MG

Turinys Emblema ĮkūrėjasPrekės ženklo istorija modeliuoseKlausimai ir atsakymai: MG automobilių markę gamina Anglijos įmonė. Jo specialybė – lengvieji sportiniai automobiliai, kurie yra populiarių Rover modelių modifikacijos. Įmonė buvo įkurta XX amžiaus XX amžiuje. Ji yra žinoma dėl sportinių automobilių su atviru viršumi 2 žmonėms. Be to, MG gamino sedanus ir kupė, kurių variklio darbinis tūris buvo lygus 3 litrams. Šiandien prekės ženklas priklauso SAIC Motor Corporation Limited. Emblema Prekės ženklo MG logotipas yra oktaedras, kuriame įrašytos didžiosios prekės ženklo pavadinimo raidės. Ši emblema buvo ant britų automobilių radiatoriaus grotelių ir stebulių dangtelių nuo 1923 m. iki Abigdon gamyklos uždarymo 1980 m. Tada logotipas buvo pradėtas montuoti greitaeigiuose ir sportiniuose automobiliuose. Emblemos fonas laikui bėgant gali keistis. Įkūrėjas MG automobilių prekės ženklas atsirado praėjusio amžiaus 1920-ajame dešimtmetyje. Tada Oksforde veikė platinimo įmonė „Morris Garages“, priklausanti Williamui Morrisui. Prieš įmonės sukūrimą buvo išleistas automobilis su Morris prekės ženklu. Sėkmingi buvo „Cowley“ automobiliai su 1,5 litro varikliu, taip pat „Oxford“, kuris turėjo 14 arklio galių variklį. 1923 m. MG prekės ženklą įkūrė vyras, vardu Cecil Kimber, kuris buvo Morris Garages vadovas Oksforde. Pirmiausia jis paprašė Rowortho pastatyti 6 XNUMX-viečius automobilius, kurie tilptų ant Morris Cowley važiuoklės. Taip gimė MG 18/80 tipo mašinos. Taip gimė Morris Garages (MG) prekės ženklas. Prekės ženklo istorija modeliuose Pirmieji automobilių modeliai buvo gaminami garažų dirbtuvėse Morris Garages. Ir tada, 1927 m., įmonė pakeitė savo vietą ir persikėlė į Abingdoną, esantį netoli Oksfordo. Štai kur buvo automobilių gamintojas. Abingdonas tapo MG sportinių automobilių vieta ateinantiems 50 metų. Žinoma, kai kurie automobiliai skirtingais metais buvo pagaminti kituose miestuose. 1927-ieji buvo pažymėti MG Midget pristatymu. Jis tampa modeliu, kuris greitai išpopuliarėjo ir išplito Anglijoje. Tai buvo keturių vietų modelis su 14 arklio galių varikliu. automobilis išvystė iki 80 km/val. greitį. Tuo metu ji buvo konkurencinga rinkoje. 1928 metais buvo išleistas MG 18/80. Automobilis buvo aprūpintas šešių cilindrų varikliu ir 2,5 litro varikliu. Modelio pavadinimas buvo suteiktas ne veltui: pirmasis skaitmuo simbolizavo 18 arklio galių, o 80 – variklio galią. Tačiau šis modelis buvo gana brangus, todėl nebuvo greitai išparduotas. Tačiau reikia pažymėti, kad būtent šis automobilis tapo pirmuoju tikrai sportiniu automobiliu. Variklis buvo su viršutiniu skirstomuoju velenu ir specialiu rėmu. Būtent šio automobilio radiatoriaus grotelės pirmą kartą buvo papuoštos prekės ženklo logotipu. MG pati nesukūrė automobilių kėbulų. Jie buvo įsigyti iš „Carbodies“ įmonės, įsikūrusios Konventryje. Būtent todėl MG automobilių kainos buvo gana aukštos. Praėjus metams po MG 18/80 išleidimo, buvo pagamintas MK II, kuris buvo