Mini Cooper Special Edition 7, 2017 m. обзор

2017 m. Mini Cooper: ONE 5D hečbekas
Saugos įvertinimas
variklio tipas	1.2l turbo
Kuro rūšis	Aukščiausios kokybės bešvinis benzinas
Kuro efektyvumas	5.1l / 100km
Nusileidimas	5 sėdynės
Kaina	$13,200

Ar yra kažkas įdomaus jo dizaine? 8/10

Originalus „Austin Seven Mini“ buvo 3277 mm ilgio ir 1346 mm aukščio, o naujasis trečios kartos 3 durų „Mini“ yra daugiau nei puse metro ilgesnis, jo ilgis iki galo yra 3821 mm, o aukštis – 1414 mm. Tačiau naujasis „Mini 3-Door“ iš tiesų yra mažas; palyginimui, „Corolla“ hečbekas yra 4330 mm ilgio ir 1475 mm aukščio, nors mažai potencialių „Mini“ pirkėjų taip pat svarstytų apie „Corolla“. Tiesą sakant, „Mini“ yra beveik „Corolla“ priešingybė.

Išorėje yra vėsus, keistas nostalgiškas stilius su vertikaliu priekiniu stiklu, trumpa ratų baze ir vabalų priekiniais žibintais. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

Turiu omenyje ne kainų skirtumą – galbūt nustebsite, kad 3 durų Cooper Seven ir Corolla ZR kainos yra artimos (psst, Corolla kainuoja daugiau), bet tai daugiau apie tai, kaip atrodo, kad Mini dizaineriai laimėjo karą. su inžinieriais formos pergale prieš funkciją. Mes kalbame apie šaunų, funky, nostalgišką išorės stilių su vertikaliu priekiniu stiklu, trumpa ratų baze ir bukiniais priekiniais žibintais ir ta pačia retro keistenybe viduje, su centriniu, prietaisų skydelyje sumontuotu spidometru ir lėktuvo tipo jungikliais.

„Seven“ pakete yra šaunios juostos, sidabrinis stogas ir gražesni apmušalai, taip pat priekinės sportinės sėdynės. Ir kad visi žinotų, kad turite specialų leidimą (na, bet „Mini Cooper“ savininkai), yra ir 7 ženklelis.

Erdvė priekyje puiki, puiki vieta galvai, kojoms ir pečiams. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

Jei galvojate apie „Mini Seven Cooper“ ar bet kurį 3 durų „Mini“, taip pat turėtumėte pažvelgti į „Fiat 500“ ar „Audi A1“.

Kiek praktiška interjero erdvė? 6/10

Geros naujienos pirmiausia. Net būdamas 191 cm ūgio prie „Mini Cooper Seven“ vairo visiškai nesijaučiu per didelis. Erdvė priekyje puiki, puiki vieta galvai, kojoms ir pečiams.

Būtent ant galinės sėdynės aukštesni žmonės gauna blogą naujieną – negalėjau sėdėti už vairuotojo sėdynės, bandžiau ir turėčiau kabinti kojas vairuotojui ant pečių, kad ten išgyvenčiau. Tai nėra paguoda, tačiau antroje eilėje dėl aukštos stogo linijos yra daug vietos galvai. Mažiems žmonėms ir vaikams problemų neturėtų kilti, nebent jie nori nuversti langą, o to padaryti negali, nes tai sutvarkyta.

Net būdamas 191 cm ūgio prie „Mini Cooper Seven“ vairo visiškai nesijaučiu per didelis. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

„Cooper Seven“ yra keturvietis su trimis milžiniškais puodelių laikikliais gale ir dar dviem priekyje, o tai yra puiku, tačiau salone nėra daug vietos, išskyrus pirštinių dėžę. Bagažinė nedidelė – 211 litrų – „Fiat 500“ turi mažiau – 185 litrus, o „Audi A1“ turi daugiau – 270 litrų.

Tačiau jums bus sunku į bet kurį iš jų sutalpinti tinkamo dydžio vežimėlį, todėl būkime atviri, nė vienas iš jų nebus idealus mažai šeimai su vaikais. 5 durų „Mini“ ir „Countryman“ (kuriuos naujagimį parsivežiau namo iš ligoninės) yra daug praktiškesni.

Ar tai geras kainos ir kokybės santykis? Kokias funkcijas jis turi? 7/10

„Cooper 3-Door Hatch Seven“ kainuoja 29,400 2000 USD, o tai yra 3 USD daugiau nei įprastas 7000 durų „Cooper“, kurio pagrindu jis pagamintas, tačiau „Mini“ teigia, kad jūs gaunate papildomų funkcijų už 17 USD. Tai apima tokius dalykus kaip sportinės sėdynės ir patobulinti apmušalai, palydovinė navigacija, atbulinės eigos kamera, variklio dangčio juostos, sidabrinis stogas, XNUMX colių lengvojo lydinio ratlankiai ir juoda vidaus apdaila.

Tai papildo įprastas standartines Cooper funkcijas, įskaitant centrinį ekraną, skaitmeninį radiją, automatinius halogeninius priekinius žibintus, automatinius valytuvus ir LED salono apšvietimą.

