Netrukus bus pristatytas galingas „Volkswagen Golf R“.
Naujasis Golf R pasižymi optimaliomis sukibimo savybėmis, neutraliu ir tiksliu valdymu bei maksimaliu judrumu.
Naujasis „Volkswagen Golf R“ yra galingiausias modelis šio sėkmingo sportinio automobilio istorijoje, o atgalinis skaičiavimas iki jo pristatymo jau prasidėjo.
Laukimas baigėsi ir pasaulinė naujojo Golf R premjera. Lapkričio 4-oji – šio automobilio pristatymo diena!
Galingesnis, dinamiškesnis, efektyvesnis, labiau integruotas, labiau skaitmeninis. Tokios yra naujojo „Golf R“ – dinamiško aštuntosios kartos „Golf“ flagmano – savybės. Kitas naujojo „Golf R“ akcentas – naujoviška visų varančiųjų ratų sistema su pasirinktiniu galinės ašies ratų sukimo momento valdymu.
Pavarą generuoja galingiausios šios variklių serijos versijos 2.0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi. Aukštųjų technologijų tiesioginio įpurškimo variklis pasižymi tokiomis detalėmis kaip vandeniu aušinamų išmetamųjų dujų išleidimo angos integravimas į cilindro galvutėje esantį turbokompresorių arba kintamo vožtuvo paskirstymo sistema su dvigubo skirstomojo veleno reguliavimu.
„Golf R“, kaip paaiškina gamintojas, turi „Vehicle Dynamics Management“ valdomą visų varančiųjų ratų sistemą, kuri yra glaudžiai integruota su kitomis važiuoklės sistemomis, tokiomis kaip elektroninis priekinio diferencialo užraktas (XDS) ir važiuoklės valdymo sistema. Taigi naujasis Golf R siūlo optimalias sukibimo charakteristikas, neutralų ir tikslų valdymą bei maksimalų judrumą.
Šis „Golf“ modelis pradėtas pardavinėti 2005 m. su 6 litro V3,2 benzininiu varikliu. Šis modelis turi visų varančiųjų ratų pavarą ir yra su mechanine arba dvigubos sankabos automatine pavarų dėže, abiem šešiais greičiais.
R32 nuo GTI, be variklio, skiriasi ir tvirtesne pakaba, automatine visų varančiųjų ratų sistema ir kai kuriais funkciniais ar estetiniais elementais, pavyzdžiui, sportinėmis sėdynėmis.
Tarp funkcinių ir dekoratyvinių detalių, kurios išskiria šią versiją iš išorės, yra priekinės oro įleidimo angos, aliuminiu dengtos radiatoriaus grotelės, dviguba centrinė išmetimo anga ir 20 stipinų „Zolder“ rato konstrukcija.
Ši „Golf R32“ versija yra labiausiai įrengta ir galingiausia iš visų gamintojo modelių.
:
