Pavadintas tobulu automobiliu, kuris tarnaus 10 metų
Pasaulis toks gražus – jame yra pigūs hečbekai, greiti kupė, aukščiausios klasės vokiški sedanai, KIA Picanto krosoveriai, sveiki visureigiai ir net Ferrari FF. Tačiau jei esate eilinis rusas su vidutinėmis pajamomis, vaikais, šunimi, veikla lauke nelygioje vietovėje, vasarnamį ir pomėgį nuobodžiam vairavimui ir norite įsigyti automobilį, kuris bus universalus 10 metų į priekį, tada tinkamų variantų sąrašas sumažinamas iki trijų su puse modelių. .
Taigi noriu gero automobilio su didele patogia bagažine, kur būtų galima pasidėti narvelį su aviganio šunimi ar įmesti meškeres, stumdyti vežimėlį ir paspirtuką. Man reikia erdvaus salono, kad galėčiau vežtis dvi atžalas vaikiškose kėdutėse ir draugų būrį. Dėl tų pačių priežasčių visose duryse turėtų būti puodelių laikikliai ir talpios kišenės. O man reikia įmontuoto sulankstomo kablio valties priekabai ir dviračių laikikliui bei stogo turėklų slidžių laikikliams. O dabar kupė ir kabrioletai iškart išvyksta į šventinį saulėlydį. Taip pat šalinami sedanai ir jais užmaskuoti gudrūs liftbekai su tuo pačiu nuožulniu galiniu statramsčiu, kuris sumažina bagažinės aukštį, kaip ir kiek erdvesni hečbekai. Mikroautobusai per dideli net avigaliui ir tuo labiau miesto gatvėms.
Toliau – noriu automobilio su geru visureigiu, o tai reiškia keturių ratų pavarą ir ne mažesnę kaip 170 mm prošvaisą. Tuo pačiu man dar per anksti pereiti į pensininkų grupę ir važiuoti „daržove“, kuri 100 km/h greitį įsibėgėja ilgiau nei 7-8 sekundes ir rieda posūkyje, kaip supamąja kėde ar mikroautobusu. , priversdamas atsisakyti saugaus lenkimo greitkelyje ir žalios šviesoforų bangos miestelyje.
Taip, automobilis turi būti greitas ir manevringas, bet sklandus ir patogus, kad tėvai, kuriuos vežu į šalį, jo nelygintų su traukiniu ant nelygių. Reikėtų atmesti erdvius įvairaus pralaidumo džipus, nes greiti ir sportiški tarp jų yra tik brangūs Range Rover, o likusieji panašesni į krosoverius, taip pat jokiu būdu nepopuliarūs prekės ženklai, ir tai visiškai netelpa į mano biudžetą. . Ir net tarp aukščiausios kokybės krosoverių greitą užvedimą dažnai gali suteikti ne pagrindinės komplektacijos, o dar brangesnės modifikacijos su galingesniais varikliais.
Dėl to sąraše lieka tik universalai, universalai ir krosoveriai. Didžioji dauguma ne iš karto pereina aprangos kodą įsibėgėjimui – vidutinis 0–100 km/h greitis yra 9–10 sekundžių net ir sportiškai atrodančiam „Mazda CX-5“.
Automobilis turi būti saugus, o tai reiškia puikius susidūrimo testų balus, maksimalų oro pagalvių komplektą, avarinio stabdymo pagalbą, dinamiškai besisukančius ksenoninius arba LED priekinius žibintus su automatinėmis tolimosiomis šviesomis, parkavimo jutiklius su galinio vaizdo kamera ir Isofix vaikiškoms automobilinėms kėdutėms.
Jis turėtų būti modernus, su šildomu vairu ir galinėmis sėdynėmis, trijų zonų „klimatu“, pastovaus greičio palaikymo sistema su greičio ribotuvu, automobilių stovėjimo aikštele, USB prievadais, lizdais ir funkcija prijungti išmanųjį telefoną prie multimedijos, su gera „muzika“ “ ir elektrinis bagažinės dangtis. Automobilis turi būti patogus dviem nuolatiniams vairuotojams, todėl reikalingas elektra valdomas sėdynės reguliavimas su atmintimi.
