Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje
Automobilių garso įrašai

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Žemųjų dažnių garsiakalbis puikiai papildo automobilio garso sistemą. Tačiau verta manyti, kad brangaus žemųjų dažnių garsiakalbio pirkimas negarantuoja kokybiško garso, nes šį įrenginį reikia tinkamai sureguliuoti. Norėdami tinkamai prijungti ir nustatyti žemųjų dažnių garsiakalbį, turite ne tik turėti gerą klausą, bet ir giliai išmanyti automobilio garso teoriją.

Žinoma, prieš įrengiant žemųjų dažnių garsiakalbį automobilyje, geriausia kreiptis pagalbos į specialistus, o tiems vairuotojams, kurie nori tai padaryti patys, šis straipsnis bus naudingas.

Nuo ko pradėti žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymą?

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Žemųjų dažnių garsiakalbio derinimas prasideda nuo dėžutės pagaminimo momento. Keičiant dėžutės charakteristikas (garsumą, prievado ilgį), galite pasiekti skirtingus garsus. Tokiu atveju reikia iš anksto žinoti, kokie garso failai daugiausia bus grojami automobilyje, taip pat koks stiprintuvas bus prijungtas prie garso sistemos. Kai žemųjų dažnių garsiakalbis jau tiekiamas gamintojo korpuse, tada nustatymo lankstumas, žinoma, yra ribotas, nors turint reikiamų žinių visiškai įmanoma pasiekti norimą garso kokybę.

Vienas iš svarbių faktorių, turinčių įtakos garso kokybei – stiprintuvas, patariame perskaityti straipsnį „Kaip išsirinkti stiprintuvą“.

LPF (lowpassfilter) filtro nustatymas

Pirmiausia turite nustatyti žemųjų dažnių filtrą (LPF). Kiekvienas žemųjų dažnių garsiakalbis šiandien turi įmontuotą LPF filtrą. Filtras leidžia pasirinkti slenkstį, nuo kurio jis pradeda blokuoti aukštus dažnius, todėl žemųjų dažnių garsiakalbio signalas natūraliai susilieja su kitais garsiakalbiais.

Filtro įdiegimas, kaip ir aktyvaus žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas, susideda iš daugybės eksperimentų – tiesiog nėra tikslios „formulės“.

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Žemųjų dažnių garsiakalbis skirtas atkurti žemus dažnius, jis negali dainuoti, tai yra garsiakalbių užduotis. Dėl LPF žemo dažnio filtro galime sukurti žemųjų dažnių garsiakalbio atkūrimo žemųjų dažnių srovę. Turite įsitikinti, kad filtro reikšmė nenustatyta per didelė ir žemųjų dažnių garsiakalbis nepersidengia su viso diapazono garsiakalbių garsiakalbiais. Dėl to gali būti per daug dėmesio skiriama vienam dažnių diapazonui (tarkim, maždaug 120 Hz) ir neaiškiai garsiakalbių sistemai. Kita vertus, jei filtrą nustatysite per žemai, gali būti per didelis skirtumas tarp žemųjų dažnių garsiakalbio ir garsiakalbio signalo.

Žemųjų dažnių garsiakalbio diapazonas paprastai yra nuo 60 iki 120. Pirmiausia pabandykite LPF filtrą nustatyti ties 80 Hz, o tada patikrinkite garsą. Jei jums tai nepatinka, reguliuokite jungiklį, kol garsiakalbiai skambės taip, kaip norite.

Pačiame radijuje filtras turi būti išjungtas.

Ikigarsinis nustatymas

Tada turite suaktyvinti infragarsinį filtrą, kuris vadinamas „subgarsiniu“. Ikigarsinis blokuoja itin žemus dažnius, kurie natūraliai atsiranda kai kuriose dainose. Jūs negalite girdėti šių dažnių, nes jie yra žemiau žmogaus klausos slenksčio.

Bet jei jie nebus nukirpti, žemųjų dažnių garsiakalbis naudos papildomą galią, kad galėtų juos leisti. Blokuodamas infra-žemus dažnius, įrenginys galės efektyviau atkurti būtent tuos dažnius, kurie yra girdimo diapazone. Be to, šiuo atveju žemųjų dažnių garsiakalbio ritės gedimas dėl pagreitinto kūgio judėjimo neįtraukiamas.