pirmojo modelio pertvarkymas. Jis skyrėsi išvaizda: rėmas tapo masyvesnis ir standesnis, vikšras padidėjo 10 cm, stabdžiai tapo didesni, atsirado keturių greičių pavarų dėžė. Variklis liko toks pat. kaip ir ankstesniame modelyje. tačiau padidėjus automobilio gabaritams jis prarado greitį. Be šio automobilio buvo sukurtos dar dvi versijos: MK I Speed, kuris turėjo aliuminį turistinį kėbulą ir 4 sėdynes bei MK III 18/100 Tigress, skirtas lenktyninėms varžyboms. Antrasis automobilis turėjo 83 arba 95 arklio galias. 1928–1932 metais įmonė gamino MG M Midget prekės ženklą, kuris greitai išpopuliarėjo ir šlovino prekės ženklą. Šio automobilio važiuoklė buvo pagrįsta Morris Motors važiuokle. Tai buvo tradicinis sprendimas šios šeimos mašinoms. Automobilio kėbulas pirmiausia buvo pagamintas iš faneros ir lengvumo medžio. Rėmas buvo padengtas audiniu. Automobilis turėjo į motociklą panašius sparnus ir V formos priekinį stiklą. Tokios mašinos viršus buvo minkštas. Maksimalus greitis, kurį automobilis galėjo išvystyti, siekė 96 km / h, tačiau jis buvo labai paklausus tarp pirkėjų, nes kaina buvo gana priimtina. be to, automobilis buvo lengvai valdomas ir stabilus. Dėl to MG atnaujino automobilio važiuoklę, aprūpindama ją 27 arklio galių varikliu ir keturių greičių pavarų dėže. Kėbulo plokštės buvo pakeistos metalinėmis, taip pat pristatytas Sportsmen kėbulas. Dėl to automobilis iš visų kitų modifikacijų buvo tinkamiausias lenktynėms. Kitas automobilis buvo C Montlhery Midget. Prekės ženklas pagamino 3325 „M“ linijos vienetus, kuriuos 1932 metais pakeitė „J“ karta. Automobilis C Montlhery Midget buvo aprūpintas atnaujintu rėmu, taip pat 746 cc varikliu. Kai kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas mechaninis kompresorius. Šis automobilis sėkmingai dalyvavo neįgaliųjų lenktynėse. Iš viso buvo pagaminti 44 vnt. Tais pačiais metais buvo pagamintas kitas automobilis – MG D Midget. Jo ratų bazė buvo pailginta, jame buvo sumontuotas 27 arklio galių variklis ir trijų greičių pavarų dėžė. Tokių automobilių buvo pagaminta 250 vnt. Pirmasis automobilis, kuriame buvo sumontuotas šešių cilindrų variklis, buvo MG F Magna. Jis buvo pagamintas 1931–1932 m. Automobilio komplektacija nesiskyrė nuo ankstesnių modelių, buvo beveik tokia pati. Modelis buvo paklausus tarp pirkėjų. Be to. ji turėjo 4 vietas. 1933 m. modelis M pakeitė MG L-Type Magna. Automobilio variklio galia siekė 41 arklio galią, o tūris – 1087 kub. Automobilių karta iš „J“ šeimos buvo sukurta 1932 m. ir buvo pagrįsta „M-Type“. Šios linijos mašinos pasižymėjo padidinta galia ir geru greičiu. be to, jie turėjo erdvesnį vidų ir išorę. Tai buvo automobilių modeliai su šoninėmis išpjovomis ant kėbulo, o ne durelės, pats automobilis buvo greitas ir siauras, ratai turėjo centrinį laikiklį ir vielinius stipinus. Atsarginis ratas buvo už. Automobilis turėjo didelius priekinius žibintus ir į priekį atlenkiamą priekinį stiklą, taip pat kabrioletą. Ši karta apėmė MG L ir 12 Midget automobilių. Bendrovė pagamino dvi automobilio versijas ant tos pačios važiuoklės, kurios ratų bazė buvo 2,18 m. „J1“ buvo keturvietis arba uždaras kėbulas. Vėliau išleisti „J3“ ir „J4“. Jų varikliai buvo įkrauti, o naujausias modelis turėjo didesnius stabdžius. 