Didžiulis 2022 m. „Isuzu D-Max“ asortimento išplėtimas: naujas variklis, pasirinktys ir kainos, augant Australijos šeimos bumui
Australijoje auga Isuzu D-Max šeima.
Nuo gruodžio 1 d. „Isuzu D-Max“ šeima bus plečiama Australijoje su naujais variantais, nauju mažesniu varikliu ir daugybe naujų funkcijų 2022-aisiais.
Išplėtimas apima abu D-Max spektro galus – flagmanas X-Terrain 4X4 dabar turi papildomą įrangą, o naujas 1.9 litro turbodyzelinis variklis debiutuoja pradinio lygio D-Max SX sausio 1 d.
Tačiau pradėkime nuo pačios viršaus, kur dabar „D-Max X-Terrain“ naudojamas gamykloje sumontuotas vilkties imtuvas, raudonai juodi salono akcentai, automatiškai pritemdantis veidrodėlis, šildomos priekinės sėdynės ir išoriniai veidrodėliai. Jame vis dar sumontuotas galingas 4 litrų Isuzu 3JJ3.0 turbodyzelinis variklis, išvystantis 140 kW/450 Nm.
Tačiau, kaip neabejotinai žinote, beveik nieko negaunama nemokamai, o su atnaujinimais MSRP padidėja nuo 63,900 65,900 USD iki 31 2022 USD. Tačiau yra susitarimas su „Isuzu“, kuris garantuoja kainą visiems, kurie jau užsisakė „D-Max“, todėl visi neįvykdyti užsakymai, pateikti iki liepos XNUMX d., gali būti atnaujinami į XNUMX variantą be papildomo mokesčio.
Tada linija pereina prie naujos LS-U+ apdailos, sukurtos virš esamos LS-U, kuri papildo odinę vidaus apdailą, šildomas priekines sėdynes ir elektra valdomą vairuotojo sėdynę, taip pat beraktinį įvažiavimą. su artumo užraktu, kreiptuvu ir nauju grąžulo imtuvu. „LS-U+“ galima įsigyti tik „Crew Cab“ versijoje ir kainuoja 61,900 XNUMX USD.
Kitame D-Max lentelės gale yra pradinio lygio SX, kurį dabar galima įsigyti naujais variantais; Space Cab 4x2 Auto važiuoklė su 3.0 l turbodyzeliniu varikliu, galinėmis kabinos durelėmis ir 2100 mm lydinio arba plieno karteriu bei SX Single Cab 4x2 važiuokle su nauju Isuzu 1.9 litro turbo varikliu. dyzelinas suporuotas su šešių greičių mechanine arba šešių laipsnių automatine pavarų dėže.
Kaip prisimenate, 1.9 litro variklis siūlomas su D-Max visame pasaulyje, tačiau prekės ženklo padalinys Australijoje nusprendė pasiūlyti išskirtinai didesnį variklį, atitinkantį mūsų vilkimo ir naudingosios apkrovos reikalavimus. Tačiau naudojant mažesnį variklį, nors ir taupiai, „Isuzu“ gali atrakinti mažesnę pradinę kainą, o pigiausia rankinė versija dabar siūlo 31,200 33,200 USD nuo XNUMX XNUMX USD.
Variklis, kuris siūlomas tik pradinio lygio vienos kabinos SX važiuoklei, išvysto 110 kW galią ir 350 Nm sukimo momentą ir gali vilkti 2,800 kg (rankinis) arba 3,000 kg (automobilis) su stabdžiais.
Be to, „Isuzu“ taip pat pridėjo du naujus vidutinės klasės variantus 2022 m. – LS-M Crew Cab Chassis 4×4 ir LS-U Crew Cab Chassis 4×4, kurie abu gavo didesnį 4×4 Terrain Command dyzelinį variklį. variklis.. su fiksuojamu galiniu diferencialu ir 1800 mm lydinio arba plieno skarda.
Kitur yra daug specifikacijų atnaujinimų, tačiau kartu su jais šiek tiek padidėja kainos. LS-U Crew Cab, Space Cab ir Crew Cab Chassis 4x4 dabar turi beraktį įėjimą su užvedimo mygtuku ir artumo užraktu, automatiškai pritemdantį galinio vaizdo veidrodėlį ir gamykloje sumontuotą vilkties kabės imtuvą (ir vonios įdėklą, jei reikia). Tačiau jei „Space Cab“ kainavo 54,900 56,400 USD, tai dabar – 55,900 57,400 USD, o jei „Crew Cab“ – XNUMX XNUMX USD, tai dabar – XNUMX XNUMX USD.
Tuo tarpu LS-M Crew Cab 4x4 dabar gauna galinius parkavimo jutiklius, o šio modelio kainos nesikeičia.
„Preliminarios 2022 m. D-Max linijos specifikacijos yra nepaprastai įdomios; su nauju varikliu, naujais modeliais ir atnaujinimais, kurie greitai patenkina Australijos klientų poreikius“, – sako Hiroyasu Sato, „Isuzu Ute Australia“ generalinis direktorius.
„Šių atnaujinimų varomoji jėga buvo mūsų klientų atsiliepimai, todėl didžiuojamės galėdami išplėsti patikrintą D-Max receptą, kuris įtvirtino savo vietą daugelyje Australijos kelių.
2022 Isuzu D-Max kainos
| Varantieji ratai | Kabina | Корпус | Klasė | VARIKLIAI | Transas | Kaina |
| 4 × 2 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 1.9L | MT | 31,200 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 2 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 1.9L | AT | 33,200 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 2 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | MT | 33,200 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 2 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 35,200 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 2 | erdvė | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 38,700 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 2 | įgula | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 41,700 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 2 | įgula | OUT | SX | 3.0L | AT | 42,900 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 2 | įgula | OUT | LS-U | 3.0L | AT | 51,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 × 4 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | MT | 41,200 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | Vienas | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 43,200 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | erdvė | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | MT | 44,700 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | erdvė | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 46,700 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | įgula | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | MT | 47,700 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | įgula | Važiuoklės kabina | SX | 3.0L | AT | 49,700 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | įgula | Važiuoklės kabina | LS-M | 3.0L | AT | 52,800 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 4 | įgula | Važiuoklės kabina | LS-U | 3.0L | AT | 58,200 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | SX | 3.0L | AT | 50,900 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | LS-M | 3.0L | MT | 52,000 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | LS-M | 3.0L | AT | 54,000 XNUMX USD (nepakeista) |
| 4 × 4 | erdvė | OUT | LS-U | 3.0L | AT | 56,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | LS-U | 3.0L | MT | 57,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | LS-U | 3.0L | AT | 59,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | LS-U | 3.0L | AT | 61,900 XNUMX USD (naujas) |
| 4 × 4 | įgula | OUT | X-Terrain | 3.0L | AT | 65,900 2000 USD (+ XNUMX USD) |
ATNAUJINTA NUO: 01