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Kam skirtas Bassboost?

Daugelyje stiprintuvų taip pat yra „Bassboost“ jungiklis, kuris gali padidinti žemųjų dažnių garsiakalbio galią nustatant konkretų dažnį. Kai kurie vairuotojai naudoja jungiklį, kad garsas būtų „sodresnis“, nors dažniausiai jis naudojamas tolygiai paskirstyti žemuosius dažnius. Jei nustatysite jungiklį į maksimalią reikšmę, žemųjų dažnių garsiakalbis gali perdegti, tačiau visiškai išjungti „Bassboost“ taip pat neverta, nes tokiu atveju žemųjų dažnių gali visai nesigirsti.

Įvesties jautrumo (GAIN) reguliavimas

Kai kurie vairuotojai nesupranta, kaip tinkamai nustatyti įvesties jautrumą. Įvesties jautrumas rodo, kiek signalo galima pritaikyti įėjimui, norint gauti vardinę išėjimo galią. Jis turi būti sureguliuotas, kad normalizuotų įvesties signalo įtampą.

Labai svarbu teisingai nustatyti įvesties jautrumą, nes tai padės išvengti signalo iškraipymų, prastos garso kokybės ar sugadinimo garsiakalbiams.

Norėdami sureguliuoti "GAIN", jums reikia

  1. skaitmeninis voltmetras, galintis matuoti kintamosios srovės įtampos vertes;
  2. bandomasis kompaktinis diskas arba failas, kuriame yra 0 dB sinusinė banga (labai svarbu nenaudoti susilpninto bandymo signalo);
  3. žemųjų dažnių garsiakalbio instrukcijos, kuriose nurodoma leistina išėjimo įtampa.

Pirmiausia turite atjungti garsiakalbių laidus nuo žemųjų dažnių garsiakalbio. Tada turite įsitikinti, kad žemieji dažniai, ekvalaizeriai ir kiti parametrai yra išjungti galvos bloke, kad garsas būtų aiškus. Tokiu atveju įvesties jautrumo lygis turi būti kuo žemesnis.

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Įsitikinkite, kad skaitmeninis voltmetras gali nuskaityti kintamosios srovės įtampą, ir prijunkite jį prie garsiakalbių gnybtų (galite pritvirtinti atsuktuvu). Po to turėsite pasukti jautrumo „sukimą“, kol voltmetras parodys reikiamą įtampos vertę, kuri buvo nurodyta specifikacijose.

Tada įrašytas garso failas su sinusoidu retkarčiais turi būti tiekiamas į žemųjų dažnių garsiakalbį keičiant garso sistemos garsumą, kol atsiranda trukdžių. Trikdžių atveju garsumas turi būti atkurtas iki ankstesnės vertės. Tas pats pasakytina ir apie jautrumo reguliavimą. Tiksliausiems duomenims gauti galima naudoti osciloskopą.

Akustinė fazė

Daugumos žemų dažnių garsiakalbių nugarėlėje yra jungiklis, vadinamas „Fazė“, kurį galima nustatyti į 0 arba 180 laipsnių. Elektros požiūriu tai yra antras lengviausias dalykas po įjungimo / išjungimo jungiklio.

Jei maitinimo jungiklį nustatysite į vieną pusę, du laidininkai perduos signalą iš išvesties į likusią elektroniką viena kryptimi. Pakanka pasukti jungiklį ir du laidininkai keičia padėtį. Tai reiškia, kad garso forma bus pakeista (tai inžinieriai turi omenyje kalbėdami apie fazės apvertimą arba perjungimą 180 laipsnių kampu).

Tačiau ką nuolatinis klausytojas gauna dėl fazių derinimo?

Faktas yra tas, kad manipuliuodami fazės jungikliu galite pasiekti aukščiausią vidurinio ir viršutinio boso suvokimą klausydami. Fazių keitiklio dėka galite pasiekti visus žemuosius dažnius, už kuriuos sumokėjote.

Be to, monobloko fazės reguliavimas padeda pasiekti tiksliai priekinį garsą. Dažnai nutinka taip, kad garsas netolygiai pasiskirsto po visą saloną (muzika girdima tik iš bagažinės).

