Bandomasis važiavimas Mitsubishi ASX 2015: konfigūracija ir kainos

Mitsubishi ASX nuo 4 metų ant konvejerio atnaujinamas trečią kartą, pamažu, bet užtikrintai japonai atsikratė savo modelio įvairiausių trūkumų. O 2015-aisiais – dar vienas pastaruoju metu japonams neretai pasitaikantis pertvarkymas. Beje, gera strategija yra kiekvienais metais išleisti ką nors naujo, taip skatinant susidomėjimą savo modeliais.

Šioje apžvalgoje analizuosime išorinio dizaino, interjero pokyčius, techninės dalies naujoves, taip pat atsižvelgsime į apdailos lygių sąrašą ir jų kainas.

Kas naujo „Mitsubishi ASX 2015“

Automobilio išorė mažai pasikeitė; priekiniame bamperyje atsirado LED dienos žibintai, pradedant „Instyle“ apdailos lygiu. Salone pasikeitė centrinio skydo dizainas, pridėtas juodas lakuotas plastikas. Šildomų priekinių sėdynių mygtukai buvo perkelti į patogesnę, o svarbiausia, gerai matomą vietą.

Gamintojas taip pat atnaujino nuolat kintamą CVT, kurį galima įsigyti dviem benzininiams varikliams - 1.8 ir 2.0 l. Su nauja dėže automobilis padidino aukščiausių ir žemiausių pavarų diapazoną, natūralu, kad pavarų santykiai dabar keičiasi platesniu diapazonu.

Konfigūracijos ir kainos „Mitsubishi ASX 2015“

2015 m. „Mitsubishi ASX“ modelis turi daugybę apdailos lygių, atsižvelgsime į kiekvieno jų pagrindinę įrangą ir kainą.

