Alyva ir variklis uzvedamas ziema
Žiema – pats sunkiausias metų laikas automobilių varikliams, kurie atlaiko daugybę papildomų apkrovų. Tokių problemų receptas – tinkama alyva, kuri leidžia varikliui dirbti lengviau ir atleidžia automobilio savininką nuo streso bei nereikalingų išlaidų.
Didžiausios kuro sąnaudos ir variklio komponentų apkrova atsiranda jį užvedus, ypač kai variklį užvedame žiemos rytais, esant žemai temperatūrai. Tai yra tada, kai tepimo sistema turi nedelsdama tiekti alyvą į šaltas judančias dalis, kurios ilgą laiką stovi ramybėje, kuo greičiau sumažinti susidariusią trintį ir tinkamai sutepti, kad nesusidėvėtų. Atsižvelgiant į tai, kad standartiniame automobilio variklyje yra keli šimtai darbinių detalių ir kiekvienos iš jų funkcionavimui reikalingas tinkamas tepimas, galima įsivaizduoti, kokia svarbi ši užduotis yra visai alyvos sistemai ir pačiai alyvai.
Apsauga nuo trinties
Viena iš pagrindinių problemų, susijusių su variklio tepimo efektyvumu žiemą, yra alyvos klampumas (SAE klampos klasė). Viena vertus, „skysta“ arba „skysta“ alyva, tuo greičiau siurblys gali ją paimti iš karterio ir paskirstyti visoje sistemoje, kita vertus, per mažas klampumas sumažina jos apsaugą nuo trinties. Taip pat reikia atsiminti, kad kylant temperatūrai variklyje sumažės alyvos klampumas, o tai turės įtakos alyvos „plėvelės“ storiui, paskirstytai ant mechanizmų. Todėl raktas į sėkmę yra alyvos gamintojo „aukso viduriuko“ suradimas, kuris garantuoja greičiausią variklio sutepimą pirmojo užvedimo metu ir ilgalaikį veikimą su tinkama alyvos apsauga.
Taip pat žiūrėkite: Trys futbolininkai atsisveikina su Chojniczanka. Nikita su nauja sutartimi
Alyvos klampumas
Klampumo klasės žymėjimas suteikia mums informacijos apie alyvos eksploatavimo sąlygas. Nustačius alyvos žiemos parametrus galima palyginti žemos temperatūros savybes. Tai reiškia, kad „0W“ alyva užtikrins tuos pačius alyvos srauto parametrus esant -40o C „5W“ alyvai – 35o Su alyva "10W" - - 30o C i "15W" iki -25o C. Taip pat svarbu, ar naudojame mineralinę alyvą, sintetinę alyvą ar produktą, pagamintą naudojant abi šias technologijas.
Be teisingo alyvos pasirinkimo ir jos ciklinio keitimo, verta prisiminti keletą pagrindinių kasdienės automobilio variklio priežiūros taisyklių. Užvedę variklį venkite ilgų sustojimų, o tai dažnai būna, ypač snieguotais rytais, kai paliekate automobilį kelioms minutėms tuščiąja eiga. Tai įprasta automobilio salono izoliacijos praktika.
ir atitirpinti langus su oro padavimu.
Ne mažiau svarbu laiku, pagal gamintojo rekomendacijas, pakeisti alyvą kartu su filtru ir sistemingai stebėti jos lygį. Tai garantuoja ilgą ir be problemų variklio darbą, nepriklausomai nuo metų laiko ir vyraujančių oro sąlygų.