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Vėlavimai

Žemųjų dažnių garsiakalbiai paprastai turi mažus vėlavimus ir yra tiesiogiai proporcingi atstumo dydžiui. Pavyzdžiui, amerikiečių gamintojo Audissey garsiakalbiai sąmoningai nustato didesnį atstumą, kad išvengtų šio vėlavimo.

Verta paminėti, kad rankinis žemųjų dažnių garsiakalbio stiprintuvo derinimas galimas tik tuo atveju, jei yra išorinis procesorius arba integruotas procesorius. Požymis, kad žemųjų dažnių garsiakalbis vėluoja, yra žemieji dažniai, kurie kartais sugadina garsą. Uždelsimo nustatymo tikslas yra pasiekti, kad žemųjų dažnių garsiakalbis ir priekiniai garsiakalbiai būtų atkuriami vienu metu (garsas neturėtų atsilikti net porą sekundžių).

Kodėl svarbu tinkamai prijungti žemųjų dažnių garsiakalbius ir vidutinius žemuosius dažnius?

Jei žemųjų dažnių garsiakalbis yra prastai prijungtas prie vidutinių žemųjų dažnių, garsas bus prastos kokybės ir prastesnis. Tai ypač pastebima esant žemiems dažniams, kai vietoj gryno boso gaunama kažkokia nesąmonė. Kartais galimos tokios apgailėtinos parinktys, kai garsas iš žemųjų dažnių garsiakalbio paprastai gros atskirai.

Tiesą sakant, tai taikoma visoms muzikos rūšims, o ne tik, tarkime, klasikinei ar roko muzikai, kur stebimas „gyvų“ muzikos instrumentų grojimas.

Pavyzdžiui, takeliuose, priklausančiuose EDM žanrui, kuris taip mėgstamas jaunimo, ryškiausi bosai yra tiksliai sankryžoje su viduriniais bosais. Jei juos prijungsite neteisingai, žemų dažnių garsūs žemieji dažniai geriausiu atveju nebus tokie įspūdingi, o blogiausiu – vos girdimi.

Kadangi stiprintuvą reikia sureguliuoti tuo pačiu dažniu, todėl tiksliausiems duomenims gauti rekomenduojama naudoti garso spektro analizatorių.

Žemųjų dažnių garsiakalbio nustatymas automobilyje

Kaip suprasti, kad tinkamai nustatėte žemųjų dažnių garsiakalbį?

Jei žemųjų dažnių garsiakalbis prijungtas teisingai, žmonės automobilyje jo tiesiog negirdi, nes jis neturėtų trukdyti pagrindiniam signalui.

Jei klausotės muzikos mažu garsu, gali atrodyti, kad nėra pakankamai boso. Žemųjų dažnių trūkumas esant mažam garsumui yra tikras ženklas, kad žemųjų dažnių garsiakalbis prijungtas tinkamai.

Žinoma, garso signale neturėtų būti triukšmo, iškraipymų ar vėlavimo, ir nesvarbu, koks dizainas naudojamas.

Žemųjų dažnių procentas kiekviename takelyje turi būti skirtingas, tai yra, atkūrimas turi visiškai atitikti originalų gamintojo įrašytą takelį.

Kitas straipsnis, kurį rekomenduojame perskaityti, pavadintas „Kaip žemųjų dažnių garsiakalbio dėžutė veikia garsą“.

Video kaip nustatyti žemųjų dažnių garsiakalbį

Kaip nustatyti žemųjų dažnių garsiakalbį (žemųjų dažnių garsiakalbio stiprintuvą)

išvada

Kurdami šį straipsnį įdėjome daug pastangų, stengėmės jį parašyti paprasta ir suprantama kalba. Bet jūs turite nuspręsti, ar mes tai padarėme, ar ne. Jei vis dar turite klausimų, sukurkite temą "Forume", mes ir mūsų draugiška bendruomenė aptarsime visas smulkmenas ir rasime geriausią atsakymą. 

Ir galiausiai, ar norite padėti projektui? Prenumeruokite mūsų Facebook bendruomenę.

Добавить комментарий