Į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį žiemą? Ne tik sniegui
Mašinų valdymas

Į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį žiemą? Ne tik sniegui

Į ką vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį žiemą? Ne tik sniegui Žiemą apsnigti keliai nėra vienintelė kliūtis vairuotojams. Vyraujančių sąlygų kintamumas gali būti toks pat pavojingas. Galimi pavojai yra šlapdriba, stingdantys krituliai ar atlydžiai, dėl kurių atsiranda skylių asfalte.

Daugelis vairuotojų ypač atsargiai vairuoja žiemą. Tačiau labiausiai jiems nerimą kelia sniegas ir paviršių apledėjimas. Tuo tarpu atsargiai reikėtų elgtis net tada, kai sniegas nutirpo ir temperatūra artėja prie nulio.

Sluoksnis

Tirpstant sniegui ant kelio susidaręs purvas gerokai padidina slydimo riziką. Nereikėtų nuvertinti šio reiškinio įtakos vairavimo saugumui ir greitį derinti pagal vyraujančias sąlygas.

Be to, kai ant kelio yra purvo, labai greitai išsitepa automobilio stiklai ir žibintai, o tai neigiamai veikia matomumą. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti plovimo skysčio lygį ir stiklo valytuvų efektyvumą, taip pat valyti priekinius žibintus.

Juodas ledas

Lietus ar sninga esant artimai šalčiui gali sukelti vadinamojo juodojo ledo susidarymą, kuris yra beveik nematomas plonas sušalusio vandens sluoksnis, dengiantis kelio dangą. Kelias, padengtas juodu ledu, sukuria šlapio ir šiek tiek švytinčio įspūdį. Taip pat turėtumėte būti ypač atsargūs, kai pastebėjote ledą kelio pakraštyje arba tvoras palei kelią.

Taip pat žiūrėkite: 10 geriausių būdų sumažinti degalų sąnaudas

Atminkite, kad net kai saulėje temperatūra viršija nulį, šešėlinėse kelio vietose vis tiek gali būti ledo. Išlipti iš slydimo nėra lengva užduotis net patyrusiam vairuotojui, todėl verčiau šio pavojaus vengti ir iš anksto sumažinti greitį, sako Adamas Bernardas, „Renault“ saugaus vairavimo mokyklos mokymo direktorius.

Saugokitės skylių!

Kai po žemos temperatūros įvyksta atlydis, tirpstantis sniegas atskleidžia kelio dangos nuostolius. Įvažiavus į duobę galite sugadinti ratus, pakabą ir vairą. Dėl šios priežasties, jei tokią kliūtį pastebime pakankamai anksti, geriausia jos vengti – kol prireiks staigaus manevro. Jei negalime išvengti skylės, turime kiek įmanoma sumažinti greitį, tačiau prieš pat įeidami į ją nuimkite koją nuo stabdžio, kad amortizatorius veiktų optimaliai.

Taip pat žiūrėkite: Du Fiat modeliai naujoje versijoje

Добавить комментарий