Magnetinis Navitel E500. Ar prasminga pirkti navigaciją išmaniųjų telefonų amžiuje?
Turinys
Tai labiau filosofinis klausimas, nes kiekvieno varianto šalininkai turi savų svarių argumentų.
Nors dažniausiai bandomuosiuose automobiliuose turime gamyklinę GPS navigaciją, labai dažnai naudojame ir pasirenkamą nešiojamąjį. Kodėl? Pirmoji priežastis – testai, kuriuos stengiamės atlikti reguliariai. Antrasis – noras patikrinti, kaip atrodo gamykliniai komplektai, dažnai kainuojantys turtą, palyginti su dažniausiai biudžetiniais įrenginiais. Trečia, ir mums dažnai svarbiausia, yra žemėlapių, radarų vietų ar papildomos informacijos atnaujinimas. Deja, nors gamykliniai rinkiniai gali gauti eismo informaciją internete, tačiau, kaip pastebėjome, automobilių markės retai atnaujina savo žemėlapius.
Tuo tarpu nešiojamieji navigatoriai ne tik dažniausiai turi nemokamą atnaujinimą visam gyvenimui, bet šie atnaujinimai atliekami gana dažnai. Žinoma, vienintelė esmė – pirkti papildomą navigaciją automobiliui, kuriame ji nėra gamykloje. O kadangi rinka jų prisotinta, nusprendėme patikrinti, kaip elgiasi viena iš vidutinės klasės tvarkyklių – Navitel E500 Magnetic.
Magnetinis Navitel E500. Jums gali patikti
Diegimo būdas mums iš karto labai patiko. Ranka, pritvirtinta prie priekinio stiklo siurbtuku, navigacija sujungiama magnetų dėka. Magnetai ir plastikiniai išsikišimai palengvina tinkamą jo pritvirtinimą ir atlieka stabilizavimo vaidmenį. Žinoma, mikrokontaktų pagalba yra ir elektros jungtis, leidžianti maitinti navigaciją. Maitinimo laidą galima prijungti arba tiesiai prie navigacijos dėklo, arba prie jo laikiklio. Dėl to, kai galvojame apie nuolatinį montavimą, taip pat galime nuolat nutiesti maitinimo laidą, o pačią navigaciją, jei reikia, greitai nuimti ir vėl pritvirtinti. Tai labai patogus sprendimas.
Pats siurbtukas yra didelio paviršiaus, o plastikinis dangtelis, kuriuo galime reguliuoti navigacijos kampą, veikia patikimai ir efektyviai. Visa tai nelinkusi atitrūkti nuo stiklo, o navigacija nelinkusi iškristi iš magnetinio „pagaudymo“ net ant didžiausių iškilimų.
Mums taip pat patinka, kad „Navitel“, kaip vienas iš nedaugelio prekių ženklų, sumanė komplektą papildyti minkštu veliūriniu navigacijos dėklu. Tai pigu, bet didelis patogumas, ypač jei esame estetai ir mus erzina net menkiausias įbrėžimas. O surasti juos nesunku, nes gana senamadiškas įrenginio korpusas vietomis lygaus paviršiaus linkęs greitai temptis.
Taip pat žiūrėkite: Nešvarus valstybinio numerio mokestis
Korpusas mums patinka daug mažiau, jis galėtų būti ovalesnis ir iš matinio bei malonaus liesti plastiko, tačiau jaučiasi tvirtai, o kelių savaičių intensyvus naudojimas taip pat parodė, kad yra itin patvarus.
Maitinimo kabelis yra 110 centimetrų ilgio. Kai kuriems užtenka, mums ne. Jei norime navigaciją pastatyti stiklo centre, tada ilgio pakanka. Tačiau jei nuspręsime jį pastatyti į priekinio stiklo kampą vairo šone ir tyliai pravesti trosą po vairo kolonele, tada jo tiesiog nebus. Laimei, galite nusipirkti ilgesnį.
Magnetinis Navitel E500. Kas yra viduje?
Viduje „veikia“ gerai žinomas dviejų branduolių MStar MSB2531A procesorius, kurio dažnis yra 800 MHz su 8 GB vidine atmintimi, kuriame veikia „Windows CE 6.0“ operacinė sistema. Žinomas kaip plačiai naudojamas įvairių tipų navigatoriuose ir planšetiniuose kompiuteriuose. Jam būdingas stabilus ir gana efektyvus veikimas.
