Nemiegok kelyje! Mieguistumas vairuojant toks pat pavojingas kaip... alkoholis!

Jie eina ilgi rudens ir žiemos vakarai... Ir nepaisant to, kad vis dar vasara, verta pamažu suvokti, kad kasdien tamsėja, o tai reiškia, kad matomumas prastėja. Tinkamai paruošę automobilį, taip pat pasirūpinkite savo būkle... Rudens saulėgrįža prisideda prie išsiblaškymo ir nuovargio, o kaip rodo statistika: Mieguistas vairuotojas yra toks pat pavojingas kaip ir neblaivus.

Kas rizikuoja užmigti vairuojant?

Tiesą sakant, vairavimo nuovargis gali pasireikšti kiekvienam. Tačiau žmonės, kurie jie dirba pamainomis, vedantis netaisyklingą gyvenimo būdą, pervargęs ir miego sutrikimas... Veiksniai, didinantys tikimybę užmigti automobilyje, yra šie: net nedidelis alkoholio kiekis, kelionės vienam, vairavimas anksti ryte ir vakare. Mokslininkai praneša, kad jaunesni nei 26 metų vyrai yra jautresni.

Dėl ko reikėtų nerimauti?

Kai jaučiamės pavargę, mūsų kūnas mums apie tai praneša. Signalai kartais būna silpnesni, kartais silpnesni, tačiau pravartu išmokti jų klausytis. Na, jei vairuoji pajusime, kad akys dega, turime problemų dėl regėjimo aštrumo, judėjimo krypties išlaikymo ar judesių koordinacijos, pavyzdžiui, perjungdami pavaras, dažnai žiovaujame, būtinai sulėtinkite greitį ir suraskite vietą, kur galite saugiai sustoti. Kartais užtenka keliolikos minučių miego aikštelėje, kad pasijustum geriau ir tęstum kelionę. Žinoma žinoma tik mūsų smegenys ilsėsis apie keliolika minučių, nes organizmui reikia ilgiauj regeneracija. Taigi, trumpam pamiegoję išlipkime iš automobilio, pakvėpuokime ir atlikime mankštą, pavyzdžiui, atsisėdę ir, jei įmanoma, išgerkime kofeino turinčio gėrimo. Deja, tokios procedūros bus veiksmingos tik tada, kai mūsų organizmas dar turės energijos atsargų, kitaip poveikis bus menkas ir tikrai trumpalaikis. Privalote tai atsiminti, kai nuspręsite, ar tęsti judėjimą.

Mieguistumas kaip degtinė

Patikrinti neblaivų vairuotoją labai paprasta – tiesiog atlikite kvėpavimo ar kraujo tyrimą ir būsite tikri, kad šis žmogus kažką išgėrė. Patikrinti pavargusį ir mieguistą vairuotoją beveik neįmanoma. Neįmanoma nustatyti mieguistumo normų, kurias viršijus būtų užkirstas kelias tolesniam vairavimui. Kas kelias valandas poilsį suteikiančiais įrenginiais nuolat stebimi tik sunkvežimių ir autobusų vairuotojai. Iš tikrųjų viskas gali būti kitaip. Daugelis iš mūsų sumenkina šią problemą. Tuo tarpu alkoholis ir mieguistumas labai panašūs į žmones. Žvelgdami į šiuos panašumus, galime išskirti keletą pagrindinių:

• reakcijos laiko pailgėjimas,
• neryškus matymas
• judesių koordinavimo pablogėjimas,
• atstumo įvertinimo problemos,
• reakcijos yra netinkamos situacijos.

Deja, dauguma vairuotojų yra sužavėti visiškai nežino apie mieguistumo ir pervargimo kelyje pavojų. Dažnai taip nutinka dėl to, kad jie vis dar gerai jaučiasi įsėdę į automobilį. Jų psichofizinis pasirengimas pablogėja tik vairuojant.

Sutrikimai, nevienodi sutrikimai

Mieguistumas vairuojant paprastai yra susijęs su nuovargiu ir miego trūkumu, bet tuo neapsiribojant. Na, o tyrimai rodo, kad yra sveikatos būklių, dėl kurių nevalingai užmiegate net pacientui pailsėjus. Ši būklė vadinama miego apnėja. Jis pasireiškia taip, kad pacientas karts nuo karto nustoja kvėpuoti miego metu. Ši pertrauka gali trukti nuo kelių sekundžių iki net daugiau nei minutės! Tai, kad pacientas nemiršta, galima paaiškinti tik betarpiška jo organizmo savisaugos reakcija. Dažnai šia liga sergantys žmonės apie tai net nežino, ir šalutinis poveikis išlieka per dieną... Nepaisant to, kad pacientas visą naktį praleido lovoje, manydamas, kad miega, jis vis dar yra pabunda mieguistas, su galvos skausmu ir abejingumu. Esant tokiai situacijai, smegenys mano, kad svajonė „nepavyko“, todėl - kiekviena proga bando pasivyti. Puikus metas miegui – monotoniškas pasivažinėjimas, vykstantis patogioje padėtyje ir malonioje temperatūroje. Žinoma, ne visi žmonės užmiega prie vairo dėl ligos. Tereikia pervargimo darbe, bemiegės nakties ar vakarėlio iki ryto, kad mūsų organizmas kelyje taptų didžiule grėsme. O jei suvokiame išsekimą ir miego trūkumą, turėtume atsisakyti vairavimo – kitaip parodysime didžiulį kvailumą ir neatsakingumą.

Technologijos, padedančios žmonėms

Gamintojai vis dažniau aprūpina naujus automobilių modelius sistemos užkirsti kelią pavojus užmigti Vairavimas... Paprasčiausias iš jų yra vadinamasis įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos (Lane Assist), kuris stebi transporto priemonės kelią ir įjungia pavojaus signalą, kai jutikliai rodo, kad vairuotojas netyčia nuvažiavo ištisine linija arba, nestabdęs, pradeda slysti į šoną. kelio.... Daugiau sudėtingos tokio tipo sistemos gali net pačios pakoreguoti vėžę. Be to, vadinamasis aktyvi kruizo kontrolėkuri, be pastovaus greičio palaikymo, taip pat gali stabdyti be vairuotojo įsikišimo, jei priešais transporto priemonę yra kliūtis. Dauguma pažangių sistemų gali analizuoti vairuotojo elgesį - kontroliuoti vairavimo stilių, vairo judesių dažnumą ir intensyvumą, ženklų laikymąsi ir daugelį kitų parametrų. Remdamasis jais, įrenginys tam tikru momentu gali paskambinti vairuotojui, kad jis sustabdytų kelionę.

Pasitikėk savimi ir rūpinkis kitais

Nors technologijos yra labai svarbios ir naudingos, svarbu atsiminti, kad tai tik įrenginiai, kurie gali sugesti arba veikti ne taip, kaip tikėtasi. Negalime jais visiškai pasitikėti, todėl sėsdami į automobilį, mes tiesiog iššūkį sau ir pasitikėkime savo sprendimais. Jei esame pavargę, pailsėkime prieš išvykdami. Išgerkime kavos, suvalgykime ko nors tonizuojančio ir gerai pagalvokime, ar tikrai esame tinkami vairuoti – esame atsakingi ne tik už save, bet ir už žmones, su kuriais keliaujame ir sutinkame kelyje.

Taip pat prisiminkime apie patikrinkite automobilį, nes ne tik mūsų mieguistumas gali kelti grėsmę, bet ir mūsų automobilio būklę – pasirūpinkime tvarkingi valytuvai  Orazas geras apšvietimas, ir paruošime automobilį rudens sezonui.