Ar saugūs yra 2022 m. Hyundai Staria ir XNUMX Staria-Load furgonai? Varžovai Kia Carnival ir Toyota HiAce gauna penkias žvaigždutes
„Staria“ atitinka penkių žvaigždučių ANCAP įvertinimą, skirtą savo seseriniam automobiliui „Kia Carnival“.
„Hyundai Staria“ prilygsta savo pusbroliui „Kia Carnival“ su maksimaliu penkių žvaigždučių ANCAP saugos įvertinimu.
Aštuonių vietų šeimyniniam vilkikui sekėsi geriau nei jo pakeistam modeliui „iMax“, kuris gavo tik keturias žvaigždutes.
Naujausias „Staria“ įvertinimas taip pat taikomas atitinkamam „Staria-Load“ pristatymo furgonui, kuris tampa pirmuoju komerciniu furgonu, pelniusiu penkias žvaigždutes pagal griežtus ANCAP protokolus 2020–2022 m.
Anot ANCAP, rezultatai taikomi visoms „Staria“ keleivių vežimo galimybėms ir visoms „Staria-Load“ automatinėms versijoms.
Šiame segmente yra tik keli komerciniai furgonai, turintys penkių žvaigždučių ANCAP įvertinimą. Tai „Ford Transit Custom“ (išbandyta 2012 m.), „Mercedes-Benz Vito“ (išbandyta 2014 m.) ir „Toyota HiAce“ (išbandyta 2019 m.).
Beveik kiekvienas antras komercinis furgonas dar turi būti išbandytas, išskyrus Mitsubishi Express, pakeistą Renault Trafic versiją, kuri šiemet gavo prieštaringą nulinės žvaigždutės įvertinimą.
ANCAP generalinė direktorė Carla Horweg teigė, kad rezultatas rodo mažmeninės prekybos ir verslo pirkėjų laimėjimą, ypač po to, kai ankstesnis modelis „iLoad“ gavo tik keturias žvaigždutes.
„Tai yra sveikintinas rezultatas automobilių parkams ir reikšmingas patobulinimas, palyginti su ankstesnės kartos automobiliu, pakeičiančiu Staria-Load“, – sakė ji.
„Daugeliui mažų įmonių ir prekybininkų transporto priemonė yra darbo vieta. Pateikdama visas turimas saugos specifikacijas Staria-Load, „Hyundai“ pademonstravo tvirtą įsipareigojimą užtikrinti kelių naudotojų saugumą Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, todėl tikimės, kad šį penkių žvaigždučių rezultatą gerai įvertins automobilių parkai ir komerciniai pirkėjai.
„Staria“ automobilis puikiai dera su mechaniškai susietu „Kia Carnival“, kuris nustatė šio segmento saugos etaloną, kai jis buvo išbandytas 2021 m. pradžioje.
ANCAP skyrė „Staria“ 85% už suaugusių keleivių apsaugą, 86% už vaikų apsaugą, 65% už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą ir 74% už saugumą.
Nors tai yra solidus Hyundai rezultatas, Carnival šiose kategorijose surinko aukščiau – atitinkamai 90, 88, 68 ir 82 proc.
„Crash Safety“ teigė, kad „Staria“ gerai pasirodė atliekant transporto priemonės autonominio avarinio stabdymo (AEB) bandymus, tačiau jame nėra galinio AEB, skirto važiuoti atbuline eiga, arba AEB su kryžminio stabdymo pagalba. Tačiau jis turi centrinę oro pagalvę, AEB ir eismo juostos laikymosi pagalbinę sistemą.
ANCAP pažymėjo, kad pirkėjai, turintys mažų vaikų, turėtų žinoti, kad vaiko tvirtinimo sistemas galima montuoti tik antroje, o ne trečioje lengvųjų automobilių „Staria“ eilėje.
Kiti penkių žvaigždučių konkurentai yra „Honda Odyssey“ (nors jis ką tik buvo nutrauktas), „Toyota Granvia“ ir „Mercedes-Benz“ V klasė. Volkswagen Multivan/Caravelle dar neįvertintas, o LDV G10 gavo tik tris žvaigždutes.