TFT spalvoto jutiklinio ekrano įstrižainė yra 5 coliai, o skiriamoji geba – 800 × 480 pikselių. Taip pat pilnai veikiantis tokio tipo įrenginyje.
Per microSD lizdą galima įkelti papildomus žemėlapius, o įrenginys priima iki 32 GB talpos korteles. Taip pat ant korpuso yra vieta 3,5 mm ausinių lizdui (mini-jack).
Magnetinis Navitel E500. Paslaugų teikimas
Navigacija yra paruošta pradėti, kai tik ji prijungta prie maitinimo šaltinio ir gauna GPS signalą. Pirmą kartą paleidžiant verta atlikti konfigūravimo procesą, t.y. atlikti reikiamus pakeitimus pagal mūsų individualius pageidavimus. Tai neužtrunka ilgai ir yra gana intuityvi.
Tikslą galima pasirinkti keliais būdais – įvedant konkretų adresą kaip pasirinktą tašką žemėlapyje, naudojant geografines koordinates, naudojant atsisiųstą POI duomenų bazę arba naudojant anksčiau pasirinktų krypčių ar mėgstamų krypčių istoriją.
Patvirtinus kelionės tikslo pasirinkimą, navigacija mums pasiūlys iki trijų alternatyvių kelių/maršrutų.
Kaip ir dauguma kitų navigatorių, vos tik kelionė prasidės, Navitel mums pateiks dvi svarbias informaciją – atstumą iki kelionės tikslo ir numatomą atvykimo laiką.
Per kelias savaites gana intensyviai naudojant įrenginį nepastebėjome jokių jo veikimo problemų. Gana efektyvu buvo išdėlioti alternatyvius maršrutus, jei suklydome ar praleidome vietą, kur turėjome manevruoti.
Žemėlapį atnaujinome tik vieną kartą. Darant tai pirmą kartą, reikia apsišarvuoti kantrybe, juolab kad atnaujinome kelių šalių žemėlapius ir, deja, tai užtrukome beveik 4 valandas. Viena vertus, tai gali būti vidutinio pralaidumo belaidžio kanalo, kurį naudojome prisijungdami prie interneto, įtaka, kita vertus, mūsų atliktas gana didelis atnaujinimas. Ateityje galime apsiriboti tomis šalimis, kurios mus domina, ir neatnaujinti visko „kaip yra“.
Taip pat vertiname E500 Magnetic už jo grafiką. Ji nėra per daug apkrauta ir asketiškai kukli. Visa svarbiausia informacija, kurios tikimės vairuodami, pasirodo ekrane ir neįsisavinama.
Prietaiso korpusas galėtų atrodyti modernesnis. Tai, žinoma, skonio reikalas, bet kadangi perkame ir akimis, tai pakeisti jo dizainą gali būti labai naudinga. Tačiau jis yra labai patvarus, ką patvirtino ir mūsų intensyvus naudojimas.
Rekomenduojama mažmeninė navigacijos kaina yra 299 PLN.
Navitel E500 Magnetinė navigacija
Techniniai duomenys:
Programinė įranga: Navitel Navigator
- Iš anksto įkelti žemėlapiai: Albanija, Andora, Austrija, Baltarusija, Belgija, Bulgarija, Bosnija ir Hercegovina, Kipras, Čekija, Kroatija, Danija, Estija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Gibraltaras, Graikija, Vengrija, Islandija, Meno sala, Italija, Kazachstanas, Latvija, Lichtenšteinas, Lietuva, Liuksemburgas, Šiaurės Makedonija, Malta, Moldova, Monakas, Juodkalnija, Nyderlandai, Norvegija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Rusija, San Marinas, Serbija, Slovakija, Slovėnija, Ispanija, Švedija, Šveicarija, Ukraina, JK, Vatikano Miesto Valstybė
- Galimybė įdiegti papildomas korteles: taip
- Ekrano tipas: TFT
- Ekrano dydis: 5"
- Jutiklinis ekranas: taip
- Raiška: 800x480 pikseliai
- Operacinė sistema: WindowsCE 6.0
- Procesorius: MStar MSB2531A
- Procesoriaus dažnis: 800 MHz
- Vidinė atmintis: 8 GB
- Baterijų tipas: Li-pol
- Baterijos talpa: 1200mAh
- MicroSD lizdas: iki 32 GB
- Ausinių lizdas: 3,5 mm (mini lizdas)
- Matmenys: 138 x 85 x 17 mm
- Svoris: 177 g
Škoda. Visureigių linijos pristatymas: Kodiaq, Kamiq ir Karoq
