Automobilių plovimas po žiemos. Važiuoklės ir salono priežiūra

Pavasaris – tai metas, kai reikia kruopščiai išvalyti automobilį – tiek iš vidaus, tiek iš išorės. Siūlome, kaip tai padaryti.

Žiemą automobilių plovyklomis dažniausiai nesinaudodavome. Buvo apšalo, todėl buvo rizika, kad net išdžiovinus automobilį ir, matyt, kruopščiai nuvalius automobilį, vandens lašeliai liks ant automobilio kėbulo ir, užšalę dažų dangos mikroplyšiuose, padidins ertmes.

Taip pat žiūrėkite: Automobilių plovimas – mechaninis ar automatinis? Privalumai ir trūkumai

Mūsų laikais, kai visoje šalyje temperatūra yra aukštesnė nei nulis, reikėtų nedvejodami kruopščiai nuplauti automobilį. Pirma, dėl estetinių priežasčių. Nesvarbu, ar kėbulas lengvas ir nešvarumų nesimato. Blogiau esant tamsiems dažams, kur puikiai matosi visi nešvarumai, kurie nelabai atskleidžia automobilio savininką. Antra, druskos likučių galite rasti įvairiose automobilio dalyse, ypač galinėse gatvėse. Jei tai nebus pašalinta, tai prisidės prie korozijos susidarymo.

Kur mes plauname?

Pradėkime nuo išorinės kosmetikos, nors tvarka tikrai nesvarbu. Galime nuspręsti patys plauti automobilį priešais namą, naudoti savitarnos mechaninę plovyklą, savitarnos plovyklą ar automatinę plovyklą.

Pirmasis iš šių sprendimų gali būti nemaloni staigmena. Pirmiausia dėl to, kad už tokios procedūros atlikimą po kvartalu lengva gauti baudą iš miesto sargybos. Ypač jei galime pasikliauti „gerais“ kaimynais. Pavyzdžiui, Balstogėje – jei nenurodyta – gresia bauda nuo 20 iki 500 zlotų. Mandato nepriėmimas prilygsta bylos kreipimuisi į teismą. Žinoma, nebus problemų, jei vykdysime tokias sąlygas kaip plovimas ant sandaraus paviršiaus, kai nuotekos nepateks į gruntą, o bus išleidžiamos į miesto kanalizaciją. Akivaizdu, kad šiuos reikalavimus įvykdyti nėra lengva. Ir nors dauguma rinkoje esančių šampūnų yra biologiškai skaidūs, miesto prižiūrėtojams tai gali būti sunku paaiškinti.

Automatinis plovimas taupo laiką, tačiau kyla netikslumų rizika. Jie lieka sutramdyti. Tie, kuriuose aptarnaujamas darbuotojas, yra brangesni ir turi eilių. Tačiau savitarnoje turime atsižvelgti į tai, kad didelės taršos visiškai neatsikratysime.

Taip pat žiūrėkite: Ar renkatės vasarines padangas? Ko ieškoti: testai, įvertinimai

Pirma, kūnas

Parduotuvėse yra daugybė būdų, taip pat priemonių, kaip prižiūrėti automobilį. Visų pirma, pirmiausia turėtumėte kruopščiai nuplauti kūną vandeniu. Taip pašalinsite smėlį ar išdžiūvusius nešvarumus. Vietoj sodo žarnos kur kas geriau naudoti aukšto slėgio plovimo mašiną – ji efektyvesnė. Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į ratų arkas, kuriose po žiemos susikaupė daugiausiai druskos ir nešvarumų. 

Kitas žingsnis yra plovimas šampūnu. Nesvarbu su vašku ar be jo. Tada vašką galima tepti atskirai.

„Nepatariu plauti kūno kempine“, – perspėja automobilių kosmetikos įmonės ekspertas Wojciechas Yuzefovičius. – Į jį gali įstrigti smulkūs akmenukai ar neplautos smėlio grūdeliai, kurie kiekvieną kartą perbraukus ant dažų nudažys. Rekomenduoju minkštus šerius.

Plauname automobilį tol, kol randame, kad visi nešvarumai pašalinti. Kitas žingsnis – vaškavimas. Vaškas yra pastos, losjonai, alyvuogės ir tt Vaškavimas gali būti šlapias arba sausas. Pastarasis variantas atrodo geresnis, nes yra patvaresnis, nors ir daug darbo reikalaujantis.

