Variklinė alyva 0W-40 – charakteristikos, testas ir geriausio įvertinimas – automobilių alyvos ekspertas
Turinys
Varikliui reikalingas kokybiškas tepimas, kuris sumažina trintį ir apsaugo variklį nuo ankstyvo susidėvėjimo, taip pat padidina jo efektyvumą arba bent jau nesumažina. Kiekviena variklio modifikacija turi savo gamintojo rekomenduojamą alyvos klampumą. Tiksliai rekomenduojamo klampumo alyvos garantuoja nepertraukiamą variklio darbą, žinoma, jei jos yra aukštos kokybės.
Straipsnyje išanalizuosime 0w-40 alyvų savybes ir apsvarstysime nedidelį tokio klampumo alyvų įvertinimą.
Klampumas ir temperatūros diapazonas
Šis visų sezonų aliejus, kaip matyti iš specifikacijos, gali būti naudojamas tiek žiemą, tiek vasarą. Pirmasis skaičius su raide W yra alyvos žiemos indeksas; aliejai su šiuo indeksu yra vieni „žiemiškiausių“, turi žemiausią užšalimo temperatūrą ir rekomenduojami naudoti tolimoje šiaurėje. Bet! Patariu atkreipti dėmesį ne tik į alyvos indeksą pagal SAE, bet ir į tikrus laboratorinius alyvos rodiklius – stingimo temperatūrą ir dinaminį klampumą. Faktas yra tas, kad aliejaus elgsena šaltu oru priklauso nuo jos kokybės ir sudėties. Iš patirties pasakysiu, kad kartais 5W indekso alyvos, kurios teoriškai neatlaiko tokios žemos temperatūros kaip 0W alyvos, šaltu oru rodo geresnius takumo rezultatus.
Antrasis skaičius etiketėje dažnai klaidingai vadinamas „vasaros“ SAE indeksu, tai yra vasaros temperatūros, kurioje aliejus gali būti naudojamas, nuoroda, tačiau tai klaidinga nuomonė. Antrasis indekso skaitmuo yra svarbiausias ir rodo alyvos klampumą darbinėje temperatūroje, ty esant 100°C. Alyvos plėvelės storis taip pat priklauso nuo alyvos klampumo. Skirtingų modifikacijų varikliuose tarpai tarp dalių ir alyvos kanalų storis skiriasi, jei kanalai ploni, o alyva per tiršta, ji nebus laiku išpumpuota ir pradės badauti alyva. Tai tik vienas pavyzdys. Visada naudokite tik transporto priemonės gamintojo rekomenduojamą klampumą.
Techninės specifikacijos 0w-40 - nuorašas
Alyva 0w-40 tinka nuo -35°C ir žemiau. Vertindami konkrečios alyvos markės laboratorinius tyrimus, atkreipkite dėmesį į dinaminį klampumą. 0W alyvoms jis nustatomas esant -35°C ir turi būti ne didesnis kaip 6200 mPa*s; kuo šis skaičius mažesnis, tuo žemesnė temperatūra, kuriai esant alyva leis varikliui saugiai užvesti. Antroje kodo dalyje yra skaičius 40, kuris rodo kinematinę klampą 40 ir 100 ° C temperatūroje; kuo didesnis skaičius, tuo tirštesnė alyva. Pagal standartą šios alyvos klampumas 100°C temperatūroje turėtų būti 12,5-16,3 mm2/s, tai SAE klasifikacijos vidutinio klampumo alyva, dažnai naudojama naudotiems automobiliams ir naujesniams varikliams.
Svarbu! Alyva turi būti parenkama ne tik pagal jos klampumą, bet ir pagal transporto priemonės gamintojo transporto priemonės naudojimo instrukcijoje nurodytas leistinas nuokrypas.
Alyvos testai 0w-40
0w-40 variklinės alyvos bandymas domina daugelį transporto priemonių savininkų. Tai nenuostabu, nes mūsų laikais, kai rinkodaros dievai sugalvoja įvairių gudrybių parduoti savo gaminius, žmonės linkę tikėti tuo, ką mato patys.
Būtent todėl labai populiarūs vadinamieji mėgėjiški testai, kuriuos atlieka paprasti vairuotojai ir savo rezultatais dalijasi internete.
Nusprendėme paskelbti vieną iš šių populiarių pataisų, nes jame aiškiausiai parodyta, kas nutinka aliejui esant -29 °C temperatūrai.
Kaip matyti iš sklypo, lubrikantas 0w-40 išlaikė savo sklandumą net esant tokiam stipriam šalčiui, o tai patvirtina SAE klampumo laipsnio sistemos aktualumą.
Variklinių alyvų įvertinimas 0w-40
Kad ir kokie būtų bandymai ir aprašymai, dauguma rinkdamiesi variklinę alyvą savo automobiliui vadovaujasi ne tik ženklinimu, bet ir šį gaminį pagaminusio gamintojo pavadinimu.
Šiuo atžvilgiu nusprendėme parengti TOP 5 0w-40 alyvų reitingą, kuris padės vairuotojams pasirinkti geriausią gamintoją.
1 vieta – LUKOIL Genesis Polartech 0W-40 4 l
Gaminio specifikacijos:
- Sintetinė variklio alyva.
- Vidutinė kaina yra 1990 rublių.
- API klasė SN, ACEA A3/B3, A3/B4.
- Klampumo indeksas – 181.
