Mitsubishi Lancer išsamiai apie degalų sąnaudas

Ilgą laiką renkatės kokį automobilį pirkti ir nusprendėte rinktis Japonijos kompaniją Mitsubishi, tačiau ar jus domina Mitsubishi Lancer degalų sąnaudos 100 km? Tada mūsų straipsnis bus jums labai naudingas. Kalbėsime apie „Lancer 9“ ir „10“ degalų sąnaudas.

Japonijos kompanija Mitsubishi

Tačiau pirmiausia pakalbėkime keletą žodžių apie įmonę, kuri pagamino šį neįtikėtinai stilingą ir galingą automobilį. Mitsubishi Motors Corporation yra gerai žinoma Japonijos automobilių gamybos įmonė. Manoma, kad jos įkūrėjas buvo Yataro Iwasaki. Būtent jo šeimos herbo atvaizdas yra Mitsubishi simbolio pagrindas. Tai gerai žinomas smėlinukas – trys deimanto formos ąžuolo lapai, išdėstyti gėlės pavidalu. Įmonės būstinė yra Tokijuje.

Variklis	Vartojimas (takelis)	Vartojimas (miestas)	Vartojimas (mišrus ciklas)
1.6 MIVEC 5-mech	5.2 l / 100 km	8 l / 100 km	6.2 l / 100 km
1.6 MIVEC 4-auto	6.1 l / 100 km	8 l / 100 km	7.3 l / 100 km
1.5 MIVEC	6 l / 100 km	8.9 l / 100 km	7 l / 100 km
1.8 MIVEC	6.1 l / 100 km	10.3 l / 100 km	7.6 l / 100 km
2.0 MIVEC	6.6 l / 100 km	10.8 l / 100 km	8.1 l / 100 km
2.4 MIVEC	8.4 l / 100 km	11.2 l / 100 km	10.2 l / 100 km
1.8 ID-D	4.4 l / 100 km	6.2 l / 100 km	5.2 l / 100 km
2.0 ID-D	5.2 l / 100 km	8.5 l / 100 km	6.4 l / 100 km
1.8 ID-D	4.8 l / 100 km	6.8 l / 100 km	5.5 l / 100 km

Dabar įmonė nuolat vystosi. Ji pagamino keletą visame pasaulyje žinomų mašinų serijų, kurios yra gerbiamos visame pasaulyje. Tai ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Viena iš šių automobilių savybių – ekonomiškos degalų sąnaudos važiuojant užmiestyje.

Per metus įmonė spėja pagaminti daugiau nei pusantro milijono „geležinių arklių“, kurie parduodami šimte šešiasdešimtyje pasaulio šalių. Ir tai nėra riba. Įmonė ir toliau didina apyvartą.

Lancerių istorija

Pionierius

Viena žinomiausių, sėkmingiausių ir geidžiamiausių Mitsubishi serijų yra „Lancer“. Pirmasis linijos ženklas – modelis A70 – pasaulį išvydo 1973 metų žiemos pabaigoje. Jis buvo gaminamas šių kėbulo stilių:

• sedanas su 2 durimis;
• sedanas su 4 durimis;
• universalas su 5 durimis.

Variklio dydis taip pat skyrėsi (kuo didesnis tūris, tuo didesnės degalų sąnaudos):

• 1,2 litro;
• 1,4 litro;
• 1,6 litrai.

Antra karta

1979 metais pasirodė nauja Lancer serija – EX. Iš pradžių jis buvo aprūpintas varikliais, kurie galėjo turėti tris tūrio parinktis:

• 1,4 l (galia - 80 arklio galių);
• 1,6 l (85 arklio galių);
• 1,6 l (100 arklio galių).

Tačiau po metų serijoje pasirodė kitas „Lancer“ modelis su galingesniu varikliu - 1,8 litro. Be to, buvo gaminami sportiniai automobiliai su kitais varikliais.