Žiūrėkite nuotraukas iš rankinės plovyklos: Automobilių plovimas pavasarį

Jei renkatės sausą vašką, šampūną nuplaukite vandeniu ir išdžiovinkite automobilį. Paprasčiausias būdas atsikratyti drėgmės yra zomšinis audinys. Popierinių rankšluosčių nenaudojame, nes jie palieka įbrėžimų. Neverta laukti, kol vanduo pats išgaruos, nes jei jis kietas, tuomet liks dėmės ir kalkių nuosėdos.

Tada tepame vašką (sluoksnis turi būti plonas, kad neliktų dryžių). Pageidautina su minkšta kempine, sukamaisiais judesiais, pradedant nuo automobilio stogo. Laukiame kol išdžius. 

Tada galime nublizginti dėklą minkšta mikropluošto šluoste ir suteikti jam blizgesį. Dėl vaško padengimo lakas grąžins sodrią spalvą ir užpildys mažas ertmes. Tai nereiškia, kad jie išnyks, jie tik maskuos. Smulkius įbrėžimus ir įbrėžimus taip pat galima uždengti spalvotu pieštuku. Tai greita ir paprasta. 

Vaškas sukuria nematomą apsauginį barjerą. Dėl to nešvarumai taip lengvai neprilimpa prie lako, vėliau juos taip pat lengviau pašalinti, – aiškina Wojciechas Józefowiczius.

Vaškavimas neturėtų būti atliekamas tiesioginiuose saulės spinduliuose, kai automobilio kėbulas yra įkaitęs. Dėl to gali atsirasti dėmių.

Savo ruožtu šlapias vaškas tepamas iškart po automobilio plovimo, jo nedžiovinant. Tai bus vaistas purškalo arba purškalo pavidalu. Užpurkškite juo lako paviršių. Vaškas, skirtas šlapiam naudojimui, suskaido vandens sluoksnį į atskirus lašelius, kurie teka kėbulu. Tada tiesiog nuvalykite automobilį zomša arba šluoste.

Kai kuriuos preparatus galima naudoti ir šlapius, ir sausus. Prieš atlikdami procedūrą, visada turėtumėte atidžiai perskaityti, kaip juos naudoti ant pakuotės.

Nešvarumus sunku pašalinti

Paukščių išmatos kelia ypatingą susirūpinimą. Ypač jei jie automobilyje išbūna kelias dienas ar dar blogiau – savaites. Jie reaguoja su laku, palieka dryžius. Įrodytas būdas atsikratyti išmatų yra seilių naudojimas. Po kelių minučių juo padengus tašką, nešvarumus bus lengviau pašalinti minkšta šluoste, nei sudrėkinus vien vandeniu.

Taip pat žiūrėkite: Dažų praradimo taisymas – ką ir kaip galite padaryti patys – vadovas

Jūs vis tiek turite atsižvelgti į tai, kad šioje vietoje lakas išbluks. Yra būdas – poliravimas lengva abrazyvine pasta. Tai darome po kūno plovimo, bet prieš vaškavimą. Nerekomenduojame šios procedūros atlikti prieš valant automobilio kėbulą, nes subraižysime jį smėliu.

Poliravimo mašinai gerai naudoti mikropluošto šluostę. Jei spalvos pakitimai apima didelius plotus, geriausia kreiptis į dažų dirbtuvę, kad jos būtų pašalintos. Atlikus savitikrą, nuvalytas paviršius gali labai skirtis nuo kitų kėbulo dalių. Be to, jei savo jėgomis, neturėdami patirties, poliruosime elektriniais poliruokliais.

Prieš tepdami vašką, žinoma, nuplaukite likusią pastą.

Apatinis plovimas

Tai operacija, kurios paprastai nedarome. Tai klaida. Daugumą druskos likučių rasime po automobiliu. Čia geriausia naudoti rankinį plovimą, kuriame pirmiausia aukšto slėgio vandeniu bus nuvalomi nešvarumai nuo važiuoklės, tada užtepamos specialios valymo priemonės ir galiausiai nuplaunama važiuoklė.

Tokią procedūrą sunku atlikti savarankiškai. Išbandyti galite savitarnos plovykloje arba garaže – su sąlyga, kad turime kanalizaciją su nutekėjimu. Netgi tik automobilio dugno nuplovimas vandeniu turės efektą. Tik reikia būti atsargiems, kad netyčia nesušlaptumėte generatoriaus ir kitų dalių po gaubtu – ypač jei automobilyje sumontuota daug elektronikos.

