Ar tai gali būti naujas pigus elektromobilis Australijoje? Išsamus 2022 m. SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV ir Hyundai Kona Electric
SsangYong Korando e-Motion turi 61.5 kWh bateriją, leidžiančią nuvažiuoti 339 km.
„SsangYong“ pagaliau atskleidė visas savo „Korando e-Motion“ (EV) elektromobilio detales, patvirtindamas pagrindines jėgos pavaros detales ir užsienio rinkų laiko juostą.
Kadangi „Korando“ be išmetamųjų dujų bus pristatytas Europoje, įskaitant JK RHD rinką 2022 m. pradžioje, Australija dar turi būti patvirtinta.
Ar gali nukentėjusį prekės ženklą, kuris praėjusių metų pabaigoje iškėlė bankroto bylą, o vėliau perimtas po to, kai patronuojančiai bendrovei „Mahindra & Mahindra“ nepavyko rasti pirkėjo, o dabar autobusų gamintoja „Edison Motors“ „Korando e-Motion“ jį perka iš vietos. belieka pamatyti, kas vyksta užkulisiuose.
Anksčiau „SsangYong“ išreiškė norą atgabenti į Australiją elektrinį visureigį, jei jis galės įsigyti modelį už tinkamą kainą, tačiau naujieji prekės ženklo savininkai gali numoti ranka, kai „Edison Motors“ ketina rinktis elektromobilius.
Bet kuriuo atveju „Korando e-Motion“ gali būti vienas pigiausių elektromobilių Australijoje, keliantis grėsmę net brangiam „MG ZS EV“ (44,990 XNUMX USD).
„Korando“ asortimentas prasideda nuo 26,990 39,990 USD už benzininę EX versiją su mechanine pavarų dėže ir iki XNUMX XNUMX USD už „Ultimate“ automatinę dyzelinę versiją.
Kalbama, kad kainos užjūrio rinkose prasidės nuo maždaug 30,000 55,000 svarų sterlingų, o tai yra apie XNUMX XNUMX Australijos dolerių, tačiau detalės dar nepatvirtintos.
„Korando“ pranašumas prieš mažą ZS SUV yra jo dydis, todėl jis patenka į vidutinio dydžio visureigių segmentą, palyginti su tokiomis transporto priemonėmis kaip „Mazda CX-5“, „Toyota RAV4“ ir „Hyundai Tucson“.
Kitas „Korando e-Motion“ privalumas – didelė 61.5 kWh talpos baterija, kuri, išbandyta pagal griežtesnius WLTP standartus, nuvažiuoja 339 km.
Tai geriau nei ZS EV 44.5 Wh baterija ir 263 km atstumas bei Nissan Leaf 40 Wh baterija ir 270 km nuotolis.
Su 100 kW nuolatinės srovės greito įkrovimo galimybe Korando EV gali įkrauti iki 80 procentų vos per 33 minutes, o naudojant standartinį įkroviklį nuo nulio iki visiško įkrovimo reikia maždaug 11 valandų.
SsangYong elektros variklis taip pat sukuria 140kW/360Nm, kuris siunčiamas į priekinius ratus.
Be jėgos agregato, Korando e-Motion taip pat turi uždaras priekines groteles, unikalius 17 colių ratus ir mėlynus išorės akcentus.
Viduje yra 12.3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, šildomos ir vėsinamos priekinės sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė, aplinkos apšvietimas ir 9.0 colių daugialypės terpės ekranas su palydovine navigacija ir Apple CarPlay/Android Auto palaikymu.
Taip pat yra pavarų perjungikliai, leidžiantys vairuotojams reguliuoti regeneracinio stabdymo lygį.
Saugumo priekyje yra įprasta pažangių vairuotojo pagalbos sistemų funkcijų rinkinys, įskaitant autonominį avarinį stabdymą (AEB), įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, įspėjimą apie galinį kryžminį eismą, prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo kontrolę, įspėjimą apie vairuotojo dėmesį ir kelio ženklų atpažinimą.
