2020 m. Mercedes-Maybach GLS – automobilių prabangos viršūnė
Mercedes pakeitė Maybach GLS 600 išvaizdą, tačiau interjeras gavo prabangiausių savybių.
„Mercedes“ nusprendė nuplėšti savo pirmojo „Maybach GLS 600“ visureigio dangalus Guangdžou mieste, Kinijoje, o ne tradicinėje automobilių parodoje, nurodydama, kur naujasis itin prabangus modelis turėtų būti geriausiai parduodamas.
Remiantis dideliu prabangiu visureigiu GLS, Maybach ženkleliu pažymėtas modelis prideda daugybę itin prabangių elementų, kad jį pakeltų ir konkuruotų su Rolls-Royce Cullinan ir Bentley Bentayga.
Manoma, kad automobilis Australijos salonuose pasirodys trečiąjį kitų metų ketvirtį. Iš išorės GLS 600 nesunku atpažinti pagal chromuotas priekines groteles su vertikaliomis juostelėmis.
Langų apvadai, šoninės sienelės, konkrečiam modeliui būdingi ženkleliai, išmetimo vamzdžiai ir buferio apdaila taip pat yra itin blizgūs, o 22 colių ratai yra standartiniai, o 23 colių komponentus galima įsigyti kaip papildomą įrangą.
Sukurtas didelio prabangaus visureigio GLS pagrindu, Maybach ženkleliu pažymėtas modelis prideda daugybę itin prabangių detalių.
Dviejų tonų dažymas taip pat yra neprivalomas ir siūlomas septyniais skirtingais deriniais.
Tačiau pagrindiniai pokyčiai palietė Maybach GLS 600 interjerą, o būtent antrąją sėdynių eilę.
Standartiškai sumontuoti tik keturi suolai, kad būtų maksimaliai padidinta erdvė, tačiau galima pridėti penkių vietų konfigūraciją.
Keturių vietų versijoje galinių suoliukų aukštis gali būti reguliuojamas elektroniniu būdu ir pakreipti iki 43 laipsnių, o kartu su langinėmis užblokuoti tiek išorinio pasaulio, kiek reikia.
Visi galiniai kontaktiniai taškai yra padengti plona nappa oda, kad būtų galima pritaikyti ir sušvelninti.
Standartiškai sumontuoti tik keturi suolai, kad būtų maksimaliai padidinta erdvė, tačiau galima pridėti penkių vietų konfigūraciją.
Sėdynės, žinoma, su šildymu, vėsinimu ir masažu.
Centrinė konsolė tarp galinių sėdynių transformuojasi į stalą, taip pat siūlomas šaldytuvas su vieta šampano buteliams ir kaminai.
Siekiant išvengti nepageidaujamų garso trikdžių salone, visame salone įdiegtos aktyvios ir pasyvios triukšmo mažinimo technologijos, o „Mercedes-Maybach“ sukūrė specialų kvapą, kuris gali būti tiekiamas per oro kondicionavimo sistemą.
Galiniai keleiviai turi papildomas klimato kontrolės angas, palyginti su standartine GLS, o sistema buvo patobulinta, kad būtų galima greičiau šildyti / vėsinti.
Taip pat galinėje konsolėje integruotas „Mercedes-Benz User Experience“ (MBUX) daugialypės terpės planšetės valdiklis, galintis valdyti visas pramogines funkcijas.
Pneumatinė pakaba yra standartinė, o E-Active Body Control parinktis siekia dar labiau sugerti nelygumus nelygiuose keliuose.
Vairuotojai taip pat pirmą kartą gali naudotis specialiu Maybach vairavimo režimu, kuris užtikrina maksimalų komfortą galinėje sėdynėje.
Iš priekinių sėdynių naujasis Maybach yra beveik identiškas donoro GLS automobiliui.
Atidarius galines duris, automobilis automatiškai nusileidžia, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti, o kojų atramos išsikiša iš automobilio.
Iš priekinių sėdynių naujasis Maybach yra beveik identiškas donoro GLS automobiliui, išskyrus odinę apdailą ir konkrečiam modeliui būdingus ženklelius.
Nors Maybach prideda daug papildomų komponentų, pašalinus trečios eilės sėdynes, jos sveria maždaug tiek pat, kiek įprastas GLS.
Varomas pažįstamu 4.0 l V8 benzininiu varikliu su dviem turbokompresoriais, Maybach GLS 600 turi unikalią 410 kW galią ir 730 Nm sukimo momentą, kurį galima išplėsti naudojant kitus 600 konkrečių variantų.
Kartu su 48 voltų švelnia hibridine sistema degalų sąnaudos siekia 11.7–12.0 litrų 100 kilometrų.