Ratlankiai, padangos ir langai

Parduotuvėse yra daug purškalų ir purškalų, skirtų disko priežiūrai. Kaip rekomenduoja Wojciechas Józefowiczius, plieniniams ir chrominiams ratlankiams reikia naudoti šarminius gaminius. Naudojant medžiagas, kurių pH yra rūgštus, bus skatinama korozija.

„Aliuminio diskams skirti preparatai su rūgštiniu pH“, – aiškina specialistas.

Tokios cheminės medžiagos padės mums pašalinti dulkes nuo stabdžių trinkelių arba dervą nuo karšto asfalto.

Plastikiniams dangteliams nuvalyti pakanka praskiesto ploviklio.

Taip pat žiūrėkite: Automobilių plovykla – automobilio kėbului taip pat reikia atkreipti dėmesį vasarą – vadovas

Padangoms pirksime specialistus, kurie užtepus sukuria putas. Išdžiūvus palieka „šlapios padangos“ efektą. Tokie preparatai apsaugo, pavyzdžiui, nuo saulės spindulių, kurie pagreitina padangų senėjimo procesą. Svarbu įsidėmėti, kad saugumo sumetimais ant protektoriaus paviršiaus negalima naudoti padangų kosmetikos.

Automobilių stiklus plauname įprastu skysčiu, pavyzdžiui, butų langus. Galime naudoti tiek lauke, tiek viduje. Tačiau būkite atsargūs, nes tokie skysčiai dažnai palieka dryžius po greito ir neatsargaus lango valymo. Kitas sprendimas, nors dažniausiai ir brangesnis, – stiklus nuvalyti specialiu automobilio stiklų skysčiu arba specialiai sudrėkintais skudurėliais. 

Automobilio salono valymas

Pagrindinė užduotis – nuimti žiemą naudojamus guminius kilimėlius, nuplauti juos šiltu vandeniu, o vėliau – kruopščiai išsiurbti automobilį. Šepetėlį naudojame užkampiuose. Tada pradedame valyti plastiką.

Kad dulkės nenusėstų, naudojame antistatines priemones. Jie turėtų palikti matinį paviršių. Blizgesį suteikiančių purškalų geriau nenaudoti. Tada kabina atspindės šviesą, kuri gali atspindėti langus. Trukdo vairuoti.  

Kilimus, durų apmušalus ir kėdes galima valyti praskiestu kilimų valikliu. Užtepkite kempine ir įtrinkite į putas. Taip pat daug produktų yra purškimo pistoletuose, kuriuos purškiame ant nešvarių paviršių ir po kelių minučių nuvalome drėgnu skudurėliu. Nepamirškite galvos atramų. Kiekviena funkcija pirmiausia turi būti išbandyta nematomoje vietoje.

Apmušalus geriausia valyti tada, kai oro temperatūra tokia aukšta, kad greitai išdžiūtų atidarius duris. Priešingu atveju langai rasos.

Taip pat žiūrėkite: Automobilių apmušalų plovimas – ką daryti savo rankomis? Vadovas

Odiniai apmušalai reikalauja daugiau dėmesio nei medžiaginiai. Jį reikia valyti ir prižiūrėti maždaug kas tris mėnesius arba bent du kartus per metus. Tam naudojame pieną arba putas, kurias tepame kempine. Nešvarumus pašaliname minkštu šepetėliu, sukamaisiais judesiais. Galiausiai kėdes nuvalome ir apsaugome priežiūros priemone, pavyzdžiui, purškikliu, kuris apsaugos odą nuo išdžiūvimo, UV spindulių ar dažų pašalinimo. 

Prizai

Daugumą automobilinės kosmetikos – šampūnų, vaškų, baldų apmušalų valiklių, drėgnų servetėlių langams ir kabinoms ir kt. – galima įsigyti kiekviename prekybos centre, kurio kaina svyruoja nuo kelių iki dešimčių zlotų. Paprastai odinių apmušalų priežiūros priemonės bus pačios brangiausios. Slėginiam plovikliui išleisime nuo 200 PLN. Už 5-9 zlotus mašiną plausime rankinėje savitarnos plovykloje, o automatinėje plovykloje kainuos apie keliolika zlotų. Brangiausiai mokėsime už darbuotojų aptarnaujamą rankų plovimą - nuo maždaug 20 PLN už išorinį plovimą plius keli PLN už vaškavimą. Nusprendę plauti važiuoklę tokioje plovykloje, turime atsižvelgti į 100 PLN kainą. 

Tekstas ir nuotrauka: Piotr Walchak