Kokio dydžio bus 2023 metų „Hyundai Ioniq“? Korėjos prekės ženklas užsiminė, ko tikėtis iš naujojo Tesla Model S sedano, konkuruojančio su elektromobiliu

„Ioniq 6“ sedanas, kitas „Hyundai“ skirtas elektromobilių modelis, turi turėti didžiulius „Ioniq 5“ visureigio matmenis.

Kalbėdamas su Automobilių vadovas Vietinėje „Ioniq 5“ pristatymo metu „Hyundai Australia“ užsiminė, kokio dydžio bus kitas skirtas elektromobilis.

Jau seniai žinoma, kad pradinį „Ioniq“ trijulę, pagrįstą e-GMP prekės ženklo pritaikyta elektrine baze, sudarys vidutinio dydžio visureigis „Ioniq 5“, sedanas „Ioniq 6“ ir didelis visureigis „Ioniq 7“.

Tačiau su įspūdingais „Ioniq 5“ matmenimis ir 3000 mm ratų baze, kuri yra didesnė nei didelio „Palisade“ markės visureigio (2900 mm), ar „Ioniq 6“ bus didžiulis sedanas? O gal platforma susitrauks – kaip buvo siūlyta praeityje – kad tilptų kažkas, kas labiau primena transporto priemonę iš esamos Hyundai serijos, pavyzdžiui, i30 ar Sonata?

„Hyundai Australia“ produktų vystymo vadovas Andrew Tuitahy paaiškino: „Kalbant apie matmenis, tikėkitės maždaug tokių pat matmenų kaip „Ioniq 5“. Akivaizdu, kad sedano atveju proporcijos reikš gerokai skirtingą profilį. , skirtingo aukščio. Bet dydžiu panašus į Ioniq 5.

Tai reiškia, kad „Ioniq 6“ bus didelis įrenginys: „Ioniq 5“ yra 4635 mm ilgio ir 1890 mm pločio. Panaši 3000 mm ratų bazė vien reikštų, kad jis būtų daug didesnis nei „Sonata“ ar „i30“ sedanas, o ratų bazė būtų beveik tokia pat ilga kaip prabangaus „Genesis G80“ sedano (3010 mm).

Taigi, tikėtina, kad pamatysime pavyzdinį sedaną, galbūt kažką panašaus į Toyota Mirai vandenilio sedaną, kuris pats yra didelis sedanas su visureigio tipo ratais ir 2900 mm ratų baze.

Kokio dydžio bus 2023 metų „Hyundai Ioniq“? Korėjos prekės ženklas užsiminė, ko tikėtis iš naujojo Tesla Model S sedano, konkuruojančio su elektromobiliu „Prophecy Concept“ siūlo aptakų kupė dizainą, tačiau dėl e-GMP pagrindų jis bus didelis.

Kaip tai atrodys? Jei pažvelgtumėte į dabartinės kartos „Ioniq 5“ arba „Tucson“, pastebėtumėte, kaip serijiniai automobiliai yra panašūs į 45 ir „Vision T“ koncepcijas, pagal kurias jie buvo sukurti, todėl ar „Hyundai“ sugebėtų tai padaryti? trečią kartą, kad Ioniq 6 būtų kuo artimesnis pranašystės koncepcijai?

„Hyundai Australia“ produktų planavimo vadovas Chrisas Saltapidas tiesiai į šį klausimą neatsakė, tik pasakė: „Panašumų tikrai yra“.

„Prophecy“ koncepcija, pirmą kartą parodyta 2020 m. kovą, sufleruoja, ko galime tikėtis: beveik „Porsche“ tipo aerozolis, aptakūs lydiniai, pikselių apšvietimas ir interjero motyvai, kurie tęsia „Ioniq 5“ modelius, ir itin ilga ratų bazė. tai suteikia kupė kėbului „interjerą kaip gyvenamąją erdvę“.

Tik nesitikėk, kad proceso metu dings vairas...

Kokio dydžio bus 2023 metų „Hyundai Ioniq“? Korėjos prekės ženklas užsiminė, ko tikėtis iš naujojo Tesla Model S sedano, konkuruojančio su elektromobiliu „Ioniq 6“ tikriausiai išlaikys grindų lygį, tačiau nesitikėkite, kad jį valdysite vairasvirtėmis, kaip siūlo „Prophecy“ koncepcija.

Tikimasi, kad „Ioniq 6“ bus pristatytas kitais metais, o gamybos pradžios data šiuo metu nustatyta birželį, nes prekės ženklas atliks naujausius akumuliatoriaus dizaino ir specifikacijų pakeitimus. Teigiama, kad tai apima perėjimą prie 77.4 kWh akumuliatoriaus, naudojamo Kia EV6, nuo 72.6 kWh akumuliatoriaus, naudojamo ateinančioje Ioniq 5 versijoje.

Netrukus po jo pasirodys trečiasis „Hyundai“ e-GMP ženklelis – „Ioniq 7“, kuris savo dydžiu turėtų būti panašesnis į didelį visureigį „Palisade“.