MotorTrend: „Tesla Model S Plaid“ yra geriausia visų laikų „Tesla“. Įsibėgėjimas per 1,98 sekundės, 100 kWh baterija
Turinys
MotorTrend atliko pirmuosius nepriklausomus bandymus, kurių metu tyrė Tesla Model S Plaid pagreitį. Patvirtinta, kad automobilis iki 97 km/h (60 mylių per valandą) įsibėgėja per 1,98 sekundės. Beje, taip pat buvo atskleista, kad Tesla šiek tiek sumažino akumuliatorių, tačiau padidino automobilio efektyvumą.
„Tesla Model S Plaid“ su „MotorTrend“.
Premjeros metu Elonas Muskas mielai gyrėsi „Tesla Model S Plaid“ patobulintais elementais ir vengė tų, kurie galėjo netikti pasakojimui. Tokia uždrausta informacija tapo naujausios versijos automobilio akumuliatoriaus talpa. MotorTrend tai parodė „Tesla S Plaid“ baterijų bendra talpa yra 100 kWh.o anksčiau jis buvo 102–103 kWh (MotorTrend sako, kad „S Performance“ modelyje yra 104 kWh):
Tesla Model S reklama narve. Raskite informaciją apie akumuliatoriaus talpą 🙂 (c) Tesla
Model S Plaid akumuliatoriaus talpa, įtampa ir įkrovimo galia
Bendras pajėgumas sumažėjo, tačiau nežinoma, kas atsitiko su naudingais pajėgumais. Jį būtų galima išlaikyti tame pačiame lygyje – 92–93 kWh, bet būtų galima sumažinti iki 90 kWh ar mažiau. Pastarasis variantas atrodo labiau tikėtinas, nes Muskas žada. didesni įkrovimo pajėgumai nei anksčiau – nes didesnės galios reiškia didesnę degradaciją, kuri turi būti apsaugota.
„MotorTrend“ duomenimis, „Tesla“ pagerino aušinimo efektyvumą ir įtampos išsklaidymą. Taip pat žinoma, kad pakėlė paketo įtampą iki 450 voltųir jei tai yra nominali įtampa, yra tikimybė, kad įkrovimas gali vykti esant 500 V. Tai paaiškina, kaip Plaid versija pasieks deklaruojamą 280 kW Supercharger.
Sumažėjęs pajėgumas įtakos neturėjo diapazonaikuris:
- 652 km S modelio ilgas atstumas (oficialūs EPA duomenys)
- 560 kilometrų „Model S Plaid“ ant 21 colio ratų (gamintojo pranešimai).
Nepaisant mažesnio akumuliatoriaus, vertės išliko daugmaž senos, o tai reiškia, kad gamintojas padidino pavaros efektyvumą, nors jame naudojo tris variklius, o ne du. Ir tai sumažino oro pasipriešinimą. Tesla oficialiai gyrė abu šiuos pasiekimus. Tačiau ji nesigyrė, kad šiuo metu didžiausias automobilio greitis ribojamas iki 262 km/val., o norint įsibėgėti iki didesnio greičio prireiks programinės įrangos atnaujinimo. O norint viršyti 300 km/val., teks keisti ir padangas.
Tesla pagreitis
Pereikime prie portalo MotorTrend matavimų. Automobilis buvo perkeltas į naują režimą DragStripkuri paruošia Model S Plaid tiesia linija pagreičio rekordams. Jis vėsina arba šildo akumuliatorių ir variklius, o tai gali užtrukti nuo 8 iki 15 minučių. Kitas žingsnis – įjungti paleidimo režimą, kuriame vienu metu reikia nuspausti stabdžių ir akceleratoriaus pedalą iki grindų. Jis įsijungs Gepardo santykis (gepardo laikysena), t.y. nuleidžiant mašinos priekį.
Gepardo padėtis senajame Tesla Model S Performance
„MotorTrend Measurements“. Tesla Model S Plaid iki 60 km/h įsibėgėjo per 97 sekundes.0,01 sekundės trumpiau nei žada Tesla (1,99 sekundės). Jis taip pat 1/4 mylios nubėgo per 9,25 sekundės. Buvo daug pakilimų, skirtumai nedideli - neatrodo, kad automobilis perkaistų... Visi matavimai buvo atlikti juostoje, padengtoje VHT klampiu sukibimo skatinančiuoju.
Pagreičio matavimas be „prilipimo“ ir iš vietos
Trasoje be VHT „Tesla Model S Plaid“ iki 97 km/h įsibėgėjo per 2,07 sekundės.. Toje pačioje trasoje Tesla Model S našumas Ludicrous+ režimu nukrito iki 2,28 sekundės, taigi Plaid versija buvo 0,21 sekundės greitesnė. Iš visų šių skaičių atimami pirmieji maždaug 30 centimetrų riedėjimo (vadinami vienos pėdos atmetimu) – nes taip JAV atliekami pagreičio matavimai. Neatskaitoma traukiant (0–60 mph) įsibėgėjimas iki 97 km/h užtruko 2,28 sekundės.
Tesla Model S Plaid užvedimo metu sukelia didesnes g jėgas nei stabdant.... Didžiausias išmatuotas pagreitis – 1,227 g, esant 51,5 km/val. paprastos.(taigi ir greitos) stabdžių antiblokavimo sistemos.
2,07 sekundės rezultatas svarbus dėl kitos priežasties. „Rimaki Unveri“ išbandyti pakviestas „Carwow“ žurnalistas parodė 2,08 sek. Abiem atvejais buvo naudojami V blokai, todėl galima daryti prielaidą, kad matavimo procedūra buvo identiška. Tai reiškia kad „Tesla Model S Plaid“ šiuo metu yra 0,01 sekundės greitesnis nei „Nevera“.... Tačiau galiausiai kroatų gamintojas norėtų sutrumpinti laiką iki 1,85 sekundės.
Tikrai verta paskaityti: Pirmasis „Tesla Model S Plaid 2022“ bandymas: 0–60 mylių per valandą per 1.98 sekundės*!
Tai gali jus sudominti:
