Porsche Taycan 4S asortimentas su didesniu akumuliatoriumi ir specialiomis padangomis? 579 km esant 90 km/h ir 425 km esant 120 km/val
Turinys
Bjornas Nylandas išbandė „Porsche Taycan 4S“ asortimentą su akumuliatoriumi, padidintu iki 84 (93) kWh, tai yra su „Performance Plus“ baterija (+ 28,3 tūkst. PLN Lenkijoje). Paaiškėjo, kad esant geram orui automobilis gali nuvažiuoti iki 425 kilometrų, važiuojant greitkeliu 120 km/h greičiu.
„Porsche Taycan 4S“ specifikacijos:
- segmentas: sportinis automobilis su išoriniais E segmento automobilių matmenimis,
- ratų bazė: 2,9 metrai
- laikas: Tony 2,295 XNUMX (JAV)
- baterija: 83,7 (93,4) kWh,
- priėmimas: 389-464 VPM vnt., mieste 437-524 vnt.
- galia: 320 kW (435 AG), laikinai iki 390 kW (530 AG),
- sukimo momentas: 640 Nm,
- vairuoti: Keturių ratų pavara (abi ašys),
- kaina: nuo 489 982 PLN su privalomu EVSE Mobile Charger Connect.
Kitas „Porsche Taycan“ testas ir dar vienas rezultatas, žymiai geresnis nei EPA
Aplinkos apsaugos agentūros (AAA) tvarka atliktuose nuotolio bandymuose „Porsche Taycan 4S“ pasirodė labai prastai – įveikė vos 327 kilometrus. Šiandien jau žinome, kad pati „Porsche“ nusprendė sumažinti automobilio vertę, galbūt atsitrenkdama į „Dieselgate“. Arba pakenkti EPA rezultatų, kuriuose Tesla yra genijus [sąmokslo teorija :)], patikimumui.
> Kodėl „Porsche Taycan“ turi tokią prastą EPA aprėptį? Nes Porsche... pats nusileido
„Nyland“ išbandytas „Taycan 4S“ turėjo ne tik didesnę bateriją. Taip pat naudojami ir kiti ratlankiai bei siauresnės Hankook Ventus S1 Evo padangos.3 EV (225 / 55R19 priekyje, 275 / 45R19 gale), kurie buvo sukurti specialiai šiam automobilio modeliui.
Įkrovus iki 99 procentų, automobilis nuvažiavo 452 kilometrus. Verta paminėti, kad jau tada automobilis buvo varomas energija, kurios galia siekė apie 12 kW.
Galios rezervas „Porsche Taycan 4S“ važiuojant 90 km/h greičiu
Vidutinės energijos sąnaudos važiuojant 90 km/val (odometras 91 km/val.) buvo 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S „Raven“ per tą patį atstumą sunaudojo apie 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km), todėl „Taycan“ buvo tik šiek tiek mažiau efektyvus. Elektrinis „Porsche“ sugebės pranokti 579 km vienu įkrovimuo jo baterija, kaip paaiškėjo, sugebėjo grąžinti net 86,9 kWh energijos.
> „Porsche Taycan“ su prastai išdėstytu nuolatinės srovės įkrovimo prievadu. Tačiau diapazonas yra „Tesla Model S P85D“ ir geresnio lygio
Geriausias iš geriausių reitinge Nylandas vis dar lenkia Tesla Model S „Raven“, kuris su akumuliatoriumi gali įveikti 644 kilometrus, tačiau kiti automobiliai yra silpnesni.
Galios rezervas „Porsche Taycan 4S“ važiuojant 120 km/h greičiu
Realiu 120 km/val. greičiu automobilis buvo šiek tiek mažiau ekonomiškas ir jam reikėjo 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km skaitikliu). Nylando skaičiavimai rodo, kad kai baterija išsikrauna iki nulio Taycan 4S įveiks 425 kilometrus, tai yra daugiau nei „Tesla Model 3 Performance“ ar „Xpeng P7 Performance“. Elektrinis Porsche ir vėl nusileis tik Tesla Model S „Raven“, kuris vienu įkrovimu turi nuvažiuoti iki 473 kilometrų.
Verta pažiūrėti:
Tai gali jus sudominti:
