Starterio gedimai

Varikliui užvesti neužtenka veikiančio akumuliatoriaus. Taip pat reikalingas veikiantis starteris.

Vasaros sezonu smulkių gedimų nesimato, tačiau prasidėjus šalnoms jie aiškiai jaučiasi.

Dauguma vairuotojų starterį naudoja kelis kartus per dieną, todėl turėtų pastebėti bet kokius šios sistemos gedimus. Per lėtas starteris arba per didelis triukšmas turėtų paskatinti mus skubiai kreiptis į mechaniką, nes delsimas gali tik padidinti išlaidas.

Starterio greitis gali būti per mažas dėl kelių priežasčių. Pirmasis yra blogas akumuliatorius. Jeigu pasirodo geras, o starteris blogai sukasi, jo nereikia iš karto nuimti ir taisyti. Dažnai nutinka taip, kad kalta elektros sistema. Blogas kontaktas arba žala laidininkas padidina nuostolius srovės tekėjimo metu ir taip sumažina sukimosi greitį. Pirmiausia patikrinkite jungtis ir jei jos nešvarios, atsukite, nuvalykite ir apsaugokite specialiomis priemonėmis. Taip pat turėtumėte patikrinti veržlių ir varžtų, tvirtinančių laidus, sandarumą. Jei akumuliatorius ir laidai yra geros būklės, o starterio variklis vis dar sunkiai pasukamas, starterio variklis tikriausiai yra sugedęs ir jį reikia išimti iš transporto priemonės.

Didesnio pasipriešinimo priežastis gali būti rotoriaus guolių susidėvėjimas ir trintis į korpusą. Taip pat gali atsitikti taip, kad smagratis nesusijungia. Tada kaltė yra sankabos sistemoje.

Kita vertus, jei pasukęs raktelį starteris neįsijungia, tai gali reikšti susidėvėjusius ar užsikimšusius šepečius. Laikinas pataisymas – beldimas į starterio korpusą. Tai gali padėti, bet ne visada. Tai laikinas remontas, todėl turėtumėte kuo greičiau susisiekti su aptarnavimo centru. Jei starteris nerimsta, o lemputės užgęsta pasukus raktelį, tai gali reikšti trumpąjį jungimą apvijoje.

Labai retai, bet pasitaiko ir smagračio žiedinės pavaros pažeidimų. Taip gali nutikti dėl veikiančių dantų arba atsilaisvinusio rato ratlankio. Norint pašalinti tokį defektą, būtina nuimti pavarų dėžę ir išardyti sankabą. Deja, tokio remonto kaina yra apie 500 PLN plius naujo disko kaina.

Starterio remonto kaina nėra didelė, todėl jei tenka keisti šepečius, nedelsiant reikia atlikti pilną apžiūrą, papildomai pakeičiant įvores ir sukant kolektorių. Tada esame tikri, kad jis mums tarnaus ilgai. Jei bandysite pakeisti tik šepečius, tai gali pasirodyti, kad remontas nebus efektyvus, nes nauji šepečiai ant nelygaus kolektoriaus paviršiaus gerai netiks, o srovė bus nepakankama. Įprastų automobilių modelių starterių remonto kaina svyruoja nuo 80 PLN iki daugiausiai 200 PLN, priklausomai nuo remonto kiekio ir reikalingų medžiagų. Užuot taisę savo starterį ir gaišę laiką, galite jį pakeisti perdirbtu. Populiariems lengviesiems automobiliams grąžinus senąjį kainuoja nuo 150 PLN iki maždaug 300 PLN. Tai kelis kartus mažiau nei naujojo ASO.