„Mazda CX-3“ keičia bazinį variklį Japonijoje

100-mečio garbei skirtas krosoveris bus aprūpintas 1,5 varikliu

Nuo birželio natūraliai įsiurbiantis keturių cilindrų „Skyactiv-G 1.5“ (111 AG, ​​144 Nm) su šešių laipsnių automatine pavarų dėže taps pagrindiniu „Mazda CX-3“ varikliu Japonijoje. Jis papildys „Skyactiv-G 2.0“ benzininį variklį (150 AG, 195 Nm), kuris anksčiau buvo laikomas pagrindiniu, ir „Skyactiv-D 1.8“ dyzelinį variklį (116 AG, 270 Nm). Tiesą sakant, vis dar nominaliai yra šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė, tačiau parduodami tik dviejų pedalų automobiliai.

Šimtmečio dovanų sąrašas neapsiriboja varikliu. Kūno paletė bus užpildyta „Polymetal Grey“ (nuotraukoje). Salone pasirodys naujos kartos sėdynės. Žiniasklaidos centras susidraugaus su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.

Dabar „Skyactive“ CX-3 variklių asortimentas yra toks: 1,5, 2,0, 1,8 dyzelinas. Pagrindinio laisvo oro įsiurbimo bloko negalima pavadinti nauju, nes jis jau seniai sumontuotas ant „Mazda 2“ ir „MX-5“ rodsterio.

Įvedus laisvai įsiurbiamą 1.5, pradinė „CX-3“ 15S konfigūracijos kaina sumažės iki 1 892 000 jenų (16 000 eurų) su priekiniais varomaisiais ratais ir 2 122 200 (17 900 eurų) už visų ratų pavarą. Iki gegužės 18 d., Kai buvo pradėti užsakyti naujoji versija, krosoveris prasidėjo nuo 2 492 600 jenų (21 100 eurų). Planuojama, kad pardavimas prasidės birželio 4 d. Įdomu tai, kad 3-mečio „CX-100“ krosoveris bus aprūpintas 1.5 varikliu.