- Priedai ZDDP pagrindu.
- Stingimo temperatūra -52°C.
Tolerancijos:
- Renault RN 0700/0710.
- BMW LL-01.
- Porsche A40.
- FIAT 9.55535-M2;
- Ford WSS-M2C-937-A.
Privalumai:
- TermoStars technologija – unikalūs valymo priedai, kurie žymiai sumažina korozijos poveikį ir mažina nuosėdas.
- Išlaiko suodžių nuosėdas ir praktiškai nesutirštėja iki pakeitimo.
- PAO - sintetika - polialfaolefino buvimas pagrindinėje kompozicijoje.
- Pritaikytas miesto sąlygoms, sumažina variklio susidėvėjimą spūstyse
- Labai gerai toleruoja žemą temperatūrą
2 vieta – Hi-Gear 0W-40 SN/CF 4 l
Gaminio specifikacijos:
- Sintetinė variklio alyva.
- Vidutinė kaina yra 1692 rublių.
- API klasė SN, ACEA A3/B4.
- Stingimo temperatūra -40 °C.
- Specifikacijos ir patvirtinimai: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, RN 0710, BMW LL-01.
Privalumai:
- Infineum specialus priedų rinkinys
- Vienas geriausių kietėjimo rodiklių tarp žieminių alyvų pagal SAE J300 klasifikaciją.
- Prieinamumas polialfaolefinai (PAO), taip pat esterius (esterius).
- Naudojant HR sintezės technologiją, hidrokrekingą.
- Suderinamas su visa linija Sveiki gear.
- Tinka benzininiams, dyzeliniams (su turbokompresoriumi ir be jo) varikliams.
Rekomenduojama:
- Perjungimas iš 0w-30 arba 5w30, kad būtų išvengta hidraulinio kompresoriaus trankymo, padeda sumažinti atliekų kiekį.
- 10w-40 ir 15w-40 pakeitimas į 0w-40, siekiant pagerinti variklio užvedimą esant žemai temperatūrai (iki -40°C), padeda sumažinti susidėvėjimą
- Jei rida yra didelė (daugiau nei 100 tūkst. km), pakeiskite 0w-30 ir 5w-30. Esant 100 °C klampumas bus didesnis, sėkmingai uždarys tarpus ir padidins tepalo slėgį sistemoje.
3 место – MOBIL 1 FS 0W-40 4 л
- Sintetinė variklio alyva.
- Vidutinė kaina yra 2100 rublių.
- Klasės: API SN, SM, SL, SJ X, ACEA A3/B3, A3/B4 X.
- Gamintojų patvirtinimai: MB-Approval 229.3, PORSCHE A40, VW 502 00/505 00, MB-Approval 229.5
- Klampumo indeksas – 186.
- Stingimo temperatūra -49°C.
Privalumai:
- Tri-sintetinė bazinių alyvų gamybos technologija. Gamintojai teigia, kad jų technologija pirmauja rinkoje, tačiau ekspertai teigia, kad tai tik reklaminis triukas. Tiesą sakant, mes žiūrime į įprastą NS sintetiką, bet pigesnę nei jų PAO ar GTL kolegos.
- Valymo priedų, kurie puikiai atlieka savo darbą, buvimas.
- Platus temperatūros diapazonas nuo -35° iki 140°C (ir aukštesnė).
- MoDTC – dvibranduolinis organinis molibdenas.
Trūkumas tik vienas – negali būti naudojamas dyzeliniuose varikliuose su kietųjų dalelių filtrais.
4 vieta – SHELL Helix Ultra 0W-40 4 l
- Sintetinė variklio alyva.
- Vidutinė kaina yra 1909 rublių.
- API klasė SN, ACEA A3/B3, A3/B4.
- Patvirtinimas: MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40
- Klampumo indeksas – 185.
- Stingimo temperatūra -42°C.
Privalumai:
- Kokybė išbandyta kovinėmis sąlygomis, Ferrari automobiliuose.
- PurePlusTechnology yra pagrindinė gamybos technologija. Jo esmė slypi tame, kad bazinės alyvos gaminamos iš gamtinių dujų. „Shell“ išdavė patentą ir yra vienintelis gamintojas, taikantis šį metodą. Visi kiti šios technologijos pranašumai.
- Mažiausias atliekų suvartojimas – reikia dėti mažiau.
- Žemos temperatūros savybės iki -40°C, nors pagal SAE maksimalus diapazonas yra iki -30°C.
- Neoksiduoja. Neutralizuoja žemos kokybės kuro žalą. Aktyvaus valymo technologija.
- Papildoma variklio garantija iš Shell patvirtina gaminių kokybę.
5 vieta – Castrol Edge 0W-40 A3/B4 4 l
- Sintetinė variklio alyva.
- Vidutinė kaina yra 2050 rublių.
- API klasė SN, ACEA A3/B4.
- Vardas: BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3/229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, Atitinka Ford WSS-M2C937-A.
- Klampumo indeksas – 168.
- Stingimo temperatūra -52°C.
Privalumai:
- TITANIUM FST™ technologija į kompoziciją prideda titano junginių, dėl kurių plėvelė tampa iki dviejų kartų storesne, taip apsaugodama variklį nuo susidėvėjimo.
- Pašalina šilumos perteklių ir apsaugo nuo perkaitimo.
- Valymo priedų buvimas neleidžia susidaryti nuosėdoms.
Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“.