Kalbant apie degalų sąnaudas, net antros kartos Mitsubishi Lancer buvo labai ekonomiškas. Degalų sąnaudų testas, kuris lengvuosius automobilius įveikė dešimčia režimų, parodė degalų sąnaudos – tik 4,5 litro 100 kilometrų. Na, o jei „Lancer“ savininkas daugiausia važiavo 60 km per valandą greičiu, tai kuro sąnaudos siekė 3,12 litro 100 km.

trečias kelias

Trečiojo „lygio“ automobilis pasirodė 1982 m. ir vadinosi „Lancer Fiore“, turėjo du kėbulo variantus:

• hečbekas (nuo 1982 m.);
• universalas (nuo 1985 m.).

Tokie „Lancers“ buvo gaminami iki 2008 m. Šios linijos ypatybė buvo ta, kad automobiliuose buvo pradėtas montuoti turbokompresorius, taip pat purkštukas. Kaip ir ankstesniuose, jie buvo aprūpinti skirtingų dydžių varikliais, nuo kurių priklausė degalų sąnaudos:

• 1,3 L;
• 1,5 L;
• 1,8 l.

Ketvirta karta

1982–1988 metais buvo atnaujintas ketvirtasis „ratas“. Išoriškai šie automobiliai pradėjo skirtis dėl įstrižų žibintų. Variklio modifikacijos buvo tokios:

• sedanas, 1,5 l;
• sedanas, 1,6l,
• sedanas, 1,8 l;
• dyzelinis sedanas;
• universalas, 1,8 l.

Penktas bandymas

Jau 1983 metais pasirodė naujas Lancer modelis. Išoriškai ji tapo daug įdomesnė nei jos pirmtakai ir beveik iš karto įgijo didžiulį populiarumą. Automobilis buvo gaminamas keturių kėbulų tipų:

• sedanas;
• hečbekas;
• stoties vagonas;
• kupė.

Taip pat būsimas savininkas galėjo pasirinkti norimą variklio dydį:

• 1,3 L;
• 1,5 L;
• 1,6 L;
• 1,8 L;
• 2,0 l.

Pavarų dėžė gali būti 4 arba 5 greičių. Taip pat kai kurie modeliai buvo gaminami su trijų greičių automatine pavarų dėže, kuri labai supaprastino vairavimą.

„Mitsubishi Lancer 6“

Pirmą kartą šeštoji serija pasirodė 91-aisiais metais. Bendrovė pateikė daug šios linijos modifikacijų. Taigi buvo galima įsigyti automobilius, kurių variklio darbinis tūris yra nuo 1,3 litro iki 2,0 litro. Galingiausias važiavo dyzelinu, visi kiti – benzinu. Jie taip pat turėjo šiek tiek kitokius kėbulus: buvo dviejų ir keturių durų versijos, sedanai ir universalai.

laimingas skaičius septintas

Septintoji karta pirkėjui tapo prieinama devintojo dešimtmečio pradžioje. Išlaikęs originalų savo pirmtakų dizaino stilių, automobilis tapo dar panašesnis į sportinį automobilį. Tuo pačiu metu aerodinaminis pasipriešinimas tapo dar mažesnis ir pasiekė 0,3. Japonai patobulino pakabą, pridėjo oro pagalves.

Aštuntoji, devintoji ir dešimtoji kartos

Jis pasirodė XNUMX m. Automobilio išvaizda tapo dar įdomesnė ir pastebimesnė. Klientai iš viso pasaulio gali įsigyti modelį su mechanine arba automatine pavarų dėže. Šis automobilis buvo gaminamas trejus metus.

O 2003 metais pasirodė naujovė - Lancer 9. Na, o po keliolikos mėnesių japonai patobulino automobilio „širdelę“, padidindami jo tūrį iki 2,0 litrų. Šis automobilis tapo labai populiarus.

Tačiau net dešimtoji „Lancer“ versija ją „pranoko“. Kasimas pristatė keletą variklių galios ir kėbulo tipų. Tad siekiantys visada būti viršuje, neatsilikti nuo automobilių naujovių, gali drąsiai rinktis Lancer X. Šis automobilis pabrėš jo savininko stilių, statusą ir gerą skonį.

