„Mercedes-Benz А 140 Classic“
Panašus jausmas kyla vairuotojui, kai jis supranta, kad ESP sistemos iš viso negalima išjungti, o ASR sistemą galima išjungti tik iki 60 km / h greičio, o virš šios vertės ji automatiškai vėl įjungiama . Nepaisant „Mercedes“ inžinierių atsargumo, likę nemalonūs pojūčiai (aukšta sėdima padėtis ir siauras automobilis) ir istorijos žinios (įvykiai iš praeities, sukėlę pradines abejones) A įtikina kelyje gerą stabilumą, už ką jis gali padėkoti tvirtai važiuoklei . ...
Jausmas važiuojant pagrindiniais senų laikų keliais arba keliais, kuriuos jau drąsiai suplėšė laiko šėlsmas, atsiranda dėl stiprios pakabos ir trumpos ratų bazės po „nuobodulio“ (skaitykite: šoktelėjus) dar arčiau jojimo mirties traukinys. pramogų parke, o važiuoti mieste vis dar pakankamai patogu, kad per daug nepavargtumėte atlikdamas darbus.
Viduje yra aukštos kokybės medžiagos, malonios liesti. Be to, buvo atlikti nedideli pakeitimai: centrinėje konsolėje esantys ventiliacijos jungikliai buvo pastumti žemyn, o radijas (jei už papildomą mokestį papildomai sumontuota ne mažiau kaip 105.900 XNUMX tolarų).
Taip pat pastebimi kai kurie jungiklių ir orlaidžių konstrukcijos pakeitimai, taip pat naujas keleivių salonas, kuris dabar visiškai atsidaro, kai anksčiau atsidarė tik durys. Tačiau šie nedideli pakeitimai neturi didelės įtakos automobilio savijautai.
Kitas dalykas, kuris taip pat neturi įtakos savijautai vairuojant, yra automobilio išvaizda. Karšto vandens šioje vietoje „Mercedes“ taip pat nerado, nes tik atnaujino priekinius ir galinius žibintus bei uždengė lygiu stiklu, o ant kapoto dabar yra keturios lentjuostės vietoj buvusių trijų.
Varikliuose taip pat nėra jokių pakeitimų. Taigi, mažiausias keturių cilindrų variklis yra visiškai toks pat kaip ir prieš atnaujinimą: 1 litro darbinis tūris, dviejų vožtuvų technologija, maksimali galia 4 kW (60 AG) ir sukimo momentas 82 Nm. Tai yra patenkinamos sąlygos vairuoti mieste, tačiau dėl menko lankstumo jos nėra pakankamai svarbios norint atsipalaiduoti važiuojant ne mieste.
Jau seniai žinoma, kad „Mercedes“ yra brangūs automobiliai. Ir A nėra išimtis, nes už pradinę 3.771.796 3 XNUMX tolarų kainą labai brangus pavyzdys yra XNUMX metrai skardos ant keturių ratų. Išorinis matmuo, kuris šiaip pasitvirtina kaip geras draugas statant automobilį sausakimšuose miestų centruose, taip pat yra pagrindinis ir beveik vienintelis jo privalumas, nebent, žinoma, atsižvelgtumėte į tai, kad ant jo nosies puikuojasi trikampė žvaigždė. Tačiau jei ypatingų jausmų žvaigždei nejaučiate, patariame už nurodytą sumą įsigyti kitą miesto vaikų atstovą, kuris bus velniškai gausiai įrengtas.
Petras Humaras
NUOTRAUKA: Uro П Potoкnik
„Mercedes-Benz А 140 Classic“
Pagrindiniai duomenys
| Pardavimai: | „AC Interchange doo“ |
|---|---|
| Bandymo modelio kaina: | 17.880,58 € |
| Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą | |
| Galia: | 60kW (82 KM) |
| Pagreitis (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Maksimalus greitis: | 170 km / val |
| ECE vartojimas, mišrus ciklas: | 7,1l / 100km |
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - benzinas - darbinis tūris 1397 cm3 - didžiausia galia 60 kW (82 AG) esant 5000 130 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 3750 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | priekinių ratų pavara - 5 greičių sinchroninė transmisija - padangos 185/55 R 15 T |
| Talpa: | didžiausias greitis 170 km/h - pagreitis 0-100 km/h 12,9 s - degalų sąnaudos (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km (bešvinis benzinas, 95 pradinė mokykla) |
| Mišios: | tuščias automobilis 1105 kg |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 3606 mm - plotis 1719 mm - aukštis 1575 mm - ratų bazė 2423 mm - prošvaisa 10,4 m |
| Vidiniai matmenys: | kuro bakas 54 l |
| Dėžė: | paprastai 390-1740 litrų |
оценка
Bet tai kūdikis, kuris gali pasigirti mažu dydžiu, kilnia kilme, ESP ir velniškai aukšta skardos metro kaina. Jei ESP ir žvaigždė ant nosies jums reiškia tiek daug, puiku. Priešingu atveju miesto automobilio geriau ieškokite kitoje atstovybėje, kur bent jau likutinės įrangos atžvilgiu jūsų pinigai būtų verti.
Mes giriame ir priekaištaujame
trumpas ilgis
"kilmė"
ESP sumontuotas standartiškai
miesto variklis
kaina
ESP negalima išjungti
nepatogus vairavimas
