Ar man reikia praplauti naujo automobilio variklį standartiniu alyvos keitimo intervalu
Serviso centrų, užsiimančių automobilių jėgos agregatų remontu, specialistai dažnai pastebi, kad pagrindinė prasto darbo ar net variklio gedimo priežastis yra tarša. Ir pirmiausia tie, kurie tikrai susidaro ant variklio dalių degant degalų mišiniui.
Žinoma, didžioji dalis išmetamųjų dujų išeina per išmetimo vamzdį, tačiau nedidelė jų dalis kažkaip įsiveržia į tepimo sistemą ir susidaro anglies nuosėdos, nuosėdos ir lakai. Būtent tokio tipo teršalai sukelia koroziją, netinkamą veikimą ir pagreitina variklio susidėvėjimą. Be to, tai taikoma ir „seniems“ (ty turintiems didelę ridą), ir santykinai „jauniems“ varikliams. Kalbant apie pastarąjį, beje, tam tikros kategorijos vairuotojai turi klaidingą nuomonę, kad keičiant variklio alyvą galima apsieiti ir prieš tai neišplovus tepimo sistemos. Tarkim, variklis šviežias, dar turi hoo resursą, be to, veikia ant „sintetikos“, kuri pati, atrodo, visai neblogai „plauna“ variklį. Kyla klausimas, kam jį plauti?
Tačiau, pasak patyrusių meistrų, variklis visada turi būti praplautas! Ir viskas todėl, kad net ir naujame variklyje, išleidus seną alyvą, visada, nepaisant naudojamo tepalo tipo, lieka vadinamųjų neišleidžiančių „treniruočių“ likučių. O neutralizuoti galima tik laiku nuplaunant. Be to, šiandien šiuo tikslu parduodamos specializuotos greitų ir veiksmingų veiksmų formulės.
Vienas iš tokių produktų yra vokiškas „Oilsystem Spulung Light flush“, kurį sukūrė „Liqui Moly“ chemikai. Tarp pagrindinių šio vaisto privalumų ekspertai pažymi tokias savybes kaip panaudotos variklinės alyvos neišsausinimo (iš variklio) likučių sumažinimas ir efektyvus sluoksnis po sluoksnio teršalų pašalinimas iš tepimo sistemos. Dar viena svarbi „Oilsystem Spulung Light“ savybė yra ta, kad, skirtingai nei skalavimo alyvos ir daugybė pigių analogų, šis nuplovimas išleidus alyvą nelieka sistemoje, o išgaruoja. Kadangi jame nėra agresyvių tirpiklių, vaistas yra visiškai saugus visoms variklio dalims. Įrankis yra universalus pagal savo paskirtį ir tinka tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams.
„Oilsystem Spulung Light flush“ galite naudoti patys, tai gali padaryti net pradedantysis automobilių entuziastas. Procedūra paprasta: prieš pat išleidžiant seną alyvą į tepimo sistemą, būtina užpildyti praplovimo buteliuko turinį ir tada leisti varikliui veikti 5-10 minučių. Po to lieka tik nusausinti seną aliejų kartu su išplautais suodžiais. Ekonomiškumas, universalumas ir naudojimo paprastumas Oilsystem Spulung Light garantuoja efektyvų atliktos profilaktinės procedūros rezultatą, kuris sutaupys daug rūpesčių ateityje. Šis gaminys rekomenduojamas automobiliams, kurių rida yra iki 50 000 km, įskaitant tuos, kuriems taikoma garantija. Akivaizdu, kad kiekvieną kartą keičiant alyvą būtina skubiai nuplauti tepimo sistemą.
