Motociklų mechanika: aušinimo skysčio keitimas

Aušinimo skystis naudojamas varikliui vėsinti, taip pat apsaugoti nuo vidinės korozijos, sutepti grandinę (ypač vandens siurblį) ir, žinoma, atlaikyti labai žemą temperatūrą. Su amžiumi skystis praranda savo kokybę. Jis turėtų būti keičiamas kas 2-3 metus.

Sunkus lygis: nėra lengva

įranga

– Aušinimo skystis etilenglikolio pagrindu.

- Baseinas.

- Piltuvėlis.

Nedaryti

- Įpilkite gryno antifrizo tiesiai į radiatorių, jo visiškai neišleisdami. Tai laikinas trikčių šalinimo sprendimas.

1- Patikrinkite antifrizo kokybę

Paprastai gamintojai rekomenduoja aušinimo skystį keisti kas 2 metus. Po trejų metų ar 40 km (pavyzdžiui) jo antikorozinės ir tepimo savybės – ypač antifrizas – susilpnėja, net visai nėra. Kaip ir vanduo, užšaldamas skystis plečiasi nepajudinamai fiziškai. Dėl to gali įtrūkti žarnos, radiatorius ir net suskilti variklio metalas (cilindro galvutė ar cilindrų blokas), todėl jis tampa netinkamas naudoti. Jei nežinote aušinimo skysčio amžiaus, pakeiskite jį. Jei norite būti tikri, patikrinkite jo antifrizo veikimą hidrometru. Skystis paimamas tiesiai iš radiatoriaus naudojant tankio matuoklio lemputę. Jame yra graduota plūdė, kuri tiesiogiai nurodo temperatūrą, kurioje jūsų skystis užšals.

2 – negailėkite skysčių kokybės

Pasirinkite naują gerą skystį. Jo savybės (ypač antifrizas ir antikorozinė) turi būti aiškiai nurodytos ant talpyklos. Pirkimo kaina yra tiesiogiai susijusi su jais. Galite nusipirkti paruoštą aušinimo skystį skardinėje arba galite patys pasigaminti naują aušinimo skystį, sumaišydami teisingą gryno antifrizo proporciją su dejonizuotu vandeniu (kaip lygintuvui), nes vanduo iš čiaupo yra kalkakmenis, todėl kalcifikuoja grandinę. Tiems retiems motociklų su magnio karteriu savininkams reikalingas specialus skystis, antraip magnis bus užpultas ir taps porėtas.

3- Atidarykite radiatoriaus dangtelį.

Kaip parodyta iliustracijoje, skysčio yra variklyje, radiatoriuje, žarnose, vandens siurblyje ir išsiplėtimo bakelyje. Radiatoriaus dangtelis atidarytas, kai variklis šaltas. Negalima painioti su išsiplėtimo bako dangteliu, kuris skirtas skysčiui įpilti net ir esant labai karštam varikliui. Radiatoriaus užpildymo dangtelis ne visada yra ant paties radiatoriaus, bet yra tiesiogiai prijungtas prie jo. Dangtelis atsukamas dviem įdubomis. Pirmoji įpjova atleidžia bet kokį vidinį slėgį. Antrojo praėjimas leidžia išimti kištuką. Taigi skysčio srautas yra greitesnis. Atkreipkite dėmesį, kad lengvai pasiekiamuose radiatoriaus dangteliuose yra nedidelis šoninis apsauginis varžtas, kurį reikia nuimti norint atidaryti dangtį.

4- Visiškai išleiskite vandenį

Aušinimo kontūro išleidimo anga paprastai yra ant vandens siurblio, arčiau jo dangtelio apačios (4a nuotrauka, žemiau). Kai kurių motociklų variklio bloke kartais aptinkamos ir kitos išleidimo angos. Kitose mašinose gali tekti atlaisvinti spaustuką ir nuimti didelę apatinę vandens žarną, nes ji yra po vandens siurbliu. Sužinokite daugiau techniniame vadove arba iš savo motociklininko. Padėkite baseiną po išleidimo kaiščiu. Atsukite ir visiškai nusausinkite (4b nuotrauka, priešinga). Įsitikinę, kad nedidelė tarpinė yra geros būklės (4c nuotrauka, žemiau), užsukite išleidimo varžtą (-us) (nereikia didelių pastangų). Aušinimo skystis išsiplėtimo bakelyje nebėra naujas, bet kadangi jo tūris mažas ir būtent čia naujas skystis grįžta į normalią būseną, jo keisti nereikia.

5- Užpildykite radiatorių

Užpildykite aušinimo kontūrą piltuvu (5a nuotrauka žemiau). Lėtai užpildykite radiatorių, kol skystis patenka į grandinę, išstumdamas orą. Jei einate per greitai, dėl oro burbuliukų skystis sugrįš ir išsitaškys. Oras gali likti įstrigęs vienoje iš grandinės vingių. Paimkite ranka žemiausią lanksčią žarną ir siurbkite ją spausdami (5b nuotrauka, priešinga). Tai priverčia skystį cirkuliuoti ir išstumti oro burbuliukus. Užpildykite dangtelį. Jei galite, neuždarykite. Užveskite variklį, leiskite jam veikti 3 arba 4 aps./min. Siurblys cirkuliuoja vandenį, kuris išstumia orą. Užbaigti ir uždaryti amžinai.

6- Užbaikite užpildymą

Užpildykite išsiplėtimo baką iki didžiausio lygio, nieko daugiau. Vieną kartą pašildykite variklį ir leiskite jam visiškai atvėsti. Vazos lygis gali nukristi. Iš tiesų karštas skystis cirkuliavo visur, likęs oras išsiplėtė ir išleidžiamas per išsiplėtimo baką. Aušinimo metu grandinės vidinis vakuumas įsiurbė į indą reikiamą skysčio tūrį. Įpilkite skysčio ir uždarykite dangtį.

Trūksta pridėto failo