Dažniausios klaidos, daromos važiuojant greitkeliu

Ką tik nusipirkote arba gavote kuponą pasivažinėti vienu iš mūsų nuostabių automobilių ir abejojate? O gal svajojate apie pasivažinėjimą, bet galvojate, ar galite tai padaryti? Ar manote, kad galite valdyti tokį automobilį nenukrisdami iš trasos ir nepatirdami didelių išlaidų bei pavojų? Šis straipsnis tikrai išsklaidys visus jums rūpimus klausimus. Pristatysiu dažniausiai pasitaikančias klaidas, kurias daro lenktynininkai trasoje, o jas pažinus jums neliks nieko kito, kaip tik jų išvengti įgyvendinimo metu ir mėgautis savo svajonių įgyvendinimu bei išbandyti naujus dalykus!

Prieš pradedant vairuoti

Prieš išgirsdami savo svajonių automobilio variklio riaumojimą, reikia atsiminti keletą svarbių dalykų, kuriuos žmonės dažnai pamiršta pirmą kartą išvažiavę į trasą. Dažnai savo emocijose nesusimąstome apie dalykus, kurie jau tapo standartiniu kasdienybės įpročiu. Vadinasi, viena dažniausių klaidų trasoje dar prieš užvedant variklį – sėdynės aukščio ir atstumo nuo vairo nesureguliavimas. Visada prieš važiuodami įsitikinkite, kad atlošas palaiko visą nugarą ir patogiai sėdėdami lengvai pasiekiame stabdžius, dujas, galimą sankabą, vairą ir kitus svarbius elementus, esančius šalia vairuotojo sėdynės. Labai svarbus aspektas yra sėdynės aukščio nustatymas – jei esate žemo ūgio žmogus, tai ypač svarbu, nes tai turi įtakos matomumui, kurį turėsite vairuojant! Diegimo metu pirmiausia turite jaustis patogiai, tačiau taip pat turite užimti tokią poziciją, kuri leistų be problemų „jaustis“ automobilyje. Taip pat nepamirškite apie gerą vairo sukibimą, rekomenduojama rankas dėti taip, lyg laikytumėte rankas ant ciferblato 3 ir 9 valandos padėtyse. Automobilis, net menkiausias nepageidaujamas judesys gali pakeisti trasą.

Lėtai ir palaipsniui

Duok sau laiko. Dauguma automobilių renginių dalyvių norėtų skubėti kuo greičiau, visiškai nekreipdami dėmesio į tai, kad į šį automobilį įsėdo pirmieji ir visiškai nežino jo specifikos. Šiuo klausimu turėtumėte pasitikėti instruktoriumi, kuris yra patyręs ralio vairuotojas ir tiksliai žino, kaip vairuoti tokį automobilį. Nedvejodami užduokite klausimus! Instruktorius visada pasiruošęs į juos atsakyti, duoti gerų patarimų ir padėti išnaudoti visas kelionės galimybes. Taip pat rekomenduojame gauti kuponą kelionei su daugiau nei vienu ratu. Pirmasis ratas leis ramiai pajusti automobilį, jo galią ir pagreitį, o kiekvieną kitą ratą galėsite išnaudoti beprotiškam pasivažinėjimui be vairo, kuris net įstumia į sėdynę!

Saugokitės pagreičio

Daugelis puikių kasdienių vairuotojų, kuriems nekyla problemų valdyti savo automobilį net dideliu greičiu, dažnai trasoje padaro vieną kolosalią klaidą. Jis pamiršta, kiek arklio galių slypi po tokio superautomobilio ar sportinio automobilio gaubtu. Šios vertės yra daug didesnės nei automobiliuose, kuriuos naudojame kasdien. Pavyzdžiui, legendinis Lamborghini Gallardo turi net 570 AG, o Ariel Atom (sveriantis tik 500 kg!) – net 300! Todėl pradėti reikėtų lėtai, jausdami automobilio dinamiką ir pagreitį. Sėsdamas prie galingo automobilio vairo ir „užlipęs“ tarsi į asmeninį automobilį, gali nesuvaldyti automobilio ir pasukti jį ant savo ašies, o dar blogiau – išvažiuoti iš trasos. Šiuo klausimu turite būti ypač atsargūs ir svarbiausia klausytis instruktoriaus nurodymų ir patarimųsėskite šalia mūsų tik dėl mūsų saugumo. 

Klastingi posūkiai

Manevras, kuris pirmiesiems lenktynininkams trasoje paprastai nesiseka taip gerai, kaip gali atrodyti, yra posūkis. Atrodo absurdiška? Nes jei kas nors turi vairuotojo pažymėjimą (atminkite tai B kategorijos vairuotojo pažymėjimas būtinas važiuojant lenktynininku.!), tada jam neturėtų kilti problemų dėl tokio paprasto dalyko kaip krypties keitimas. Nieko nėra blogiau! Pirmas pagrindinis dalykas yra tai, kad stabdykite visada prieš sukdami, o ne tik sukant. Išvažiavę iš posūkio vėl galime įsibėgėti. Greitis, kuriuo baigiame posūkį, visada turi būti didesnis nei greitis, kuriuo pradedame!

Susikaupimas ir žvilgsnis nukreiptas į kelią

Šis patarimas gali skambėti klišiškai, tačiau užtikriname, kad dauguma lenktynininkų, pirmą kartą išbandę trasą, jį pamirš. Būtent vairuojant reikia pilnai susikoncentruoti tik į vairavimą, atmerkti akis ir žiūrėk tiesiai į priekį... Susikaupimas vairuojant renginį yra nepaprastai svarbus. Jei peršalote keliomis dienomis anksčiau, esate prastos nuotaikos, jūsų gyvenime vyksta kažkas labai įtempto, kas jus vargina, verčiau kelionę atidėkite kitam pasimatymui. Net akimirka neatidumo važiuojant tokiu dideliu greičiu gali baigtis liūdnai. Taip pat svarbus aspektas yra žiūrėjimas tiesiai į kelią, mes nežiūrime į instruktorių, nežiūrime į stendus ir mes visiškai nežiūrime į telefoną! Išmaniajame telefone geriau išjungti garsą ir padėti jį saugioje vietoje, kad jo garsai neblaškytų vairuojant.

Tikimės, kad šiuo straipsniu išvengsite dažniausiai pasitaikančių vairuotojų klaidų užmiestyje ir galėsite visavertiškai mėgautis važiavimu savo svajonių automobiliu! O jei dar neįsigijote kupono pasivažinėjimui vienu iš puikių automobilių, kviečiame susipažinti su pasiūlymu Go-Racing.pl.