stiprintuvo alyvos keitimas susideda iš grandinės ištuštinimo, kad iš jos būtų pašalintas panaudotas skystis. Tada įpilkite vairo stiprintuvo alyvos. Operacija trunka apie trisdešimt minučių. Jį reikia periodiškai keisti, laikantis automobilio gamintojo rekomendacijų.

Medžiaga:

• jungtis
• Žvakės
• Įrankiai
• Padėklas
• Vairo stiprintuvo alyva

1 veiksmas. Pakelkite mašiną

Pakelkite automobilį, kad pasiektumėte vairo stiprintuvo alyvos indą ir lengvai pakeistumėte alyvą. Siekdami užtikrinti visišką saugumą, stabilizuokite jį domkratais tam skirtose vietose. Raskite korpusą, esantį po vairo kolonėle.

2 žingsnis. Ištuštinkite vairo stiprintuvo sistemą.

Nustačius dėklą, po juo padėkite plastikinį indą. Išmontuokite vairo stiprintuvo alyvos bako grįžtamąjį vamzdį nuo vairo stovo ir įdėkite jį į karterį. Leiskite skysčiui nutekėti į jį iki galo.

Žingsnis 3. Užpildykite vairo stiprintuvo alyvos baką.

Kai vairo stiprintuvo sistema tuščia, įpilkite naujos alyvos. Pažiūrėkite į matuoklį ant vairo stiprintuvo alyvos rezervuaro. Pasukite vairą į kairę ir į dešinę, kad įsitikintumėte, jog panaudotas skystis nutekėjo, tada vėl prijunkite grįžtamąją žarną. Užbaikite užvesdami variklį ir įpildami alyvos.

💶 Kiek kainuoja vairo stiprintuvo alyvos keitimas?

Vairo stiprintuvo alyvos kanistro kaina yra Nuo 10 iki 30 eurų priklausomai nuo skysčio tipo ir jo prekės ženklo. Jeigu tepalus keičiate patys, mokėti nieko nereikia. Garaže valandinį atlyginimą reikia pridėti prie sąskaitos.

Apskaičiuokite kainą Nuo 40 iki 90 eurų vairo stiprintuvo alyvos keitimui, tačiau ji gali būti įtraukta į jūsų automobilio paslaugų paketą.

Dabar jūs žinote viską apie vairo stiprintuvo alyvos vaidmenį ir naudą! Jo tepimo funkcija yra labai svarbi jūsų vairo sistemos priežiūrai. Todėl neturėtumėte pamiršti alyvos keitimo, kuris gali būti atliekamas kartu su kapitaliniu jūsų automobilio remontu.