Pavarų dėžės alyva – kaip dažnai keisti?

Daugelis gamintojų pasitiki transmisijos alyvos tarnavimo laiku, tačiau praktika rodo, kad tokios transmisijos, kuriose alyva nekeičiama, atlaiko mažesnę ridą. Tai taikoma ypač jautrioms mašinoms. Taigi klausimas neturėtų kilti: ar verta keisti alyvą? Anksti: kaip dažnai keičiate pavarų dėžės alyvą?

Pradėti verta nuo to, kad dažna klaida, dažnai pasitaikanti daugelyje publikacijų, kad pirmą kartą alyvą transmisijoje galima pakeisti maždaug po 100 tūkst. km, o vėliau ir dažniau. Lygiai priešingai – jį reikia keisti po 5-10 tūkst. km.

Transmisija, kaip ir variklis bei kiti mechanizmai, praeina vadinamąjį lenkimo procesą, kurio metu mechanizmai „sulygiuojami“ vienas su kitu. Tai taip pat reiškia, kad metaliniai sąveikaujantys elementai neproporcingai greitai susidėvi, kai vėlesni pakeitimai. Todėl naujo automobilio pavarų dėžėje esanti alyva dažnai būna labiau užteršta po pirmųjų 10 100 km, nei ją pakeitus ir nuvažiavus net tūkstantį km. Tačiau užteršimo nereikėtų painioti su vadinamuoju naftos degradavimu.

Mechaninė pavarų dėžė

Su mechanine pavarų dėže alyva atlieka lygiai tokias pačias funkcijas kaip ir variklio alyvay. daugiausia tepimui, bet taip pat ir teršalų vėsinimui ar absorbavimui. Kadangi jis neveikia ypač atšiauriomis sąlygomis – išskyrus sportines ir visureigius – gali tarnauti ilgai. Nėra prasmės jį keisti dažniau nei kas 60-100 tūkst. km.

Išimtis yra didelės apkrovos ir sunkios darbo sąlygos. Sportiniame automobilyje su galingu varikliu transmisija apkraunama daugiau nei įprastame lengvajame automobilyje. Jei naudojamas sportiniam vairavimui, alyvą verta keisti kas 40. km.

Tas pats pasakytina ir apie automobilį, ant kurio jis stovi. dažnai tempi priekabą. tada Pavarų dėžė dirba aukštesnėje temperatūroje, todėl alyva suyra. Sunkiausios sąlygos taikomos visureigiams, tačiau toms, kurios iš tikrųjų naudojamos važiavimui bekele. Kartais dėžę užlieja vanduo, todėl ją reikia pakeisti. Taigi, jei ne kas 40 km, tai bent kaskart po gilaus fordo, transmisijoje reikėtų keisti tepalus.

Automatinė pavarų dežė

Automatinėse pavarų dėžėse naudojamos hidraulinės alyvos, o jų papildoma funkcija – sukurti slėgį, reikalingą transmisijai valdyti. Be to, ypač automatinėje pavarų dėžėje alyva turi aušinimo funkciją. Todėl jo keitimas yra svarbus ir turi didžiausią įtaką mechanizmų ilgaamžiškumui.

Hidraulinę alyvą automobilyje reikėtų keisti kas 40-60 tūkst. km priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Esant sudėtingoms anksčiau aprašytoms sąlygoms, šios apatinės ribos reikėtų laikytis ir net alyvos keitimo intervalą sumažinti iki maždaug 30 XNUMX. km. Tai ypač rekomenduojama, kai transporto priemonė naudojama vilkimui arba dinamiškam važiavimui. Tačiau jei važiuojant bekele automatinę pavarų dėžę užlieja vanduo, alyvą reikėtų keisti kuo greičiau, nes vanduo greitai sugadins transmisiją.

Alyvos keitimas – statinis ar dinaminis?

Yra du šio apdorojimo tipai – statinis ir dinaminis alyvos keitimas.

• Statinis metodas susideda iš išleidimo kaiščio arba alyvos bako atsukimo, senos alyvos išleidimo ir naujos alyvos įpylimo į pavarų dėžę per įpylimo kaištį. Pagrindinis tokio pakeitimo pranašumas yra jo pigumas, o trūkumas yra nesugebėjimas išleisti visos alyvos iš daugumos konstrukcijų, taip pat kai kuriais atvejais poreikis pakeisti tarpiklį po dangteliu, jei reikia ją atsukti. Daugelyje automatinių dėžių tokiu būdu galima užpildyti tik pusę.
• Dinaminis metodas remiasi mašinos naudojimu, kurios galas, įkištas į pavarų dėžę, išsiurbia alyvą. Didžiausias šio metodo privalumas yra tai, kad išpilama daugiau senos alyvos, o nedidelis trūkumas yra tai, kad pakeitimo kaina yra šiek tiek didesnė.

Kokia alyva yra pavarų dėžėje?

Tiesą sakant, vienareikšmiško atsakymo į šį klausimą nėra, nes pavarų dėžės – tiek mechaninės, tiek automatinės – konstrukcija kiekvienam tipui šiek tiek skiriasi ir reikalauja naudoti atitinkamus komponentus arba jų atsisakyti. Pavyzdžiui, kai kurie pavarų dėžės komponentai gali rūdyti, kai liečiasi su komponentu, kurio reikia kito tipo pavarų dėžėje. Įdomu tai, kad kai kuriose mechaninėse pavarų dėžėse naudojama variklio alyva. Todėl prieš priimdami sprendimą pakeisti alyvą pavarų dėžėje visada pasidomėkite savininko vadove arba teiraukitės įgaliotojo serviso centro, kurią alyvą pildyti.