Būtent ant galinės sėdynės aukštesni žmonės išgirsta blogas naujienas – aš negalėjau sėdėti už vairuotojo sėdynės. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

Ar tai gera vertė? Taip, bet ne per daug ir tik dėl specialaus pasiūlymo, kuris suteikia jums papildomus 7 tūkst. USD už papildomus 2 tūkst. Pirkčiau šią versiją, o ne įprastą „Cooper“, kuri kainuoja 27,400 XNUMX USD ir neturi daug standartinių funkcijų.

Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad jis turi funkcijų rinkinį, palyginti su originaliu 1959 m. Austin Seven „Mini“, minimu riboto leidimo Seven pakuotėje, tačiau vėlgi, tame automobilyje buvo tik indikatoriai, priekiniai žibintai, valytuvai ir (tikriausiai gana beviltiškas) šildytuvas. ir spidometras.

Kokios yra pagrindinės variklio ir transmisijos charakteristikos? 8/10

3 durų „Cooper Seven“ turi tą patį 1.5 litro trijų cilindrų benzininį variklį su turbokompresoriumi kaip ir įprastas „Cooper“ ir siūlo tokią pat 100 kW/220 Nm galią. Šis variklis taip pat naudojamas 1 serijos BMW ir yra puikus agregatas, kuris jaučiasi sportiškai ir niūrus.

Panašu, kad „Mini“ dizaineriai laimėjo karą su inžinieriais ir laimėjo formą, o ne funkcionalumą. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

Šešių greičių automatas yra labai geras, ryžtingai perjungia pavaras, o rankinis režimas yra geras norint labiau įsitraukti į tai, kas vyksta.

Sekite naujienas automobiliųsavaitinis vadovo naujienlaiškis

Kiek sunaudoja kuro? 7/10

„Mini“ teigia, kad važiuojant kaimo, miesto ir miesto keliais 3 durų „Cooper Seven“ sunaudos 4.9 l/100 km. Mūsų laikas buvo praleistas miesto nuotykiams, o kelionės kompiuteris man pasakė, kad mūsų bandomasis automobilis vidutiniškai 10.1 l/100 km.

Ką reiškia vairuoti? 8/10

Specialusis to neapima, nes man labai patiko vairuoti šį Mini. Maža ratų bazė su trumpomis iškyšomis, puikus BMW variklis ir pakaba, aštrus vairo mechanizmas, tinkami stabdžiai ir puikus valdymas daro „Cooper Seven“ labai smagu vairuoti.

Bagažinė nedidelė – 211 litrų – „Audi A1“ didesnė – 270 litrų. (Nuotrauką suteikė Richardas Berry)

Šis daiktas yra lengvas (1115 kg) ir judrus, bet jei per stipriai jį spaudžiate, jis šiek tiek trūkčioja. Tačiau man patinka automobilis, kuris turi nusiteikimą ir karts nuo karto „atsako“, o jei mėgstate vairuoti, patiks ir jums.

Su „Seven“ paketu pateikiamos sportinės sėdynės yra puikios. Patogūs ir prilaikantys, jie taip pat gana prigludę, turi rimtą šoninę atramą. Pagrindas turi ištraukiamą dalį ilgesnėms kojoms kaip mano.

Garantija ir saugos įvertinimas

Pagrindinė garantija

3 metai / neribota rida


garantija

ANCAP saugos įvertinimas

Kokia saugos įranga sumontuota? Koks yra saugos įvertinimas? 6/10

Šis ribotas leidimas gali būti naujas, tačiau trečiosios kartos Mini pirmą kartą pasirodė 2014 m. ir gavo keturių iš penkių žvaigždučių saugos įvertinimą – nuvylė tai, kas buvo „ribinė“ vairuotojo apsauga nuo šoninio smūgio.

Yra traukos ir stabilumo kontrolė, tačiau jai šiek tiek trūksta standartinės pažangios saugos įrangos. Valdymo paketas yra neprivalomas, jame yra AEB, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ir LED priekiniai žibintai.

Kiek kainuoja turėti? Kokia garantija suteikiama? 6/10

Mini modeliams suteikiama trejų metų / neribotos ridos garantija. Mini turi penkerių metų / 80,000 1240 kilometrų aptarnavimo planą, kurio bendra suma yra XNUMX XNUMX USD. Kaip ir BMW atveju, Mini servisas priklauso nuo būklės – automobilis jums pasakys, kada reikės techninės priežiūros.

Nuosprendis

Mini modeliai yra puikaus, drąsaus stiliaus ir puikiai tinka vairuoti, tačiau jie paprastai yra šiek tiek per brangūs ir neturi funkcijų. „Cooper Seven“ 3 durų liukas padidina kainos ir kokybės santykį su šiuo automobiliu, kurį jau dabar smagu vairuoti.

Ar „Mini 3-Door Cooper Seven“ yra geriausias kainos ir kokybės santykio „Mini“, ar yra geresnis būdas išleisti 30 XNUMX USD?