Slaptosios imigracijos ir laivyno muziejus Haifoje
Šiaurės Izraelyje esantis Haifa yra ne tik trečias pagal dydį šalies miestas – jame gyvena maždaug 270 700 žmonių. gyventojų, o sostinės regione apie XNUMX tūkst. – ir svarbus jūrų uostas, bet ir didžiausia Izraelio karinio jūrų laivyno bazė. Šis paskutinis elementas paaiškina, kodėl čia įsikūręs karo muziejus, oficialiai vadinamas Slaptuoju imigracijos ir karinio jūrų laivyno muziejumi.
Šis netipiškas pavadinimas tiesiogiai kilęs iš Izraelio karinio jūrų laivyno, kurio ištakas jie mato veikloje, vykdytoje prieš Antrąjį pasaulinį karą, jo metu ir jo metu, taip pat laikotarpiu nuo pasaulinio konflikto pabaigos iki valstybės paskelbimo. nukreiptas į nelegalius (didžiosios Britanijos požiūriu) žydus į Palestiną. Kadangi šis klausimas Lenkijoje beveik visiškai nežinomas, verta į tai atkreipti dėmesį.
Slapta imigracija ir Izraelio karinio jūrų laivyno ištakos
Idėja organizuoti žydų imigraciją į Palestinos mandato teritoriją, apeinant britiškas procedūras, gimė 17-ojo dešimtmečio viduryje, situacija Europoje, Londonas paaukotų žydų imigraciją vardan tinkamų santykių su arabais palaikymo. Šios prognozės pasitvirtino. 1939 m. balandžio 5 d. britai paskelbė Baltąją knygą, kurios įrašai nurodė, kad per ateinančius 75 metus į privalomąją teritoriją buvo leista tik XNUMX tūkst. žydų imigrantų. Atsakydami į tai, sionistai sustiprino imigracijos pastangas. Prasidėjęs Antrasis pasaulinis karas nepakeitė Foggy Albion politikos. Tai, be kita ko, lėmė tragedijas, kuriose didelį vaidmenį atliko laivai „Patria“ ir „Struma“.
„Patria“ buvo maždaug 26 metų senumo prancūzų keleivinis laivas (pastatytas 1914 m., 11 885 BRT, Fabre linija iš Marselio), kuris pakrovė 1904 25 žydus, anksčiau sulaikytus trijuose laivuose iš Rumunijos Atlanto vandenyno, Ramiojo vandenyno ir Miloso. . Britai ketino juos deportuoti į Mauricijų. Siekdama to išvengti, žydų kovotojų organizacija Haganah sabotavo laivą ir padarė jį netinkamu plaukioti. Tačiau efektas pranoko atlikėjų lūkesčius. Po sprogimo laive nelegaliai gabentų sprogmenų, Patria 1940 m. lapkričio 269 d. nuskendo Haifos reide kartu su 219 žmonėmis (žuvo 50 žydų ir XNUMX juos saugojusių britų karių).
Kita vertus, „Struma“ buvo bulgarų barža, plaukiojanti su Panamos vėliava, pastatyta 1867 m. ir iš pradžių naudota galvijams vežti. Jis buvo nupirktas už aukas iš sionistų organizacijos „Betar“ narių, remiamos grupės turtingų tautiečių, norėjusių bet kokia kaina padėti palikti žydams vis labiau nusiteikusią Rumuniją. 12 metų gruodžio 1941 dieną perkrautas „Struma“, kuriame buvo apie 800 žmonių, išvyko į Stambulą. Ten dėl Didžiosios Britanijos administracijos spaudimo jos keleiviams buvo uždrausta ne tik išlipti, bet ir įvažiuoti į Viduržemio jūrą. Po 10 savaičių aklavietės turkai privertė laivą grįžti į Juodąją jūrą ir, kadangi jame buvo sugedęs variklis, jis buvo nutemptas apie 15 km nuo kranto ir apleistas. Laive buvo 768 žmonės, įskaitant daugiau nei šimtą vaikų. 24 m. vasario 1942 d. dreifuojančią „Struma“ aptiko sovietų povandeninis laivas „Shch-213“. Nepaisant gero oro, jo vadas kapitonas S. Mar. Denezhko priskyrė laivą priešo daliniui ir nuskandino jį torpeda. Iš keleivių žydų tik vienas išgyveno (mirė 2014 m.).
Slapta imigracija išaugo pasibaigus Antrajam pasauliniam karui. Tada jis įgavo beveik masinį pobūdį. Laivo Exodus likimas tapo jo ikona. Šis įrenginys buvo įsigytas 1945 metais JAV. Tačiau iki 1947 metų pradžios britų diplomatijai pavyko atidėti kelionę į Europą. Kai „Exodus“ pagaliau išplaukė į jūrą ir po daugybės sunkumų įveikiant įvairias kliūtis, kurias padaugino britai, ji su naujakuriais pasiekė Haifos pakraštį ir liepos 18 d. buvo sugauta Karališkojo laivyno.
