Mercedes-Maybach GLS – žavesys ir daugiau individualumo. O variklis?

Mercedes-Maybach GLS bus pristatytas lapkritį. Koks bus pirmasis „Maybach“ visureigis?

Šiais metais jis bus vienas elitiškiausių visureigių Mercedes naujo modelio dėka Maybach. Pavadinti šį automobilį nauju modeliu gali būti šiek tiek perdėta, nes tai yra modelis. GLSbet daug prabangesne versija.

Nieko nereikia įtikinėti, kad itin prabangių visureigių segmentas auga itin sparčiai ir yra labai pelningas. To pavyzdys yra Bentley Bentayga, geriausiai parduodamas prekės ženklo modelis. „Aston Martin“ tikisi rekordinių naujojo DBX pardavimų – akivaizdu, kad tai visureigis. „Rolls Royce“ ir „Lamborghini“ taip pat siūlo visureigius. „Ferrari“ netrukus pateiks savo pasiūlymą, taip pat laukiame „Alpina“ BMW X7 pagrindu. Rinka didžiulė, susidomėjimas – taip pat. O mes kalbame apie automobilius, kurie dideliame mieste dažnai kainuoja net tris butus.

Ši tendencija, žinoma, negalėjo apeiti „Mercedes“. Pasiūlyme yra „standartinių“ GLE ir GLS modelių AMG ir Brabus bei G klasės variantuose, tačiau jie yra „vulgarūs“ su tuo, ką prekės ženklas nori padaryti dabar. Štai kodėl „Mercedes“ siekė „Maybach“ logotipo – įmonės, kurią „Daimler“ 2014 m. iš naujo suaktyvino tokiais atvejais, kaip aprašyta šiandien. Žinoma, apie tai, kas kils Mercedes-Maybach GLS tai jau seniai žinoma, bet galų gale yra specifikos. Automobilis yra paslaptis, tačiau atsižvelgiant į tai, kad jis sukurtas GLS pagrindu, galime tikėtis kelių sprendimų.

Koks bus pirmasis „Maybach“ visureigis? Mercedes-Maybach GLS

Mercedes antrinio prekės ženklo savininkai teigia, kad visureigis turėtų pasiūlyti tokį patį našumą, funkcionalumą ir komfortą kaip Mercedes-Maybach paremtas S klasės. Vienintelis skirtumas bus sunkesnis ir stambesnis kėbulas, kuris yra visureigių klasika. Tikslinė automobilio rinka turėtų būti Šiaurės Amerika, Rusija ir Kinija, nors tikiu, kad ir Europoje atsiras daug šio modelio gerbėjų. Tačiau jei standartinė S klasė ir turtingiausia „Maybach“ versija savo išvaizda skiriasi daugiausia ilgiu ir spalvomis, tai aukščiausioje GLS versijoje turėtų būti daugiau individualių stilistinių akcentų, ir tai yra gerai. „Maybach 57“ ir „62“ buvo labai egzotiški, o „Maybach S-Class“ taip pat yra reta, bet ne tokia įspūdinga kaip automobiliai, kuriuos prekės ženklas gamino prieš paskelbdamas apie pasitraukimą 2011 m.

versija Maybach Jis bus pagamintas naudojant tas pačias kėbulo plokštes, pagamintas iš tų pačių medžiagų, kaip ir standartiniai GLS modeliai. Tačiau galite tikėtis kitokių grotelių, kitokių galinių žibintų ir unikalios priekinių žibintų grafikos. Tikriausiai bus skirtos individualios Maybach ratų raštai, panašūs į S-klasę Maybach – jie turėtų suteikti kilnesnę išvaizdą.

Mercedes-Maybach GLS – kas naujo techninėje pusėje?

Tačiau techniniai automobilio aspektai yra patys slapčiausi. Daug kalbama apie grindų plokštę ir ratų bazę, kuri standartiniame antrosios kartos GLS yra 3075 mm. Šis skaičius yra 40 mm mažesnis už flagmaną „Range Rover SV Autobiography“, bet vis tiek gerokai didesnis už „Bentley“ visureigį. Tačiau reikia atsiminti, kad „Bentayga“ grindų plokštės dizainas toks pat kaip ir plebėjo „Audi Q7“.

Bet kokios diskusijos šia tema Mercedes-Maybach GLS tikriausiai neišsisklaidys iki lapkričio mėn. Asmeniškai manau, kad automobilis derės su konkurentais ir naudos tą pačią pigesnio atitikmens vardinę lentelę.

Žinoma, prabangiausių dalykų galima rasti automobilio viduje. Galite tikėtis akrų brangių medžiagų, geresnės kokybės nei naudojamos Designo linijoje. Keisis ir informacinė pramogų sistema, ji bus pagrįsta Maybach grafika, bet ar keisis funkcionalumas? Abejoju.

Gana sunku tikėtis didelių revoliucijų jėgos agregatuose. Be jokios abejonės, po gaubtu bus gerai žinomas 4 litrų V8 variklis su dvigubu kompresoriumi, kuris bus derinamas su devynių laipsnių automatine pavarų dėže ir 4Matic pavara. Taip pat laive bus oro pakaba „Air Body Control“. Tie, kurie giliau išmano Mercedes temą, mano, kad planuojama sukurti 6 litrų V12 variklį su dviem turbinomis. Tai būtų kažkas, tačiau šie pranešimai nepatvirtinti, todėl belieka išsiaiškinti, ar tai tik spėlionės, ar naujasis „Maybach“ iš tikrųjų galėtų lygiuotis su 6 litrų „Bentley“ ir beveik 7 litrų. litro Rolls-Royce. Taip pat teigiama, kad pasiūlymas apims hibridinius variklius, ne tik varomus benzinu, bet ir dyzelines-elektrines sistemas, kurias neseniai pristatė „Mercedes“.

Vienas iš užsienio redaktorių neoficialiai sužinojo, kad kainos Maybacha GLS jie turėtų prasidėti nuo 150 000 svarų sterlingų arba maždaug 730 000 PLN, tačiau į šį skaičių neįskaičiuotas akcizas ir atrodo, kad tokio automobilio kaina yra gana maža. Tikiuosi kainos apie milijoną.

Straipsnyje pateiktose nuotraukose matyti standartinis GLS ir praėjusių metų visureigio vizija. Maybach. Taip yra todėl, kad „Daimler“ nepaskelbė jokių oficialių naujojo modelio nuotraukų, tačiau internete pasirodė įvairių atvaizdų, iš kurių kai kurie atspindi tai, ką greičiausiai pamatysime, kai lapkritį debiutuos „Mercedes“ pavyzdinis visureigis.