Kiek protinga naudoti įprastą variklinę alyvą po sintetinės alyvos?
Šiandien dauguma automobilių modelių gali naudoti įprastą ir sintetinę alyvą. Tačiau senesnėse transporto priemonėse tai gali sukelti tam tikrų nuotėkių ir sumažinti variklio veikimą.
Alyva yra gyvybiškai svarbi norint, kad visos metalinės variklio dalys būtų gerai suteptos ir tinkamai veiktų. Be šio skysčio variklis būtų rimtai ir brangiai pažeistas.
Štai kodėl visada turime turėti geros kokybės rekomenduojamo lygio variklinę alyvą.
. Štai kodėl dauguma žmonių nesupranta šių dviejų aliejų skirtumų ir turi tiek daug abejonių dėl jų naudojimo.
Ar galima naudoti įprastą variklio alyvą po sintetinės?
Dviejų rūšių aliejus skiriasi, bet ne tiek daug. Tiek sintetinė, tiek įprastinė alyva turi tą patį paskirtį, todėl po sintetinės alyvos galima naudoti įprastą aliejų.
Kaip ir įprastos alyvos, sintetinės alyvos gaminamos iš tepalų, kad jūsų automobilio variklis veiktų sklandžiai ir nuosekliai. Taigi, perėjimas nuo sintetinės prie įprastos alyvos neturės įtakos automobilio būklei.
Vienintelis pastebimas poveikis, kurį pastebėsite, yra variklio veikimo pasikeitimas. Sintetinė alyva savo kokybe yra daug geresnė už įprastą. Todėl pastebėsite nuolatinio variklio veikimo pasikeitimą.
Labai svarbu nepamiršti savo automobilio modelio, kai planuojate pakeisti sintetinę variklinę alyvą į įprastą. Naujesnės transporto priemonės turi pranašumą keičiant alyvos tipus. Senesnėse transporto priemonėse gali kilti nuotėkio problemų, kai keičiama vienos rūšies alyva į kitą.
Nusprendus pakeisti sintetinę alyvą į įprastą, patartina keisti palaipsniui, nes į variklį įvedama visiškai naujos rūšies alyva. Pirma, perėjimas nuo sintetinės alyvos prie pusiau sintetinės, o paskui prie įprastos.
Perjungus iš sintetinės į pusiau sintetinę variklio alyvą, variklis paruošiamas įprastai alyvai.
:
