Niki Lauda, F1 legenda – Formulė 1 mirė
Turinys
Niki Lauda, F1 legenda – Formulė 1 mirė
Nicky Lauda è miręs vakar, būdamas 70 metų, Šv. Ciuriche (Šveicarija): austrų lenktynininkas – triskart pasaulio čempionas F1 – jis buvo pagrindinis Cirko veikėjas ir filme buvo pasakojama apie jo gyvenimą“impulsas„Nuo 2013 m.
Nicki Lauda: biografija
Nicky Lauda gimęs 22 m. vasario 1949 d Viena (Austrijoje) ir pradėti bėgti – pirmas nuo vieno Mini o paskui su „Formula Vee“ – dėl banko paskolų, nes trūksta ekonominės paramos iš šeimos (viena turtingiausių Austrijos sostinėje).
Iš pradžių jis buvo laikomas „apmokamu vairuotoju“ (pinigų dėka jis galėjo nusipirkti vietą) F2 ir tada net vieta kovas per visą 1972 m. sezoną), pradedama matyti kitais metais BRM (vieta visada gaunama paskolų dėka): eina taip greitai, kaip šveicarų partneris Molis Regazzoni ir duoda naudingų patarimų mechanikams dėl puikių testavimo įgūdžių.
Metai „Ferrari“
Lūžis Nicky Lauda atvyko 1974 m., paskambinęs iš "Ferrari": pirmaisiais metais jis buvo blogesnis už Regazzoni, tačiau 1975 metais jis tapo pasaulio čempionu su penkiomis sėkmėmis.
в F1 pasaulis 1976 m – sakė čempionate. filmas "Brūkšnys" – Nicky turi visas galimybes pakartoti pasaulio čempiono titulą, tačiau po penkių pergalių pirmuosiuose devyniuose „Grand Prix“ lenktynėse jis tapo labai rimtos avarijos auka Vokietijos trasoje. Niurburgringas... Įstrigo tarp plokščių ir išgelbėjo kelis pilotus (įskaitant mūsų Arturo Merzario) patenka į ligoninę dėl stiprių veido ir šviesos nudegimų, pilnas dūmų, tačiau grįžta į trasą tik po 42 dienų (trūksta dviejų „Grand Prix“) ir pralaimi pasaulio taurę prieš Jamesas Huntas paskutinėse lenktynėse Japonijos Fudžio trasoje jis nusprendžia išlipti lyjant lietui, kad nerizikuotų savo gyvybe.
Lauda antrą kartą pasaulio čempionu tapo 1977 m., Tačiau prieš sezono pabaigą paliko „Scuderia di Maranello“ dėl įtampos komandoje ir su nauju Argentinos komandos draugu. Carlosas Reitemannas.
Pirmasis atsitraukimas
Nicky Lauda tinka visiems Brabhamas 1978 metais; kitais metais jis paliko lenktynių pasaulį ir įkūrė aviakompaniją. Lauda Eyre.
Grįžkime prie F1
Nicky grįžta F1 1982 m.: jam reikia pinigų, kad galėtų tęsti savo naują verslą, ir dėl šios priežasties jis priima pasiūlymą iš "McLaren". Kartu su britų komanda jis laimėjo trečiąjį ir paskutinįjį pasaulio čempionatą – 1984 m. pasaulio čempionatą – tik puse taško aplenkdamas savo varžovą prancūzą. Alainas Prostas.
Po F1
Nicky Lauda galutinai atsisako F1 1985 m. jis daugiausia dėmesio skiria savo aviakompanijai, o 90 -aisiais dirba konsultantu cirko pasaulyje. 1999 metais jis pardavė Lauda Eyre a Austrian Airlines, 2001 ir 2002 m. vadovauja komandai jaguaras ir 2003 m. jis sukūrė kitą oro linijų bendrovę: Niki (tapo 2018 m. Šlovė ir kelias savaites Lauda).
Komandos vadovo narys Mercedes buvo atlikta plaučių transplantacija 2012 m., nuo 2018 m.
