Mechaninė dėžė VAZ 2190
Turinys
5 greičių mechaninė transmisija VAZ 2190 arba Lada Grant dėžė buvo gaminama 2011–2013 metais ir buvo montuojama tik atitinkamame AvtoVAZ modelyje, kuris buvo gaminamas sedane. Transmisija greitai užleido vietą moderniai 2181 laidu valdomai pavarų dėžei.
Pereinamojoje šeimoje taip pat yra 5 greičių mechaninės pavarų dėžės: 1118 ir 2170.
Pavarų dėžės VAZ 2190 techninės charakteristikos
| Tipas | Mechanika |
| Pavarų skaičius | 5 |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 1.6 litro |
| Sukimo momentas | iki 150 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 |
| Tepalo tūris | 3.1 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 70 000 km |
| Filtro keitimas | kas 70 000 km |
| Apytikslis išteklius | 150 000 km |
Pavarų skaičius mechaninė pavarų dėžė Lada Granta
„Lada Granta 2012“ su 1.6 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
Kokie automobiliai buvo su VAZ 2190 dėže
| Granta sedanas 2190 | 2011 - 2013 |
| Grantas Sportas | 2011 - 2013 |
Lada Grants dėžės trūkumai, gedimai ir problemos
Ši transmisija pasižymi mažu patikimumu, be to, yra labai triukšminga.
Mechaninės pavarų dėžės perjungimo aiškumas palieka daug norimų rezultatų ir laikui bėgant blogėja
Alyvos nutekėjimai dažnai atsiranda net ir esant mažai ridai, todėl geriau jų neignoruoti.
Susidėvėjusios plastikinės įvorės neleis pirmą kartą pataisyti pavaros
Aktyvus veikimas greitai atsispindi sinchronizatoriuose, o vėliau ir pavarose