• Inform 2WD (MT) – pagrindinė įranga. Kaina yra 890 000 rublių. Automobilis turi priekinius varomus ratus ir 1.6 MIVEC variklį kartu su mechanine pavarų dėže.
• Pakvieskite 2WD (MT). Kaina yra 970 000 rublių. Techninė įranga yra tokia pati kaip ir pagrindinėje konfigūracijoje. Įranga išsiskiria papildomų galimybių rinkiniu, pavyzdžiui, šildomos priekinės sėdynės, chromuotos durų rankenos, AM / FM garso sistema, CD / MP3 grotuvas.
• Intensyvus 2WD (MT). Kaina yra 1 030 000 rublių. Šioje konfigūracijoje nėra jokių pakeitimų, visi tie patys 1.6, mechanika ir priekinių ratų pavara. Įranga tapo saugesnė, yra priekinės šoninės oro pagalvės ir oro pagalvė vairuotojo keliams. Priekiniai rūko žibintai jau sumontuoti. Sumontuotas odinis apdailintas vairas ir pavarų perjungimo rankenėlė, stogo bėgiai. Prietaisų skydelio ekranas.
• Pakvieskite 2WD (CVT). Kaina yra 1 090 000 rublių. Įranga liko varoma priekiniais ratais, bet dabar su 1.8 MIVEC varikliu ir bepakopiu CVT variatoriumi. Pakuotėje sumontuota aktyvi stabilumo kontrolės sistema, taip pat apsaugos nuo slydimo sistema. HSA – pagalbinė įkalnė sistema. Pavarų perjungimo mentelės.
• Intensyvus 2WD (CVT). Kaina yra 1 170 000 rublių. Panašus į ankstesnę konfigūraciją. Šoninės oro pagalvės ir vairuotojo kelio oro pagalvė. Skirtingai nuo ankstesnio, automobilyje sumontuoti rūko žibintai, odinis vairas ir pavarų perjungimo rankenėlė, stogo bėgeliai ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
• „Instyle 2WD“ (CVT). Kaina yra 1 260 000 rublių. Techniškai panašus į „Pakviesti“. Be to, išmetimo vamzdžio apdaila, posūkio rodikliai galinio vaizdo veidrodžiuose, sulankstomi šoniniai veidrodėliai. LED dienos žibintai. Vairo garso valdymo mygtukai. Kruizo kontrolė su vairo valdymo mygtukais.
• „Suriken 2WD“ (CVT). Kaina yra 1 290 000 rublių. Be to, variklyje, pavarų dėžėje ir pavaroje nekeičiama, viskas taip pat, kaip ir „Invite“. Šioje konfigūracijoje nėra didelių variantų skirtumų, tačiau yra keletas išorinių pakeitimų, būtent 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, 225/55 padangos ir vietoj pilno dydžio atsarginio rato - be krovinio.
• Pakvieskite 4WD (CVT). Kaina yra 1 280 000 rublių. Pirmoji įranga, turinti visų varančiųjų ratų pavarą ir 2.0 litrų MIVEC variklį su nuolat valdomu variatoriumi. Jei reikia papildomų galimybių, įranga yra identiška „Invite 2WD“.
• Intensyvus 4WD (CVT). Kaina yra 1 310 000 rublių. Visas komplektas, panašiai įrengtas visų varančiųjų ratų pavara ir 2.0 litrų MIVEC variklis su nuolat kintamu variatoriumi. Kalbant apie papildomas galimybes, įranga yra identiška „Intense 2WD“.
• „Instyle 4WD“ (CVT). Kaina yra 1 430 000 rublių. Techninė įranga yra tokia pati kaip ankstesnėse keturių varančiųjų ratų konfigūracijose. Jei reikia papildomų galimybių, įranga yra identiška „Instyle 2WD“.
• „Suriken 4WD“ (CVT). Kaina yra 1 460 000 rublių. Techninė įranga yra tokia pati kaip ankstesnėse keturių varančiųjų ratų konfigūracijose. Kalbant apie papildomas galimybes, įranga yra identiška „Suriken 2WD“.
• Galutinis 4WD (CVT). Kaina yra 1 560 000 rublių. Techninė įranga tokia pati kaip ir ankstesnėse visų varančiųjų ratų konfigūracijose. Į šį paketą įeina ksenoniniai artimųjų šviesų žibintai „Super platus HID“ su automatiniu niveliavimu. Garso sistemoje yra 8 garsiakalbiai, taip pat aukščiausios kokybės Rockford Fostgate garso sistema ir žemųjų dažnių garsiakalbis. Sistemos funkcijos apima navigaciją su Rusijos žemėlapiu.
• Išskirtinis 4WD (CVT). Kaina yra 1 600 000 rublių. Techninė įranga yra tokia pati kaip ankstesnėse keturių varančiųjų ratų konfigūracijose. Vienintelis galimybių skirtumas nuo „Ultimate“ apdailos lygio yra panoraminio stogo buvimas.

Технические характеристики

• 1.6 variklis su mechanika išvysto 117 AG, o automobilis iki 100 km / h įsibėgėja per 11,4 sekundės. Kuro sąnaudos mieste siekia 7,8 litro, greitkelyje - 5.0 litro 100 kilometrų;
• 1.8 variklis su mechanika sukuria 140 AG, o automobilis iki 100 km / h įsibėgėja per 12,7 sekundės. Kuro sąnaudos mieste siekia 9,4 litro, greitkelyje - 6,2 litro 100 kilometrų;
• 2.0 variklis su mechanika išvysto 150 AG, o automobilis iki 100 km / h įsibėgėja per 11,7 sekundės. Kuro sąnaudos mieste siekia 9,4 litro, greitkelyje - 6,7 litro 100 kilometrų.

Transporto priemonės ilgis 4295 mm, plotis 1770 mm. Prošvaisa yra 195 mm. Bagažo skyriaus tūris yra 384 litrai. Pagrindinės komplektacijos automobilio svoris yra 1300 kg, o aukščiausio lygio komplektacija sveria 1455 kg.

Vaizdo įrašas: bandomasis važiavimas „Mitsubishi ASX 2015“