Dėl šios priežasties biudžetiniai automobiliai turi būti išbraukti iš likusių dviejų kategorijų. Na, būtų gerai, jei automobilis, kurį prie įėjimo pamatysiu dar daug metų, neatrodytų kaip senas batas ar kaip „Subaru Forester“, o būtų tvarkingo, šiuolaikiško dizaino (ir būtų mėlynos spalvos). Ir jūs neapsieisite be apsauginių „bekelei skirtų“ pamušalų, pagamintų iš nedažyto plastiko išilgai kėbulo apačios. Ir visą mano gyvenimą tokia mašina apims absoliučiai visas fantazijas, kurios gali kilti tik po dešimties metų.
Deja, negaliu sau leisti „Porsche Cayenne“ ir „Mercedes-Benz E-Class All-Terrain“ ir net „Audi A4“ visų ratų pavaros - svajonių automobiliui galiu išleisti ne daugiau kaip 2,5 milijono rublių. Tas pats „Subaru Forester“, nepaisant geros pradinės kainos, tinka tik su galingiausiu varikliu, ir tai jau viršija biudžetą. Didelė kaina yra dar viena priežastis, dėl kurios reikėtų išskirti erdvų, greitą ir gerai įrengtą mikroautobusą „Chrysler Pacifica“. Todėl lieka du „Volkswagen“, beveik trys „Skodas“ ir net du „beveik premium“ „Volvo“ ir „Infiniti“. Visi yra greiti universalai, turintys vadinamąjį visureigį arba krosoverius.
Čekų-vokiečių šeimoje pasirinkimas, iš pirmo žvilgsnio, yra didžiausias, tačiau su išlygomis. Superb Combi yra labai geras, bet per didelis miestui ir tuo pačiu per mažas nelygiam reljefui – užbraukiame. Naujasis „Kodiaq“ krosoveris gali pasigirti daugybe funkcijų (mieguistas galvos atramas, automobilių stovėjimo aikštelė, sulankstoma vilkimo kablys, atidaroma bagažinė, 10 spalvų salono apšvietimas), tačiau jei prie vienintelės greitos modifikacijos pridėsite reikiamų variantų, tada kaina nukris. biudžeto. Universalas „Octavia“ daužosi dėl nepakankamos prošvaisos. Tai išlieka bekelės „Octavia Scout“ versija. Ir kaina yra priimtina, nepaisant to, kad pasirinkimai turės uždirbti porą šimtų tūkstančių rublių.
Volkswagen, kuris vis dėlto gamina geresnius, nors ir labai panašius pirminės markės automobilius, turės sunkiai pasirinkti tarp Passat Alltrack ir Tiguan. Universalas turi didesnę bagažinę, o Tiguan yra labiau pravažiuojamas. Taip pat „Passat“ neturi šildomų galinių sėdynių (bet galima užsisakyti dvi integruotas vaikiškas kėdutes gale), o „Tiguan“ trūksta žemųjų dažnių garsiakalbio. Kitu atveju, kalbant apie įrangą ir nemokamų bei mokamų funkcijų konfigūraciją, mašinos yra labai artimos ir atitinka visus poreikius.
„Volvo“ taip pat turi įmontuotas vaikiškas kėdutes ir labai gerą garso sistemą, bet už daugelį variantų (net oro pagalvės, tai yra „Volvo“) reikia mokėti, ir mokėti daug daugiau, o LED žibintai, grąžulas, automobilių stovėjimo aikštelė, a. trijų zonų „klimatas“ ir elektrinė bagažinė net už pinigus neatneš. Be to, Volvo turi nedidelę, vos 430 litrų, bagažinę. Dėl tos pačios priežasties neįtraukiame „Infiniti QX30“.
… Dėl to Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan arba Volkswagen Passat Alltrack yra optimalus automobilis visiems vidutinio ruso poreikiams. O kokį automobilį rinksitės sau 10 metų į priekį?
