Morganas atgimė Didžiojoje Britanijoje

Tai yra Morgan 3-Wheeler, kuris netrukus vėl išvažiuos į kelią po to, kai buvo manoma, kad jis išnyko daugiau nei 60 metų.

Originalius 3 ratus Morgan gamino 1911–1939 m. ir jie siekė išvengti automobilių mokesčio, nes jie buvo laikomi motociklais, o ne automobiliais. Pastaruoju metu susidomėjimas 3 ratais, taip pat galimas poreikis kompensuoti CO2 emisiją iš „Morgan“ V8 varomų modelių, paskatino automobilį atskleisti praėjusiais metais, o dabar įmonė pradeda gamybą.

„Šiuo metu Morgan gamykla turi daugiau nei 300 užsakymų ir šiais metais planuoja pastatyti 200“, – sako Morgan Australijos agentas Chrisas van Wyckas.

Trijų ratų automobilis yra dar paprastesnis nei Indijos „Tata Nano“ – jame naudojamas „Harley-Davidson“ tipo „V-Twin“ variklis, sumontuotas nosyje ir sujungtas su penkių greičių „Mazda“ pavarų dėže, kuri trapecinį diržą siunčia į galinį ratą. mažytė dvivietė kabina gale. Morganas vairavimą 3 ratais apibūdina kaip „nuotykį“ ir sąmoningai taikosi į automobilį žmonėms, kurie nori kažko labai kitokio.

„Žvelgiant iš dizaino pusės, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas tam, kad automobilis būtų kuo arčiau orlaivio, išlaikant patogią papildomą erdvę vairuotojui, keleiviui ir galinei bagažinei. Tačiau visų pirma triratis „Morgan“ sukurtas tik vienam tikslui – kad būtų smagu vairuoti.

Jis reklamuoja sportinio automobilio sukibimą posūkiuose ir saugumo reikalavimus atitinka su sustiprinta vamzdine važiuokle, dvigubais apsisukimų svirtimis ir saugos diržais, tačiau neturi oro pagalvių, ESP ar ABS stabdžių. Dėl apsauginių priemonių trūkumo 3 ratų motociklas netinkamas Australijai, nors jis atrodo pakankamai retro su daugybe kūno procedūrų, įskaitant Didžiosios Britanijos mūšio stilių, įskaitant orlaivių ženklus.

„Triračiai motociklai yra homologuoti naudoti Žemės planetoje, bet, deja, išskyrus Australiją“, – sako Morgan agentas Chrisas van Wyckas. „Jei kada nors bus galima jį čia parduoti, reikės daugiau darbo ir išlaidų.