Na, o dabar ypatingą dėmesį skirsime naujausiems Japonijos automobilių pramonės modeliams.

„Mitsubishi Lancer 9“

Ar prieš pirkdamas automobilį skaitėte daug forumų, kuriuose buvo diskutuojama apie devintos kartos „Lancers“ „už“ ir „minusus“? Tada tikrai žinote, kad šios serijos gamintojas labai rūpinosi vairuotojo ir keleivių saugumu, aprūpindamas automobilį patikima važiuokle, kokybiška pakaba, efektyvia stabdžių sistema, ABS sistema ir dar daugiau.

Japonai taip pat gerai padirbėjo su varikliu. Jis pagamintas iš aukštos kokybės lydinių, turi mažą toksiškumą. Jo kuro naudojimas yra labai ekonomiškas, todėl jo sąnaudos yra nedidelės. Jei pažvelgsite į technines specifikacijas, pamatysite, kad devintoje kartoje vidutiniškai:

• Mitsubishi Lancer degalų sąnaudos mieste yra 8,5 litro 100 kilometrų, jei sumontuota mechaninė pavarų dėžė, ir 10,3 litro, jei automatinė;
• vidutinės benzino sąnaudos „Lancer 9“ greitkelyje yra daug mažesnės ir yra 5,3 litro su mechanine pavarų dėže ir 6,4 litro su automatine.

Kaip matote, automobilis „suvalgo“ ne itin didelį kuro kiekį. Faktinės degalų sąnaudos gali šiek tiek skirtis nuo techninėse specifikacijose nurodytų duomenų.

„Mitsubishi Lancer 10“

Stilius, sportiškumas, modernumas, originalumas – tai dešimtos kartos „Lancers“ išvaizdos ypatumai. Savotiška, net šiek tiek agresyvi, į ryklį panaši dešimtojo „Lancer“ išvaizda yra neabejotinas jo „uždegimas“, kurio negalima pamiršti. Na, o kokybiškos medžiagos, dengiančios automobilio saloną, nepaliks abejingų.

Gamintojas siūlo modelius su automatine ir mechanine pavarų dėže.. Daugybė oro pagalvių garantuoja aukštą saugumo lygį. Puikus dalykas yra mažos degalų sąnaudos.

Degalų sąnaudos

Leiskite mums išsamiai apsvarstyti benzino sąnaudas Mitsubishi Lancer 10. Kaip ir „devyniuose“, jis skiriasi automobiliams su mechanine ir automatine pavarų dėže. Mitsubishi Lancer 10, kurio variklio darbinis tūris yra 1,5 litro, degalų sąnaudos yra:

• mieste - 8,2 l (mechaninė pavarų dėžė), 9 l (automatinė dėžė);
• užmiestyje - 5,4 litro (mechaninė pavarų dėžė), 6 litrai (automatinė).

Dar kartą atkreipkite dėmesį, kad tai yra techniniai duomenys. Faktinės „Lancer 10“ degalų sąnaudos 100 km gali skirtis. Tai priklauso nuo degalų kokybės ir vairavimo būdo.

Kaip "sumažinti apetitą" auto

Galima priversti automobilį naudoti mažiau benzino. Norėdami sumažinti degalų sąnaudas, turite laikytis kelių paprastų taisyklių:

• Kuro filtrai visada turi būti švarūs. Jiems užsikimšus, suvartojamo benzino kiekis padidėja mažiausiai trimis procentais.
• Naudokite tinkamos kokybės aliejų.
• Įsitikinkite, kad oro slėgis padangose ​​yra tinkamas. Net ir šiek tiek nulepus padangoms degalų sąnaudos didėja.

Tai viskas! Apžvelgėme Mitsubishi Lancer automobilių istoriją ir atsakėme į klausimus apie Mitsubishi Lancer degalų sąnaudas.

Kuro sąnaudos Lancer X 1.8CVT pastovaus greičio palaikymo sistemoje