Automobilio generatoriaus gedimai: faktai ir „pasidaryk pats“ instrukcijos!

Kintamosios srovės generatorius (arba dinamas / generatorius) paverčia variklio mechaninę energiją į elektros energiją, įkrauna akumuliatorių ir palaiko jį įkrautą net tada, kai įjungti priekiniai žibintai, radijas ir šildomos sėdynės. Sugedęs kintamosios srovės generatorius gali greitai tapti problema, nes uždegimas įjungiamas per akumuliatorių.

Generatorius išsamiai

Generatorius nėra susidėvinti dalis . Šiuolaikiniai generatoriai turi labai ilgas tarnavimo laikas ir beveik niekada nenutrūksta.

Tačiau bet kuriame komponente gali atsirasti pažeidimų ir defektų. Tokiu atveju geriau pakeisti generatorių nei jį taisyti.

Generatoriaus gedimo simptomai

Yra keletas aiškių galimo generatoriaus gedimo požymių. . Jei atsiranda vienas iš šių ženklų, generatorius turi būti nedelsiant patikrintas.

• Pirmas ženklas užvedimo sunku, o tai reiškia, kad varikliui užvesti reikia kelis kartus.
• Kitas ženklas - išsikrauna baterija. Jei nauja baterija miršta netrukus po įdiegimo, tai dažniausiai yra dėl sugedusio generatoriaus.
• Jei prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus indikatorius , problema gali būti dinamoje.

Galimi defektai

Generatorius ir prijungtas maitinimo šaltinis turi keturios silpnybės kur įvyksta daugiausiai gedimų. Jie yra:

1. Pati dinamo mašina 2. Krovinio reguliatorius 3. Kabeliai ir kištukai 4. V formos diržas

1. Generatorius

Jei kintamosios srovės generatorius yra sugedęs, greičiausiai susidėvėję angliniai šepečiai. Tai galima pašalinti tik visiškai pakeitus generatorių.

2. Krovinio reguliatorius

Labai dažnai už generatoriaus gedimą yra atsakingas įkrovos reguliatorius. Jis reguliuoja elektros srautą iš generatoriaus. Jei jis yra sugedęs, jį tinkamai patikrinti ir prižiūrėti galima tik autoservise. Daugeliu atvejų pakeitimas yra vienintelis sprendimas.

3. Kištukai ir kabeliai

Gali būti sugedę laidai ir kištukai, jungiantys generatorių ir akumuliatorių. Įplyšęs arba nutrūkęs laidas gali susilpninti arba net nutraukti maitinimo šaltinį.

4. V formos diržas

Jei trapecinis diržas nusidėvėjęs arba atsilaisvinęs , galios srautas tarp generatoriaus ir variklio yra silpnas. Generatorius tinkamas eksploatuoti, bet nebegali priimti kinetinės energijos iš variklio.

Garažo ar „pasidaryk pats“ keitimas?

Kintamosios srovės generatoriaus keitimas nėra lengva užduotis, kurią gali atlikti bet kuris ne specialistas. . Visų pirma, atsižvelgiant į daug įvairių žalos veiksnių rekomenduojama pasikonsultuoti su garažu. Žinoma, tai visada yra biudžeto klausimas. . Garaže dinamo pakeitimas, įskaitant atsarginę dalį, kainuoja iki 800 € (± 700 GBP) ar daugiau .

Jei namuose turite reikiamų įrankių ir išdrįsite juos pakeisti, galite sutaupyti daug pinigų .

Laipsniškas generatoriaus keitimas

Kintamosios srovės generatoriaus keitimas priklauso nuo automobilio. To priežastis – skirtingos variklių konstrukcijos ir variklio skyriai. Pirma, generatorius turi būti rastas variklio skyriuje. Taigi žingsniai gali skirtis .

atjunkite akumuliatorių rasti generatorių jei reikia, nuimkite dangtelį pašalinkite kitas dalis, jei jos blokuoja prieigą prie generatoriaus atlaisvinkite trapecinio diržo įtempiklį atjunkite maitinimo ir įžeminimo laidus nuo generatoriaus atsukite ir nuimkite tvirtinimo varžtus nuimkite generatorių. Palyginkite naują generatorių aiškiai matomoje vietoje su senuoju. visus išmontavimo veiksmus atlikite atvirkštine tvarka. Laikykitės nurodyto priveržimo momento ir diržo įtempimo.

Venkite toliau nurodytų klaidų

• Ardant dinamą, svarbu atsiminti, kurios jungtys kur yra. Jei būtina dokumentuokite išmontavimą su nuotraukomis ir pažymėkite atskirus komponentus .
• Šios subtilios operacijos su varikliu reikalauja didžiausio atidumo. Visada įsitikinkite, kad varžtų sukimo momentai yra teisingi. .
• Atsarginė dalis turi būti sumontuota saugiai ir patikimai ir neturi atsilaisvinti veikiant varikliui . Tas pats pasakytina ir apie trapecinio diržo įtempimą. Taip pat yra tikslių nurodymų, kurių reikia laikytis.