1932–1936 metais buvo gaminami MG K ir N Magnett modeliai. 4 gamybos metams buvo suprojektuoti 3 rėmų variantai, 4 tipų šešių cilindrų varikliai ir daugiau nei 5 kėbulo modifikacijos. Mašinų dizainą lėmė pats Cecilis Kimberis. Kiekviename „Magnett“ modifikacijose buvo naudojama vieno tipo pakaba, viena iš šešių cilindrų variklio modifikacijų. Šios versijos tuo laikotarpiu nebuvo sėkmingos. Magnett vardas buvo atgaivintas šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose BMC sedanuose. Ateityje šviesa matė automobilius Magnett K1950, K1960, KA ir K1. Pirmieji du modeliai turėjo 1087 cc variklį, 1,22 m trasą ir 39 arba 41 arklio galią. KA komplektuojamas su Wilson pavarų dėže. Automobilis MG Magnet K3. Automobilis užėmė vieną iš prizų lenktynių varžybose. Tais pačiais metais MG sukūrė sedaną MG SA, kuriame buvo sumontuotas šešių cilindrų 2,3 litro variklis. 1932-1934 metais MG gamino Magnet NA ir NE modifikacijas. Ir 1934-1935 m. – MG Magnett KN. Jo variklis buvo 1271 cmXNUMX. Pakeisdamas 2 metus gamintą „J Midget“ modelį, gamintojas suprojektavo MG PA, kuris tapo erdvesnis ir buvo aprūpintas 847 cmXNUMX darbinio tūrio varikliu. Automobilio ratų bazė pailgėjo, rėmas įgavo tvirtumo, padidėjo stabdžiai ir atsirado trijų guolių alkūninis velenas. Patobulinta apdaila, pasvirę priekiniai sparnai. Po 1,5 metų buvo išleistas MG PB aparatas. Ketvirtajame dešimtmetyje įmonės pardavimai ir pajamos smarkiai sumažėjo, o šeštajame dešimtmetyje. MG gamintojai jungiasi su Austin prekės ženklu. Bendra įmonė pavadinta British Motor Company. Ji nustato įvairių automobilių gamybą: MG B, MG A, MG B GT. Pirkėjų populiarumą laimi „MG Midget“ ir „MG Magnette III“. Nuo 1982 m. British Leyland gamina subkompaktinį automobilį MG Metro, kompaktinį sedaną MG Montego ir hečbeką MG Maestro. Didžiojoje Britanijoje šios mašinos yra sėkmingos. Nuo 2005 metų MG prekės ženklą perka Kinijos automobilių gamintojas. Kinijos automobilių pramonės atstovas pradėjo gaminti MG automobilių modelius Kinijai ir Anglijai. Nuo 2007 metų pradėtas gaminti MG 7 sedanas, kuris tapo Rover 75 analogu. Šiandien šie automobiliai jau praranda savo savitumą ir pereina prie modernių technologijų. Klausimai ir atsakymai: koks yra MG mašinos prekės ženklas? Pažodinis prekės pavadinimo vertimas yra Morris Garage. Anglijos atstovybė sportinius automobilius pradėjo gaminti 1923 m., pasiūlius įmonės vadovui Ceciliui Kimberiui. Koks yra MG automobilio pavadinimas? Morris Garages (MG) yra britų prekės ženklas, gaminantis masinės gamybos lengvuosius automobilius su sportinėmis savybėmis. Nuo 2005 metų įmonė priklauso Kinijos gamintojui NAC. Kur surenkami MG automobiliai? Prekės ženklo gamyklos yra JK ir Kinijoje.