Mercedes-Benz Vito 110 CDI – laikas ilgiems bandymams.

Reguliarių kassavaitinių testų metu AutoCentrum.pl stengiamės kuo tiksliau pažinti automobilį, tačiau tik tolimojo atstumo testas atskleidžia automobilį skirtingomis sąlygomis ir skirtingais naudojimo būdais. Tada galėsime pasakyti tikslią automobilio įsigijimo kainą ir, žinoma, informuosime apie bet kokius gedimus. Per ateinančius 2,5 mėnesio mes pateiksime jums Mercedes Vito vairavimo ataskaitą, o iššūkiai, kuriuos paruošėme jums, nebus sunkūs.

Visai kaip ir paskutinis Mercedes Citan testas, taip pat šį kartą nusprendėme automobiliu pasidalinti su verslininkais, kurie panašiais automobiliais naudojasi kasdien. Planuojame mažiausiai tris Mercedes nuomą skirtingoms įmonėms ir apie kiekvieną bandymą parengsime ataskaitą. Stengsimės, kad užduočių spektras būtų labai platus, pats automobilis gabeno kuo įvairesnius krovinius ir visa tai tam, kad būtų kuo daugiau išbandyti savo 5 kubinių metrų krovinių erdvę. Tuo tarpu pažiūrėkime į Vitą, kaip jis pasirodė redakcijos aikštelėje.

Tai trumpiausios kėbulo versijos (4763 milimetrų ilgio) furgonas, kurio leistina bendroji masė – 2.8 tonos. Tai konfigūracija, kurią dažniausiai pasirenka klientai. Po gaubtu yra silpniausias iš asortimento, 2.2 litro turbodyzelinis variklis, kurio galia siekia 95 arklio galias, o šešių greičių mechaninė pavarų dėžė yra atsakinga už pavaros perdavimą ratams. Pasirenkamas BlueEFFICIENCY paketas reiškia, kad automobilyje sumontuota start/stop sistema su mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis. Gražiai atrodantys metaliniai dažai, vadinami „Jasper“, yra mėlyni, o kitas akį traukiantis elementas yra 17 colių ratai. Žinoma, negalima pamiršti ir pasirenkamo Cargo paketo (papildomai 1686 PLN), į kurį įeina medinė krovinių skyriaus apdaila ir krovinio tvirtinimo bėgiai.

Kas yra viduje? Bandomas automobilis turi papildomą porankį vairuotojui, Tempmatic mechaninį oro kondicionierių, šildomą vairuotojo sėdynę, odinį daugiafunkcį vairą, parkavimo jutiklio echolokacijos sistemą ir medžiaginius apmušalus paslaptingu pavadinimu „Lima“. Verta paminėti biksenoninius žibintus su posūkio žibintais (papildoma kaina 3146 PLN).

Jau greitai pasidalinsime pirmaisiais bandymais ir įspūdžiais vairuojant šį automobilį. Bus ankšta automobilių stovėjimo aikštelė, sunkūs kroviniai ir didžiulės spūstys. Kaip elgsis šis pristatymo vairuotojas su žvaigždute ant variklio dangčio? Pažiūrėkime.